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车辆被剐蹭折旧费是多少

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最新修订 | 2024-07-14
交通事故处理过程中,涉及新车折旧问题时,汽车折旧比率通常依据其使用年限来进行计算。
同时,当事人亦可寻求相关权威机构如价格鉴定中心的协助评估,机动车的折旧范围大约在每辆车1300至2500元之间,而非机动车则相对较低,约为每辆车300至800元之间。若因交通事故导致新车遭受严重损害,且无责任方提出折旧索赔要求,法院通常会予以支持。
关于交通事故新车折旧费的具体计算方式,需由当地交通管理部门聘请具有资质的鉴定机构进行鉴定,并结合案件的实际情况进行综合判断和确定。对于交通事故车辆在修复后产生的折旧费,同样需要由具备相应资质的鉴定机构进行鉴定,不同地区的鉴定费用可能存在差异,一般而言,机动车的鉴定费用在每辆车1300至2500元之间,而非机动车则相对较低,约为每辆车300至800元之间。
在计算车辆折旧费时,我们采用了以车辆的资金回收费用(在社会折现率条件下)取代传统的财务折旧费的方法。车辆资金回收费用的计算公式为:车辆资金回收费用=汽车经济价格(扣除购置附加费)×年资金回收系数÷平均单车年运输周转量。
关于事故车折旧赔付的计算方法,我们遵循以下公式:财产损失=原物价值-残存价值。尽管现行法律尚未对交通事故车损是否应当赔偿折旧费做出明确规定,然而车辆在碰撞过程中所产生的贬值现象却是无可争议的事实。基于民事赔偿所秉持的公平、公正原则,车主理应得到相应的赔偿。
民法典》第一千一百八十四条
侵害他人财产的,财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。
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车辆剐蹭对方全责,折旧费要退回吗?
[律师回复] 1、您对折旧费的理解不对的,所谓折旧,是指机械在使用过程中,因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式,一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽,但其使用价值在修复后并没有降低。不过,事实上说,如果要是把该车卖出去,预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说,这都不是折旧的概念。 2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用,而不是一个概念的费用。举例说明,譬如一辆出租车被撞要修理2天,导致该车主在这两天内无法出工做生意,是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少,一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆,因车辆修理无法使用,需要乘坐出租车的,按实际发生出租车或公共汽车票据报销,货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。 3、事故车修理是先自己出钱后报账,还是对方直接和修理厂结账,法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的,都是对方直接付钱修理,然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做,的确令人讨厌,可能“敲诈”他一下就好说话了。
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对方车辆剐蹭,我全责,我能要回折旧金吗
[律师回复] 1、您对折旧费的理解不对的,所谓折旧,是指机械在使用过程中,因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式,一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽,但其使用价值在修复后并没有降低。不过,事实上说,如果要是把该车卖出去,预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说,这都不是折旧的概念。 2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用,而不是一个概念的费用。举例说明,譬如一辆出租车被撞要修理2天,导致该车主在这两天内无法出工做生意,是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少,一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆,因车辆修理无法使用,需要乘坐出租车的,按实际发生出租车或公共汽车票据报销,货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。 3、事故车修理是先自己出钱后报账,还是对方直接和修理厂结账,法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的,都是对方直接付钱修理,然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做,的确令人讨厌,可能“敲诈”他一下就好说话了。
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