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前车变道,后车追尾,谁的责任

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最新修订 | 2024-02-19
前车无故急刹,后车追尾,还是后车的责任。汽车追尾责任的划分是依据《道路交通安全法》第43条规定,“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。  其中事故当事人是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键,最重要的是应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。如果当事人驾车并无违反交通法规的情形,且其车辆确已并道,则依据上述规定,应由后车负事故全部责任。但如果你驾车并道存在过错,则由双方按照各自过错的比例来承担事故责任。总而言之,追尾事故的责任划分是依据汽车追尾事故当事人的过错以及事故车辆损失情况来判定的。  

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;   

2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;  

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;  

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;  

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;  

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

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前车变道后车追尾谁的责任
在多数情况下,若前车变道后被后车追尾,主要责任在后车。因为追尾往往由于后车未保持安全距离或处置不当造成,而非前车变道的问题。因此,后车驾驶员应承担全部事故责任及后果。
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变道被后车追尾谁的责任
在判断车辆变道被后车撞击事故责任时,需综合考虑前车变道行为、后车安全距离、变道信号、后车违法行为及双方过错。 责任归属应根据具体事实和原因判断,可能涉及前车、后车或双方共同承担责任。 需仔细权衡相关因素。
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变道被追尾谁的责任
如果发生了变道被追尾的情况,责任的判定需要根据具体的事故情况和《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规来分析。一般情况下,如果前车在变道时操作合法、合规,且已经完成变道,后车由于超速、分心等原因未能及时作出反应导致追尾,那么后车通常需要承担主要责任。这是因为《中华人民共和国道路交通安全法》规定,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若是对变道被追尾谁的责任有疑问的,参考下文。
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虚线变道被后车追尾谁的责任
探讨虚线变道引发事故的责任归属时,需根据具体情况判断。若前车变道失误未完全进入车道,前车负全责;若变道车阻碍后车或变道时停车且未摆正,后车负全责;若车辆未摆正或压线、骑线,前车负主要责任。责任划分需考虑变道是否完成、是否急刹车、是否观察后方来车等。最终责任判定以交警出具的认定书为准。
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虚线变道被追尾谁责任
虚线变道后发生追尾,责任判定需依据具体情况。 若前车未完成变道,前车负全责;若前车已完成变道且符合行驶条件,后车操作不当或未尽职责,后车负全责。 前车若强行变道或违反规定,也需承担相应责任。 公安机关交通管理部门应根据现场勘验、调查等实际情况,及时出具交通事故认定书,作为处理事故的依据。 变道后车身能否恢复正常状态,影响责任归属。
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