案情简介
A 醉酒驾驶无号牌二轮电动摩托车在路上行驶，径直撞上 B 违规占道停放在路边的小轿车，A 经抢救无效死亡。经检测，A 血液乙醇浓度达到 165.46mg/100ml，属于醉驾；该电动摩托车各项参数符合机动车标准，依法认定为机动车。 交警出具事故认定书认定：A 醉酒驾驶、疏于观察路况，是事故主要原因，承担主要责任；B 违规占道停放车辆、妨碍通行，属于次要过错，承担事故次要责任。 轿车投保的保险公司先在交强险限额内向 A 的家属赔付 19.46 万元。就交强险之外剩余损失协商不成后，A 的父母起诉 B，主张赔偿 33.94 万元。
庭审中 B 提出抗辩：自己车辆静止停放，没有驾驶操作，事故完全是 A 醉酒骑行造成，自己无需承担任何赔偿。 法院审理后采信事故认定书，结合双方过错大小，认定 B 承担 30% 的赔偿责任，判决支持原告主张，扣除交强险赔付后赔偿 33.94 万元。判决作出后双方均未上诉，现已生效。
律师解析
很多车主都有一个普遍误区：只要车子停在原地没有开动，发生碰撞就和自己无关，不用赔钱。本案判决直接打破这个认知。交通事故侵权适用过错责任原则，判断要不要赔钱，看的不是车辆是否在行驶，而是：当事人有没有违法行为、该违法行为和事故损害之间有没有法律上的因果关系。
违停本身属于交通违法行为，会制造道路安全隐患根据《道路交通安全法》，机动车应当在规定地点停放，临时停车也不得妨碍其他车辆通行。占道违停，会压缩通行路面、形成障碍物，给正常通行的车辆增加风险，该行为本身就具备可责性。即便车辆静止不动，该过错行为也属于事故发生的诱因之一。
死者自身重大过错，不直接免除违停方的过错责任本案 A 醉酒驾驶机动车，是事故发生最主要、最直接的原因，自身应当承担主要责任。《民法典》1173 条规定，被侵权人对损害发生有过错的，可以减轻侵权人的责任，而不是直接免除另一方过错责任。 通俗来讲：对方醉驾有错≠你违停的过错就消失。两个独立的违法行为叠加在一起引发事故，要分别评价过错、按比例划分责任。
事故认定书是重要的裁判依据交警部门结合现场、车辆检测、酒精检测作出的事故认定书，程序合法、事实清楚，在没有充分相反证据推翻的前提下，法院一般会采信作为划分民事赔偿比例的基础。
这里也要区分一个关键点：合法合规停车（在车位内、不妨碍通行）的车辆被撞击，通常不需要承担赔偿责任；只有违法停放、妨碍通行的情形，才会因为过错担责。
律师提示
对机动车车主
不要抱有 “停着不动就无责” 的侥幸心理，严禁占道、禁停路段随意停车；临时停靠也要留意是否遮挡视线、挤占通行空间；
一旦因违停被撞，不要直接以 “车没开” 为由拒绝协商赔偿，优先看事故认定，结合过错比例处理；
足额投保交强险、第三者商业责任险，分散事故赔偿风险。
对骑行人员（电动摩托车、电摩车主）
电动摩托车达到国标机动车标准的，属于机动车，醉酒骑行同样构成醉驾，违法风险极高，一旦出事自身会承担主要甚至全部责任；
饮酒之后绝对不要骑行电摩、摩托车，醉酒会大幅降低判断力和应急处置能力，极易发生恶性伤亡事故。
事故受害方家属
发生这类事故，不要简单认为只要对方是违停车就需要全额赔偿；法院会按照双方过错大小划分责任比例。维权时，以交通事故认定书、尸检报告、车辆鉴定报告、医疗费票据等作为核心证据。
办案小结
这是非常典型的静态交通违法行为引发的交通事故责任纠纷。交通事故里的 “交通行为”，不仅仅指开车行驶，停放车辆也是交通参与行为。 作为处理交通事故的律师，这类案件的核心审查要点就是区分停车行为是否违法、违停和事故发生之间是否存在因果关系。静止不是免责金牌，过错才是赔偿责任的判断标尺。
