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交通主次责任划分依据有哪些

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最新修订 | 2024-09-23
交通责任划分为主次之分的依据主要涵盖了如下几个关键领域:首先是交通行为对于事故爆发所产生的决定性影响。
举例来说,倘若其中某一方违背了交通规则并直接触发事故,那么他/她在该过程中所起的作用将显得尤为重要。
其次是损失的严重程度以及过错的严重程度。
例如超速驾驶、酒后驾车无证驾驶等严重违反交通法例的行为,往往会让人在判断中觉得过错程度相对较重。
再者,道路状况和交通环境也是必不可少的考虑因素。
如若道路标志不够清晰明确或者施工区域缺乏必要的警示设施,这些情况都可能影响我们在处理交通事故时的责任判定。
此外,车辆状况同样不容忽视,如果车辆本身存在故障,从而影响到驾驶安全,这也有望成为我们在进行责任划分时的参考因素。
最后,我们还需关注当事人的行为与其所引发的事故后果之间的因果联系。
一般来说,交警会通过现场勘查、详细询问相关当事人、调取监控录像等多种手段,统合所有这些因素,来确定最终的主次责任分配方案。
需要特别指出的是,倘若涉及的当事人对责任划分结果持有异议,他们有权在法规允许的时间范围内向上级机构提交复审请求。
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交通事故主次责任划化依据是什么
交通事故中主次责任划分依据是双方当事人的行为对交通事故的发生起到的作用,双方当事人过错的严重程度。交警部门在划分事故责任的时候,主要是坚持行为责任原则,因果关系原则,安全原则和路权原则的。
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主要责任和次要责任划分比例依据是什么
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主要责任和次要责任怎么赔偿法条依据
主要责任和次要责任赔偿方式的法条依据,取决于事故双方身份。机动车与非机动车或行人事故中,机动车主责承担80%民事赔偿,次责承担40%; 机动车间事故,主责方承担70%,次责方承担30%;非机动车或行人之间事故,则分别承担70%和30%责任。
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