大货车二级维护取消了吗

[律师回复] 对于大货车二级维护取消了吗这个问题，解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。 道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。 《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

[律师回复] 对于大货车二级维护取消了吗这个问题，解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。 道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。 《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

[律师回复] 对于大货车二级维护取消了吗这个问题，解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。 道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。 《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。 道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。 《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 是的，2017年小货车二级维护已取消。2016年2月2日，交通部发布“交通运输部办公厅关于贯彻实施《道路运输车辆技术管理规定》的通知”。通知明确规定：自2016年3月1日起，道路运输管理机构不再办理道路运输车辆二级备案手续。在车辆审验时，不再查验车辆二级维护凭证。这意味着政府部门不再对二级维护做强制要求，大大降低了卡友们的二维支出。扩展资料 1，发动机：汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。, 2，离合器：这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。 3，轮胎：检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。 4，整车检验：这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。