律师您好，本人为驾驶员，在国道限速一百快速路段发生车祸，遭成伤者重伤，伤者为受第三方绿化公司雇佣员工，年龄75岁的老太，事发时本人车辆正常定速巡航80码正常行驶，车辆前方有辆四米二箱货遮挡视线，前方车辆发现状况临近施工方警示标牌时避让开了，我因分心驾驶，导致反应不过来，避让不及，撞上施工方警示牌，随后副驾驶前轮翼子板挂到伤者，导致伤者重伤，目前在医院救治，目前牵扯到第三方，施工方疑似施工前未提前报备交通部门，第二在限速一百的快速路，设立警示标牌及锥桶不合规，警示标牌和锥桶距离施工地点只有十几米至二十米左右的距离，第三，该岗位为高危岗位，施工方雇佣七十五岁老太是否合规？事故责任认定书该怎么判定责合理

你好，该事故要根据事故现场勘查情况处理，你讲的有一定道理，但也不全对，需要我们介入帮助你吗？

没有保持合理距离，是主要原因

你好，描述一下具体情况

事故责任认定书定责是交警的职责哦

您好，根据您描述的事故情况，我从法律角度为您分析如下：首先关于责任划分问题，这起事故涉及多方责任：
1. 您作为驾驶员存在分心驾驶的过错，这是事故的直接诱因之一。根据《道路交通安全法》第22条，驾驶员应当保持注意力集中。
2. 施工方确实存在多处违规：未按规定提前报备、警示标志设置距离不足（按规定应提前50-100米设置）、雇佣高龄人员从事高危作业等。这些违规行为与事故发生存在因果关系。关于责任认定建议：
建议您向交警部门重点说明施工方的多项违规事实，特别是警示标志设置距离过近的问题。根据《道路交通事故处理程序规定》，这种情况通常会认定您承担主要责任，施工方承担次要责任。但若能证明施工方违规情节严重，责任比例可能会有所调整。后续处理建议：
1. 立即收集现场照片、施工审批文件（或未审批证明）、用工合同等证据
2. 向劳动监察部门反映施工方违规雇佣高龄人员问题
3. 待伤者治疗稳定后，可尝试与施工方协商赔偿分担比例
4. 如对责任认定不服，可在收到认定书3日内申请复核特别提醒：伤者已75岁高龄，其医疗费和后续赔偿金额可能较高，建议尽早咨询专业律师制定应诉方案。

这起事故中，你因分心驾驶有一定过错；施工方未提前报备、警示设置不合规且雇佣高龄人员施工也存在明显过错。责任划分可能你和施工方都要担责。建议积极配合调查，收集施工方违规证据，如照片、视频等。最终责任认定要综合多因素考量。双方可先协商赔偿，协商不成可走法律途径。