从民事责任上电动车违规引发交通事故的非常多,电动车车祸伤亡赔偿,根据我国规定电动车设计最高时速不应大于20公里但市场上的普遍超过的情形,在目前的司法实践中大多数对超标电动车仍按非机动车处理,但鉴于电动车超速行驶带来的危险增加因此法院在认定民事责任时会适当加重电动车承担责任的比例,但对超标的电动三轮车如果动力装置已达到摩托车标准目前交警部门均按机动车处理,对此类车辆发生的交通事故法院在判定民事责任时也按机动车处理。
从刑事责任上看,电动车驾驶人造成交通事故,造成行人死亡、受伤,只能按照过失致人死亡、受伤罪判处刑罚。被判处交通肇事罪及危险驾驶罪的驾驶人所驾驶的应是机动车辆,应有交通部门颁发审核的驾驶证照,而国家还未对电动车的归类作出明确规定;也未规定电动车驾驶人必须拥有驾驶证照。所以从这个角度看,电动车驾驶人因驾驶不当造成交通事故的刑事追责,国家还未对此类事件给出明确规定。有些地方的法律实践中也有将危险驾驶电动车入刑的,但我个人觉得值得商榷。