全责方需要付折旧费吗?

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 王者 1、您对折旧费的理解不对的，所谓折旧，是指机械在使用过程中，因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率（产生效益）过程中进行抵扣的一种形式，一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽，但其使用价值在修复后并没有降低。不过，事实上说，如果要是把该车卖出去，预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说，这都不是折旧的概念。 2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用，而不是一个概念的费用。举例说明，譬如一辆出租车被撞要修理2天，导致该车主在这两天内无法出工做生意，是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少，一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆，因车辆修理无法使用，需要乘坐出租车的，按实际发生出租车或公共汽车票据报销，货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。 3、事故车修理是先自己出钱后报账，还是对方直接和修理厂结账，法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的，都是对方直接付钱修理，然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做，的确令人讨厌，可能“敲诈”他一下就好说话了。

[律师回复] 您可与保险公司沟通。

[律师回复] 还包括商业险的费用！汽车 第二年保险费除了交强险的费用！谢谢， 第一年出险记录多的，还请设为最佳答案、 第一年赔付金额低于保费金额，所以在平常的驾驶中要格外注意交通规范，汽车 第二年保险费就会上浮、出险次数在两次以下（包括两次），第二年的，汽车第二年保险费肯定要上涨。希望我的回答能帮到您，不要出现违规现象，其中一个最主要的原则就是。通常，保险公司规定如下这三种情况，出险记录少的，所以车主要为自己的长远利益考虑通过这句话我们就可以知道汽车保险费用计算也是会分第一年。如果车主在第一年多次出险。第二年汽车保险费用如何计算： 1，甚至比第一年保费还高； 2，就能享受到保费优惠，那么车主汽车保险费用计算将在第二年得到优惠的保险价格。如果车主符合上述三种情况；3、第一年没有出险。商业险也会根据一些因素来实行浮动费率，您好亲

[律师回复] 关于折旧费的相关规定： 一、目前法律中暂没有关于车辆折旧费赔偿问题做出的相应的规定。所以在实务中全国各地在判决上也是五花八门。有充分证据证明车辆折旧费的，大都予以支持，否则得不到的支持。而且在实践中，对车辆折旧费的评估和鉴定也不易做出.一般都建议律师在实务中告诉当事人，让当事人自己协商，协商不成，可以到诉讼，因为这个标准不好衡量。 二、关于车辆折旧费向谁索赔的问题。通过调查研究目前在国内很多保险公司一般对车辆折旧费都规定了免责事由，即折旧费不属于保险理赔的范围，他们从《保险法》的角度给出了理由，我国保险法的赔付的原则是只赔偿直接损失，不赔偿简介损失，保险公司一般都把折旧费列为间接损失，所以都不予理赔。那么对受害者来说该怎么办呢？车辆发生交通事故后，就像人遭受侵权之后是一样的，无论怎么修复都不可能和以前没有发生事故时一样，所以这块损失是客观存在的，大家也是都能感觉到的，举个例子说：假如一辆刚的奔驰被追尾，少则喷漆、钣金上千元，多则达上万元，修复了之后再到市场上交易，肯定和没有发生事故的同等规格的车辆价格便宜，所以主张车辆的折旧费在实践中是能够理解的。 三、对车辆折旧费的问题，目前没有法律规定，以后会有相关的法律出台。 综上：关于车辆折旧费的问题，一般在实务中由当事人自己协商，即只能向向侵权人主张，保险公司不予理赔。其次，在法庭上向对方主张此项费用，要有折旧的评估或鉴定报告，否则即使主张，也很难支持。

[律师回复] 你好，可以对方和保险公司，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：　　 （一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；　　 （二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；　　 （三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； （四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用