对于广大的乡村地区来说,面临着
拆迁问题时,通常会有以下三种常见的补偿措施可供选择:第一,如具备相关条件,应首先考虑
宅基地迁建安置的方式,在此基础上再对住宅进行重建所需费用予以相应
赔偿;第二种是纯粹的
货币补偿策略,具体内容包括房屋重建成本加上宅基地价格;而第三种则是房屋置换方案,即在相同地理区域内按照住房面积最少达到1:1的比例予以补偿。然而,若情况发生在城市中,进行房产拆迁时通常会采取以下两种补偿办法:其一,采用房屋置换策略,即类似于农村地区的搬迁,等价交换,在相同地段上按照被拆除
房屋面积补足同样大小的住房面积;其二,即实行货币补偿的策略,最低要求是确保货币数额能反映出周边房产交易市场的平均价格。
此外,针对铁路与建筑物之间距离的问题,国家法律也做出了明确的规定。依照法律
法规,铁路沿线两侧应当划定铁路路线安全保护区。该保护区的范围从铁路线路堤坝边坡的脚部开始计算,路堑顶部以及铁路桥梁(包括铁路和公路两用桥)的边缘线为止。即,分别向外延申的距离应符合如下标准:(1)在城市市区范围内,高速铁路保护区宽为10米,其余类型铁路则为8米;(2)对于城市郊区居住小区,高速铁路保护区宽度为12米,其余类型铁路为10米;(3)在村庄或小镇居住区内,高速铁路的保护区宽度为15米,其余类型铁路为12米;而在其他地区,高速铁路和其它类型铁路的保护区宽度均为20米和15米。《
国有土地上
房屋征收与补偿条例》
第十七条作出
房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括:
(一)被
征收房屋价值的补偿;
(二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;
(三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。
市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法,对被征收人给予补助和奖励。