修建高速公路征地补偿标准是什么

[律师回复] 解析：
根据相关法规要求，若房屋距离高速公路边缘仅有30米，则必须进行拆迁。
同样，如果高速公路与其周边的建筑物之间的距离少于30米，也将被列入拆迁范畴之内。
值得注意的是，当涉及到高速公路时，其建筑控制区域的界限应当自公路用地外缘开始，向外延伸不低于30米的距离标准。
法律依据：
《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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根据相关法规要求，若房屋距离高速公路边缘仅有30米，则必须进行拆迁。
同样，如果高速公路与其周边的建筑物之间的距离少于30米，也将被列入拆迁范畴之内。
值得注意的是，当涉及到高速公路时，其建筑控制区域的界限应当自公路用地外缘开始，向外延伸不低于30米的距离标准。
法律依据：
《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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同样，如果高速公路与其周边的建筑物之间的距离少于30米，也将被列入拆迁范畴之内。
值得注意的是，当涉及到高速公路时，其建筑控制区域的界限应当自公路用地外缘开始，向外延伸不低于30米的距离标准。
法律依据：
《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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同样，如果高速公路与其周边的建筑物之间的距离少于30米，也将被列入拆迁范畴之内。
值得注意的是，当涉及到高速公路时，其建筑控制区域的界限应当自公路用地外缘开始，向外延伸不低于30米的距离标准。
法律依据：
《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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同样，如果高速公路与其周边的建筑物之间的距离少于30米，也将被列入拆迁范畴之内。
值得注意的是，当涉及到高速公路时，其建筑控制区域的界限应当自公路用地外缘开始，向外延伸不低于30米的距离标准。
法律依据：
《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。