审理法院：四川省乐至县人民法院
判决时间：2025年12月30日
代理一方：被告（事故驾驶员）
案件详情
本案是机动车交通事故责任纠纷中典型的责任主体认定疑难案件，核心争议为事故驾驶员是否应当对外承担侵权赔偿责任。2025年1月11日傍晚，案涉重型栏板货车在道路左转过程中，与对向行驶的二轮摩托车发生碰撞，造成摩托车驾乘人员多人受伤、两车受损的道路交通事故。经公安交警部门现场勘查，出具道路交通事故认定书，认定我方代理的驾驶员承担事故主要责任，摩托车驾驶人承担次要责任。
事故发生后，受伤人员入院接受长期治疗，确诊多处颅脑骨折、脏器损伤、骨裂等严重伤情，后续经司法鉴定评定为十级伤残。伤者为维护自身权益，将驾驶员、车辆登记所有人、车辆承租运营方、保险公司等多方主体一并诉至法院，主张各项人身损害赔偿共计十万余元。
案件审理过程中，各方被告相互推诿责任：车辆登记所有人主张车辆已合法出租，运营、用工权利已全部转移，自身不应担责；实际车辆承租运营方否认用工事实，主张驾驶员系车主雇佣；工地介绍人员主张仅为居间介绍，与驾驶劳务无关。多方主体推诿导致案件法律关系极度混乱，我方当事人作为直接肇事驾驶员，面临全额承担高额赔偿的巨大法律风险。
经核查完整案件证据、租赁协议、工资转账记录、庭审证言等材料，本案关键事实得以明确：案涉车辆由登记所有人出租给第三方运营，租赁期内，运营方自行选聘、管理驾驶员，并按月直接向驾驶员发放劳务工资，驾驶员完全受运营方指派、管理，从事其安排的运输工作，双方形成合法有效的个人劳务关系。我方当事人驾驶车辆履职行为，完全系执行雇主工作任务。
本案最大办案难点在于突破“谁肇事、谁担责”的惯性审判思维，通过完整证据链，区分个人肇事行为与履职劳务行为的法律边界，厘清车辆所有人、运营雇主、驾驶员、居间介绍人四方主体的责任划分，彻底免除我方当事人的个人赔偿责任。
我方抗辩诉求
1、依法查清案涉车辆运营、劳务用工事实，确认我方当事人系履职从事雇佣工作；
2、依法认定本案侵权赔偿责任由接受劳务的雇主方承担，驳回原告要求我方当事人承担赔偿责任的全部诉求；
3、本案诉讼费用由过错责任主体依法承担。
案件结果
四川省乐至县人民法院经完整庭审质证、核查全案事实、梳理多层法律关系后，全部采纳我方核心代理观点，依法作出免责判决。法院最终认定，我方当事人系受本案实际运营方雇请，接受其工作安排、劳务管理，并由其直接发放劳动报酬，双方成立合法劳务关系。
依据《民法典》劳务侵权相关规定，提供劳务一方因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务一方承担全部侵权责任。本案交通事故虽由我方当事人驾驶车辆导致，但属于典型履职行为，个人无需对外承担赔偿责任。最终法院判决：案涉全部超出交强险的损失，由实际雇主运营方按事故主要责任承担70%赔偿责任；驳回原告针对我方当事人的全部诉讼请求，我方当事人无需承担任何赔偿、无需承担本案诉讼费。
案件总结
本案属于交通事故纠纷中极易败诉的疑难案件，XX普遍认知中驾驶员肇事必然担责，且本案驾驶员被交警认定为主责，一审败诉风险极高。接受委托后，我并未局限于事故责任比例抗辩，而是精准抓取本案核心突破口——劳务履职法律关系。
我全程梳理车辆租赁协议、长期工资转账流水、庭审证人证言、各方当事人陈述等闭环证据，逐一击破对方推诿说辞，完整还原“车主租车、运营方用工、履职肇事”的完整事实链条，精准区分四方主体的法律地位与过错责任。庭审中，重点援引民法典劳务侵权责任条款，明确履职行为侵权的责任归属规则，从法律根源上否定我方当事人的担责基础。
最终成功打破惯性裁判思维，彻底免除当事人的高额赔偿责任，将全部赔偿责任归责于实际用工雇主，实现当事人完全免责的最优办案结果，彻底化解当事人的经济与诉讼风险。
