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直行车与掉头车发生碰撞怎么判定责任

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最新修订 | 2024-07-18
对于行车途中掉头及直行情况下引发的交通事故,其责任归属须由所在地公安机关交通管理部门依据涉事驾驶员在该次事故中所实施的行为及其对道路交通事故发生所产生的影响,再结合其过错程度进行综合判定。具体而言,可能存在如下几种情况:
首先,根据相关法规,在纷繁复杂的道路交通环境中,进行掉头操作的机动车辆应当优先避让直行的其他车辆,因此如果掉头车辆不幸与其发生碰撞,通常情况下车主需承担全部责任。
然而,在个别场景下,掉头车辆仍无需担责。例如:当掉头车辆处在转弯过程中,而直行车辆疏于观察并撞上正在调头的自己,则应视为直行车辆承担全部责任;若直行车辆在行进方向的前方路口设有“让行”标识却未遵守,从而造成与掉头车的撞击事件,同样应由直行车辆承担所有责任;又或者在设有交通信号灯管制的十字交叉路口,直行车辆违反信号灯指示,与按照信号灯正常操作左转掉头的车辆相撞,此时需由直行车辆承担所有责任。
此外,当车辆行驶至没有明确交通指示标志的路口时,需要依据右侧优先通行的原则。即无论是右侧直行的车辆还是选择掉头,均应礼让右侧车辆先行,否则将被判为非右侧路权车辆所负之责。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
第六十一条
当事人有下列情形之一的,承担全部责任:
(一)发生道路交通事故后逃逸的;
(二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究,当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的,如有证据证明其他当事人也有过错,可以适当减轻责任,但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的,不予减轻。
《道路交通安全法实施条例》第五十一条
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:
(一)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;
(三)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;
(四)遇放行信号时,依次通过;
(五)遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;
(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;
(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第五十二条
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
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掉头车撞上直行车,谁的责任?
掉头的车辆撞上直行的车辆的,如果掉头的车辆是违规掉头导致事故发生的,则由掉头的车辆承担全部责任,法律规定公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
14浏览 2025-05-09
掉头和直行车辆相撞责任?
掉头的车辆和直行的车辆相撞的,事故责任要根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定,公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书。
42浏览 2025-05-16
掉头与直行相撞责任划分
[律师回复] 您好,关于这个问题,我的解答如下, 超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。前方车辆在调头过程中,已经把前进道路的大部分占用,这时你如果要强行超车必定容易造成碰撞事故。超越前方正在超车的车辆时,发生的碰撞事故由后车负全责。超车时往往需要两个条件: 1、车速瞬间大幅提升; 2、超车道空闲且与后车距离较大。如果你想要超越前面正在超车的车辆,那就必须车速更高、占用更宽的道路,那就非常容易出事故了。 (一)追尾交通事故责任划分标准 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。 (二)同向刮擦交通事故责任划分标准1、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故,变更车道一方承担全部责任;2、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故,另一方在本车道内正常行驶的,车速较快的一方承担全部责任; 3、一方超宽且未按规定设置明显警示标志,另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故,超宽方承担事故的次要责任,另一方承担事故的主要责任; 4、一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故,超宽一方承担事故的全部责任; 5、一方在车道内停车,形成的同向刮擦交通事故,停车一方按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志的,另一方承担事故的全部责任; 6、一方在车道内停车,形成的同向刮擦交通事故,停车一方未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志的,双方承担事故的同等责任。 (三)对向刮擦交通事故责任划分标准1、一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故,该方承担全部责任;2、一方超宽,对方在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故,超宽的一方承担全部责任;3、双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故,双方承担同等责任。 (四)正面相撞交通事故划分标准一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的正面相撞交通事故,该方承担事故全部责任。 (五)侧面相撞交通事故责任划分标准1、一方车辆转弯,另一方直行形成的侧面相撞交通事故,转弯一方承担事故的全部责任;2、在“丁”字形道路上发生侧面相撞交通事故,从一条道路驶入另一条道路的一方承担事故的全部责任;3、“十”字交叉的道路上发生侧面相撞交通事故,双方均承担事故的同等责任。 (六)特殊交通事故划分标准1、发生单方交通事故的,当事人自行承担事故的全部责任;2、发生交通事故后一方故意逃逸的,逃逸方承担事故的全部责任;3、发生交通事故后一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任;4、在有交通警察指挥或者交通信号灯控制的路口、路段发生交通事故,不按交通警察指挥或者信号灯指示通行的一方承担事故的全部责任;5、有证据证明当事人超速行驶、酒后驾驶、违反交通标志行驶、无证驾驶、驾驶不符合安全技术要求的车辆上路行驶,以及存在其他影响交通安全的违法行为的,根据其行为对发生交通事故所起的作用力大小,承担相应责任。
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直行车不减速撞掉头车谁负责
一般情况下,直行车辆撞击掉头车辆时,掉头车辆应承担主要或全部责任。掉头车辆变道或转弯时,需确保不干扰或危及直行车辆。具体责任比例由当地公安机关交通管理部门根据法规、标准、当事人行为和过失程度确定。
41浏览 2024-04-27
直行和掉头车相撞谁的责任
掉头和直行发生交通事故责任的划分,需要由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度判断,具体存在以下情形:1、法律规定,掉头车辆需要让行直行车辆,所以掉头车辆与直行车辆相撞的,一般是由掉头车辆全责;2、但存在以下特殊情况的,掉头车负全责:(1)比如掉头的车辆已经是在转弯过程中了,直行车由于没注意而撞上掉头车,应当由直行车负全责。
47浏览 2024-10-22
掉头车辆被直行车辆撞了谁的责任
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10浏览 2024-05-15
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