借钱欠条丢失可以写作废证明吗

[律师回复] 丢失报到证后需要在市级以上的报纸上刊登遗失声明，个人可以在网上或拨打114查询当地的日报或晚报的电话问询地址，也可以通过邮政大厅的各类报纸的中间的小版面查看“登报联系方式”，问到地址后直接去报社要求办理登报即可。 　　报到证丢失后操作方法如下： 　　 （1） 当地报社登报挂失（需见报二十天）； 　　 （2）向所属系说明情况，写出补发报到证的书面申请，系就业科开出证明信； 　　 （3）拿报到证副本（一般放在学生本人档案中）； 　　 （4）持报到证副本、学院介绍信、报纸原件向学校就业指导中心申请补办，然后到市教育局盖章。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 车报废了车牌怎么办 车辆报废后车牌由车管所收回，如果还想留着的话，根据《机动车登记规定》第五十二条 办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。 申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件: (一)在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请; (二)机动车所有人拥有原机动车三年以上; (三)涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。 车报废年限 1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自5月1日起施行。 根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。 规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

[律师回复] 您好，针对您的摩托车丢失应该如何报废问题解答如下, 机动车报废所需填写表格：《机动车停驶、复驶注销登记申请表》； 携带《机动车停驶、复驶注销登记申请表》、机动车所有人的身份证明（身份证或组织机构代码证书）、机动车行驶证、机动车登记证书、车辆号牌到车管所窗口办理手续。 由车管所开具送车单，将报废车辆送至回收公司。 凭回收公司出具的报废车辆回收证明到车管所窗口办理报废手续。辖市（区）车辆可先到本辖区内指定回收单位送车后，凭回收单位出具的回收证明到市车管所办理）。

[律师回复] 您好，关于作废发票丢失应该怎么办这个问题，我的解答如下, 根据《发票管理办法实施细则》第三十一条规定：“使用发票的单位和个人应当妥善保管发票。发生发票丢失情形时，应当于发现丢失当日书面报告税务机关，并登报声明作废。”所以，纳税人丢失专用发票后，必须按规定程序向当地主管税务机关报告： 1、纳税人应将丢失专用发票的纳税人名称、发票份数等情况，向主管税务机关指定的报刊等媒介刊登公告声明作废; 2、填报《发票丢失被盗登记表》，持IC卡到国税主管机关办理电子发票退回或作废手续。税务机关对丢失专用发票的纳税人，可以按《发票管理办法》第三十六条“违反发票管理法规的行为包括： (五)未按照规定保管发票的”情形，由税务机关责令限期改正，可以并处1万元以下的罚款。

[律师回复] 不可以直接去报废，需要先不办登记证书再去申请报废。机动车强制报废标准规定介绍：《机动车强制报废标准规定》经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，并经国家发展改革委、公安部、环境保护部同意，2012年12月27日，商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部令2012年第12号公布。2013年1月14日，商务部网站公布了该规定。《规定》共11条，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废的，自2013年5月1日起施行新规定。背景：新版《机动车强制报废标准规定》已经酝酿多年。此前，中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。之后，随着我国汽车工业的迅速发展，车辆技术水平的提升，这一限制显得过于苛刻。在2000年的《汽车报废标准规定》中，虽然私家车仍有年限限制，但是可通过年检将标准延长为15年。2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，被认为是最为重要的变化。技术规范： 一、根据商务部要求，由中国汽车技术研究中心组织起草的《报废汽车破碎技术规范》行业标准征求意见稿公布并公开征求意见，意见反馈截止日期为2014年5月30日。拟定中的技术规范提出，汽车报废破碎分选后可再生资源综合回收率将不低于90。3 二、众所周知，报废汽车中含有大量的有害物质，比如铅、汞、镉、多溴联苯和多溴二苯醚等，这些物质被广泛应用在汽车钢材、玻璃、刹车片、电子器件、皮革、镀层等部件或材料中。 三、“报废汽车回收不是谁都能做的，抬高准入门槛是规范行业的途径之一。”汽车回收行业业内专家赵超告诉记者，而拟定中的报废汽车破碎技术规范，目的就在于抬高准入门槛，引导报废汽车回收企业在材料分离和再利用等环节提升环保作业水平。 四、根据拟定中的报废汽车破碎技术规范，今后，汽车报废破碎厂区不应位于饮用水源保护区、基本农田保护区或其他需要特别保护的区域，作业场地面积不低于 20000平方米，并配备收集污水的排水沟、油水分离等污水处理装置。通过设备分选或人工分拣，报废汽车破碎后获得的剩余材料将包括不锈钢、电线、橡胶、 塑料等可再利用材料。