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车辆折旧费起诉

4.8w浏览 #交通事故 匿名 2023-12-13 山东菏泽
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律师解答 共2条
  • 王双成律师
    王双成律师
    汽车折旧费法院是不支持的,因为折旧费不属于法院支持的赔偿范围,在审判交通事故时是按照实际造成的损失来计算的。
    全文
    5 2023-12-14
  • 赵修盟律师
    赵修盟律师
    评分 4.8 服务1623万人
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    目前法律只针对刚购买新车或者在售商品车予以赔偿,其他车辆不予赔偿
    全文
    9 2023-12-15
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车辆折旧费起诉?
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车辆追尾误工费折旧费有吗
事故期间车辆的维修费用和合理的代步费用是符合法律规定的,但是折旧费没有法律依据,法院一般不支持。误工费人没有受伤是没有误工费的。车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式,它是每年提取一定数额的资金,用于更新车辆,以维持运输再生产。
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工伤赔偿
车辆发生事故车辆折旧费需要谁赔
车辆受损后的折旧费用应由过错行为者承担。赔偿顺序为先由机动车驾驶人担责,再由保险公司依合同赔付,不足部分由侵权人负责。车辆折损费未纳入保险,双方可协商或诉讼解决。诉讼需提交完整材料至法院,依据相关法律规定裁定。车辆减值损失数额应以法定评估结果为准。
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交通事故
想了解,左足舟骨及内侧楔骨及外侧楔骨骨折,可否评残
[律师回复] 左足舟骨及内侧楔骨、外侧楔骨骨折是可以评残的,以下从评残依据和可能的评残等级进行分析:
评残依据
相关标准:在我国,评残主要依据《人体损伤致残程度分级》标准。该标准对各种损伤导致的残疾程度进行了详细规定和划分。对于足骨骨折的评残,主要考虑骨折的严重程度、治疗后的恢复情况以及对足部功能的影响等因素。
功能影响:足舟骨及楔骨在足部的结构和功能中起着重要作用,它们参与构成足弓,对维持足部的稳定性、缓冲震荡以及行走、站立等功能至关重要。这些部位骨折后,即使经过治疗,也可能会遗留疼痛、肿胀、活动受限等问题,进而影响足部的整体功能,符合评残的基本条件。
可能的评残等级
十级伤残:如果骨折经过治疗后,遗留轻度的功能障碍,比如足部的活动度较正常侧有一定程度的减少,但对日常生活活动(如行走、站立、上下楼梯等)影响较小,根据《人体损伤致残程度分级》5.10.6.19)条规定,一足拇趾功能丧失 75% 以上;一足 5 趾功能丧失均达 50%;双足拇趾功能丧失均达 50%;双足除拇趾外任何 4 趾功能均完全丧失,可评定为十级伤残。
九级伤残:若骨折较为严重,如粉碎性骨折,或治疗后出现骨折不愈合、畸形愈合等情况,导致足部功能明显受限,对日常生活产生较大影响,例如行走时疼痛明显、不能长时间站立或行走等,可能符合九级伤残标准。根据 5.9.6.21)条规定,一足拇趾缺失或者丧失功能 90% 以上;一足 5 趾缺失或者功能完全丧失,可评定为九级伤残。
具体的评残结果需要由具有资质的专业司法鉴定机构,根据伤者的具体伤情、治疗病历、恢复情况等,按照法定程序进行详细检查和评估后才能确定。
快速解决“损害赔偿”问题
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车辆被剐蹭折旧费是多少
在交通事故中,新车折旧费依据使用年限计算,也可由权威机构评估。机动车折旧范围约1300-2500元,非机动车约300-800元。严重损害且无责任方索赔,法院通常支持。具体计算需当地交通管理部门聘请有资质鉴定机构进行,并结合案情。采用资金回收费用代替传统折旧费,计算公式为:车辆资金回收费用=汽车经济价格×年资金回收系数÷平均单车年运输周转量。事故车折旧赔付按原物价值-残存价值计算,车主应得相应赔偿。
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交通事故
车辆出保险折旧费赔不赔
车辆折旧费,即贬值损失,事故后能否索赔存在争议。虽可申请补偿,但金额协商决定,无明确标准法规支持。法院通常不直接支持,即使赔偿,金额也小。车辆折旧费由肇事者承担,非保险责任,因为贬值评估困难,缺乏明确界定。
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