同行的车辆因压虚线发生碰撞谁的责任

[律师回复] 前车实线变道，导致我的车追尾，碰撞时前车后轮压在实线上可以判定是对方的责任。 1、如果前车在实线上的是左后轮，主要责任在后车；如果前车在实线上的是右后轮，可以判定是对方的责任。 2、在行驶过程中，如果前车压线开车，不论虚线还是实线，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。 3、在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责，因为前车并没有影响到后车正常驾驶。 4、当前车强行变道，恶意加塞，在变道过程中不小心撞到了他，不要担心，这是他的责任。

[律师回复] 前车实线变道，导致我的车追尾，碰撞时前车后轮压在实线上可以判定是对方的责任。 1、如果前车在实线上的是左后轮，主要责任在后车；如果前车在实线上的是右后轮，可以判定是对方的责任。 2、在行驶过程中，如果前车压线开车，不论虚线还是实线，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。 3、在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责，因为前车并没有影响到后车正常驾驶。 4、当前车强行变道，恶意加塞，在变道过程中不小心撞到了他，不要担心，这是他的责任。

[律师回复] 机动车轧越黄线左转抢行、实线并道等交通违法多发在交通高峰时段，或支干相交且无交警指挥的信号灯路口。一是机动车驶入路口左转会受对面直行车辆影响，因此司机图方便提前左转；二是有的司机从众心理，紧跟前车轧越黄线左转。 交管部门提醒，上述两项交通违法危害很大：一是相交路口车辆无常行驶，易引发压车拥阻；二是轧越黄线左转车辆进入路口不减速，一旦遇险情无法及时采取紧急制动措施，容易引发交通事故。 公路中划的道线有实线与断续的虚线之分，按规定，一般在不影响其他车辆正常行驶情况下可以在虚线位置变换车道，但实线处是不能变换车道的。交警人士指出，乱插队造成的轻微交通事故占了整个轻微违法的13。新《机动车驾驶证申领和使用规定》 实施后，对遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的给予罚200元，扣2分的处罚。

[律师回复] 对方压实线，有违章行为，一般由对方负主要责任或者全部责任。具体的事故是需要交警结合现场的具体情况来出具事故责任认定书来判定事故责任的。 《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 法律依据： 《道路交通事故处理程序规定》第六十一条 当事人有下列情形之一的，承担全部责任： (一)发生道路交通事故后逃逸的； (二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。 为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

[律师回复] 您好，这种情况需要根据交警部门出具的事故责任认定书确定责任划分。