在您的邻居因某些原因而发出异常喧哗的噪音,其音量已达至超出普通噪音水平时,敬请您考虑向警方
报案寻求协助并处理此事。
依照《声环境质量标准》相关规定,这一政策明确划定了城市中五类相邻区域的环境噪声最高限值:
首先是疗养区及高档别墅区与高级宾馆区,这类地区白天的的环境噪声限值为50分贝,夜晚为40分贝。
第二,对于以居民居住以及文教机构为主要功能的区域,白天的噪音限值设定为55分贝,夜晚则是45分贝。
接下来的是居住、商业以及工业混合聚居的区域,此类区域的白天嘈音限值为60分贝,夜晚是50分贝。
至于工业区域,在白天的噪音限值通常为65分贝,夜晚需要维持在55分贝。
最后,在道路交通干线、内河航道、铁路主次干线沿线及周围范围,环境噪声白天限值为70分贝,夜晚则是55分贝(适度调整为22点至次日清晨6点的时间段)。
对此类扰民情况的处置方式如下:
如有任何人违反社会生活噪声污染防治法律规定,人为制造出足以干扰他人正常生活的噪声,将先被给予
警告。
若在收到警告之后仍未采取任何措施进行纠正,将会被处以二百元至五百元不等的罚款。
另外,按照不同的区域使用特性与环境质量要求,声环境功能区大致可分成五个
类别:
首当其冲的是0类声环境功能区,这类区域是指那些需要高度宁静的康复疗养区之类。
其次是1类声环境功能区,这类区域涵盖着以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计以及行政办公室为主要功能的地方,需要严格维护安宁的气氛。
然后是2类声环境功能区,这一类别的主要功能是商业金融设施和集市贸易场所,或者是与住户、商业及工业活动混合在一起,需要维护住房周围的寂静氛围。
再来看看3类声环境功能区,该类别主要担负着工业生产和仓储物流的主要任务,同时也需要规避工业噪声对周围环境造成重大影响的风险。
最后是4类声环境功能区,主要涉及在交通干线两侧一定距离以内的地带,需要保护这些地方免受交通噪声对周围环境产生严重破坏的影响。
这类区划主要包括4a类和4b类两个类型,其中4a类是指高速公路、一级公路、二级公路、城市快速公路、城市主干道、城市次干道、城市轨道交通(地面段),以及内河航道两侧区域;
而4b类则是指铁路干线两侧的区域。《
治安管理处罚法》第五十八条
违反关于社会生活噪声污染防治的法律规定,制造噪声干扰他人正常生活的,处警告;警告后不改正的,处二百元以上五百元以下罚款。
《声环境质量标准》5.1各类声环境功能区适用表1规定的环境噪声等效声级限值。
表1环境噪声限值单位:dB(A)
声环境功能区类别
时段
昼间夜间
0类5040
1类5545
2类6050
3类6555
4类
4a类7055
4b类7060
5.2表1中4b类声环境功能区环境噪声限值,适用于2011年1月1
日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路(含新开廊道的增建铁路)干线建设项目两侧区域;
5.3在下列情况下,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值,按昼间70dB(A)、夜
间55dB(A)执行:
a)穿越城区的既有铁路干线;
b)对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目。
既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建
设项目。
5.4各类声环境功能区夜间突发噪声,其最大声级超过环境噪声限值的幅度不得高于15dB(A)。