轿车报废年限新规定

[律师回复] 1、商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》，将于今年5月1日起施行。规定称，国家将根据机动车使用和安全技术、排放检验状况等，对达到报废标准的机动车实施强制报废。小、微型私家车无使用年限限制。 2、根据《规定》，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 3、《规定》还明确了各类机动车的“退休”年限，其中小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年公交客运汽车使用13年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。但根据《规定》，国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万千米。

[律师回复] 2017年汽车报废年限新规规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。这里有一个前提条件，就是在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次(不嫌麻烦可以继续使用车辆)，检验不通过的强制报废。

[律师回复] 解答如下, 　　家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

[律师回复] 您好，针对您的家用轿车报废年限新规——限制公里数问题解答如下, 　　家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

[律师回复] 一、1、家用小型轿车，无强制报废年限。 2、根据发布《机动车强制报废标准规定》：小型私家车无使用年限限制，在行驶60万公里后将引导报废，但不强制报废。 但是在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的需要强制报废。 家用非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。第二十一年起，每3个月检验1次。 二、法律依据： 《机动车强制报废标准规定》 1、第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： （一）达到本规定第五条规定使用年限的； （二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 2、第五条第三款 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。