在司法实践的过程中,对于事故责任的判定,主要是根据各个涉事方的过失行为对于事故发生起到的影响程度及其过失的严重性进行划分。
主责通常是指
当事人的失误行为在整个事件中起着决定性的作用,因此他们需要承担对事故的发生及其结果所产生的较大部分的责任。
这种情况可能包括诸如严重违反
交通规则、明知存在风险却仍然冒险行事等行为。
而次责则是指当事人在事故中所犯下的过失行为影响力相对较弱,因此只需要承担对事故的发生及其结果所产生的较少部分的责任。
这类情形包含比如轻微违规,或者在某种程度上没有完全履行应有的谨慎注意义务。
在对责任进行划分的时候,我们会全面考量各种因素,其中包括现场勘查、
证人证言、监控录像等各类
证据。
最后,这些资料将被交由相关的执行机关,比如交警部门,依照法律规定和具体状况来精确分配主次责任所占的比重。
一般的情况下,承担主责的一方所负担的责任比例在百分之六十至九十之间,而承担次责的一方所负担的责任比例则在百分之十至四十之间。