车祸责任比例工伤如何认定

[律师回复] 出资比例是指合营各方在注册资本中所占的份额。合营各方在合兴企业中拥有股权的大小，是通过出资比例表示出来的。为此，一些发展中国家为了维护本国企业利益，都作出了外资不得超过49的规定。 股权比例是衡量长期偿债能力的指标之一。这个指标是负债总额与股东权益总额之比率，也叫做债务股权比率。 股权比例可以与出资比例不同，只要全体股东一致同意，就没什么不可以的。 1、如果要是硬性规定，出资比例就是股权比例的话，那么出资多的股东，完全可以将其因出资而出取得的股权一部份或者全部，赠送给出资少的股东。这样，就可以成功规避“出资比例就是股权比例”的规定。 2、股权毕竟是一种民事权利，股东可以行使，也可还不行使，也可以放弃、赠送，法律没有必要规定股权必须行使。

[律师回复] 对于车祸责任认定三七比例车辆维修费怎么算这个问题，解答如下, 　　双方都是机动车发生交通事故的，首先由各自在机动车强制保险责任限额内承担无过错责任，仍不足以弥补各自损失的，由双方按照交通事故责任划分承担各自责任，有相应商业险的，应由个人承担部分中商业险限额内损失由商业险保险公司承担。　　例如：双方车辆发生交通事故，责任认定甲三乙七，甲车损失20万，乙车损20万，双方均办有交强险，甲有三责险，限额20万，乙有三责险20万+车损险，均不计免赔，则首先由甲乙交强险公司在交强险责任限额内承担2000元，剩余甲车损失198000元按责任划分30%责任即59400由甲承担，70%责任即138600元因未超出乙方三责险限额，全部由由乙方三责险公司承担；乙车损失198000元按责任划分70%即138600由乙方车损险承担，剩余乙车损失59400元由于该损失未超出甲方三责险限额，全部由甲方三责险公司承担。综合下来甲个人需要承担59400元，乙不需承担损失。　　机动车交通事故责任强制保险条款　　第八条在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：　　 （一）死亡伤残赔偿限额为110000元；　　 （二）医疗费用赔偿限额为10000元；　　 （三）财产损失赔偿限额为2000元；　　 （四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。　　《侵权责任法》　　第四十八条　机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。

[律师回复] 1、工伤符合两个十级伤残能不能按九级赔，要看伤残鉴定时，有没有给你升级到九级，如果鉴定结果是九级才能按九级赔偿的。 2、按《职工工伤与职业病致残程度鉴定标准》两个十级的话，是允许升一级的。 4.5晋级原则对于同一器官或系统多处损伤，或一个以上器官不同部位同时受到损伤者，应先对单项伤残程度进行鉴定。如果几项伤残等级不同，以重者定级；如果两项及以上等级相同，最多晋升一级。以上是关于工伤两个十级赔偿相关回答。

[律师回复] 股东投票权按照实缴比例还是认缴比例要取决于公司章程的规定。公司章程有规定的，按其规定；无规定的，以股东认缴出资比例作为表决权行使的依据。根据《公司法》第四十二条规定股东会会议由股东按照出资比例行使表决权；但是，公司章程另有规定的除外。第一百零三条规定股东出席股东大会会议，所持每一股份有一表决权。但是，公司持有的本公司股份没有表决权。股东大会作出决议，必须经出席会议的股东所持表决权过半数通过。 法律依据 《公司法》第四十二条股东会会议由股东按照出资比例行使表决权；但是，公司章程另有规定的除外。《公司法》第一百零三条股东出席股东大会会议，所持每一股份有一表决权。但是，公司持有的本公司股份没有表决权。股东大会作出决议，必须经出席会议的股东所持表决权过半数通过。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 原则上逆行的一方要负主要以上责任，如果另一方无明显过失，逆行方就是全责。 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。