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交通肇事致死死亡赔偿金

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最新修订 | 2024-11-14

交通肇事致人死亡后,其死亡赔偿金是给因交通事故失去生命的受害人近亲属的。

按照《中华人民共和国民法典》等相关法律来讲,死亡赔偿金是以受诉法院所在地上一年度的城镇居民人均可支配收入,或者农村居民人均纯收入为标准来计算的,并且按照二十年这个期限来算。

不过要是年龄在六十周岁以上,每增加一岁,这个年限就会减少一年;要是七十五周岁以上,那就按照五年来计算。

比如说在某个城市,上一年度的城镇居民人均可支配收入是 50000 元,这样的话,交通肇事致死的死亡赔偿金大概就是 50000 乘以 20,等于 1000000 元。

但要知道,具体的数额得根据实际的情况以及相关的证据来确定。

得注意,这只是对死亡赔偿金的一个大概的解释,实际的赔偿除了这方面,还涉及到其他的因素以及法律规定。

交通肇事致死死亡赔偿金
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交通肇事致人死亡
交通肇事致人死亡涉嫌交通肇事罪。可能判处三年以下有期徒刑或者拘役;交通肇事罪的犯罪构成要件有:客体是交通运输安全和不特定多数人的人身安全,以及财产损失。客观方面是在交通运输活动中,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
35浏览 2025-05-11
交通肇事致人死亡量刑
违反交通运输管理法规,发生重大事故,致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失,处3年以下有期徒刑或拘役;交通肇事逃逸或有其他特别恶劣情节,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡,处七年以上有期徒刑。
40浏览 2025-02-13
交通肇事逃逸致人死亡怎么处罚,肇事逃逸致人死亡
[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下, 交通肇事逃逸致人死亡怎样认定 1、必须满足交通肇事后逃逸的构成要件。 因逃逸致人死亡”是交通行为在情节上的加重。因此,认定“因逃逸致人死亡”首先得满足交通肇事后逃逸的成立,而这包括三方面 (1)必须以交通肇事行为的发生为前提。 (2)行为人必须在行为发生后积极实施逃逸。 (3)行为人逃逸有一定的主观动机。 2、必须符合《解释》第5条第1款对“因逃逸致人死亡”做出的明确解释。 即指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。这个规定是明确的,不能将其与其他情形混作一谈。比如有这样的案例,行为人在交通肇事后将被害人带离隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形,这显然不是“因逃逸致人死亡”,而应当认定为故意。 3、交通肇事者的逃逸行为与被害人死亡间具有刑法上的因果关系。 受害人的死亡必须是因为肇事者的逃逸行为造成的。如果行为人在交通肇事后逃逸,但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的,如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等,就不应认定为“因逃逸致人死亡”。再者,必须是行为人逃逸行为在前,而伤者因行为人逃逸而死亡的结果发生在后,两者之间存在这个顺序关系。如果交通事故发生时伤者当场死亡,则不能认定为因逃逸致人死亡,而应适用《刑法》第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。 不认定为交通肇事逃逸的有哪些 1、交通肇事后,肇事者已通过电话等方式报警,由于惧怕被害人亲属殴打而逃离事故现场,这种情况,不应按交通肇事后逃逸来处理。其目的是为了避免被害人亲属对自己造成人身伤害,而不是为了逃避法律追究; 2、存在不能抗拒的原因,不能抗拒的原因消失后,又投案的,不应认定为交通肇事逃逸。例如,被告人张某在交通肇事后,立即让随行的人员拨打了120急救电话,当急救人员到达现场时,发现被害人已经死亡。此时被告人张某也负伤在身,其家人将其送往医院,到达医院后,其委托亲属向公安机关报案。该案就不应认为具有逃逸行为。
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交通肇事逃逸致人死亡
交通肇事逃逸致人死亡涉嫌交通肇事罪。《刑法》规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
24浏览 2025-05-18
过失致人死亡和交通肇事
过失致人死亡罪,指行为人未察觉或误判情况,导致他人死亡,侵犯生命权。我国法律规定,交通肇事致一人死亡或三人重伤并负全责或主责者,刑事责任起点为一至二年有期徒刑;致四人重伤并全责或主责者,刑期为一年半至二年半有期徒刑。
10浏览 2024-04-11
同事小唐因突发疾病导致交通事故肇事逃逸致人死亡,事故认定书定为他的全责,肇事逃逸致人死亡的认定书有哪些具体规定?
[律师回复] 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 以下十六种情形通常将被确定为全部责任: 1、追尾碰撞前车的; 2、变更车道发生事故的; 3、倒车、溜后发生交通事故的; 4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的; 5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的; 6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的; 7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的; 8、逆向行驶的; 9、右侧超车发生交通事故的; 10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;1 1、冲红灯发生交通事故的;1 2、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;1 3、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;1 4、开关车门造成交通事故的;1 5、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;1 6、单方发生交通事故。 (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
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交通肇事致人死亡怎么判
交通事故致人死亡,应以交通肇事罪惩处。依据刑法第133条,违反道路交通安全法规,造成重大事故致人重伤、死亡或公私财产重大损失,应处三年以下有期徒刑或拘役。交通肇事指公路运输中因严重过失导致人身伤害、死亡或财产损失。
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