网约车如何起诉保险公司停运费

[律师回复] （一）确定合理停运时间，以车辆从因事故损坏到修复能正常运营的时长为准。
（二）计算每日收入，参考网约车司机近半年或一年的平均日净收入，用总收入减去油费、车辆折旧费、平台抽成等运营成本后除以天数得出。
（三）用每日净收入乘以合理停运天数，得出总的营运损失。
（四）因网约车方负次责，通常承担30%左右的责任，对方主责承担70%左右。
（五）若双方对损失计算有争议，可通过鉴定机构评估确定。
（六）网约车司机保留好相关运营数据、维修凭证等证据，以便主张权利。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

[律师回复] （一）确定合理停运时间，以车辆从因事故损坏到修复能正常运营的时长为准。
（二）计算每日收入，参考网约车司机近半年或一年的平均日净收入，用总收入减去油费、车辆折旧费、平台抽成等运营成本后除以天数得出。
（三）用每日净收入乘以合理停运天数，得出总的营运损失。
（四）因网约车方负次责，通常承担30%左右的责任，对方主责承担70%左右。
（五）若双方对损失计算有争议，可通过鉴定机构评估确定。
（六）网约车司机保留好相关运营数据、维修凭证等证据，以便主张权利。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

[律师回复] （一）确定合理停运时间，以车辆从因事故损坏到修复能正常运营的时长为准。
（二）计算每日收入，参考网约车司机近半年或一年的平均日净收入，用总收入减去油费、车辆折旧费、平台抽成等运营成本后除以天数得出。
（三）用每日净收入乘以合理停运天数，得出总的营运损失。
（四）因网约车方负次责，通常承担30%左右的责任，对方主责承担70%左右。
（五）若双方对损失计算有争议，可通过鉴定机构评估确定。
（六）网约车司机保留好相关运营数据、维修凭证等证据，以便主张权利。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

[律师回复] （一）确定合理停运时间，以车辆从因事故损坏到修复能正常运营的时长为准。
（二）计算每日收入，参考网约车司机近半年或一年的平均日净收入，用总收入减去油费、车辆折旧费、平台抽成等运营成本后除以天数得出。
（三）用每日净收入乘以合理停运天数，得出总的营运损失。
（四）因网约车方负次责，通常承担30%左右的责任，对方主责承担70%左右。
（五）若双方对损失计算有争议，可通过鉴定机构评估确定。
（六）网约车司机保留好相关运营数据、维修凭证等证据，以便主张权利。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

[律师回复] （一）确定合理停运时间，以车辆从因事故损坏到修复能正常运营的时长为准。
（二）计算每日收入，参考网约车司机近半年或一年的平均日净收入，用总收入减去油费、车辆折旧费、平台抽成等运营成本后除以天数得出。
（三）用每日净收入乘以合理停运天数，得出总的营运损失。
（四）因网约车方负次责，通常承担30%左右的责任，对方主责承担70%左右。
（五）若双方对损失计算有争议，可通过鉴定机构评估确定。
（六）网约车司机保留好相关运营数据、维修凭证等证据，以便主张权利。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。