货运险代位追偿时效

[律师回复] 　　1995年10月至11月间，被告下属单位 A货运部委托原告将萧山市 B公司等单位出口的家具从上海港运往荷兰鹿特丹、德国汉堡、日本神户等港口，累计海运费2117美元，其他运费10375元人民币。被告货运部经理曾写下保函，但始终未能付清款项，原告遂。　　被告辩称，1991年4月，被告与萧山市 C运输公司签订“国际货运合作协议书”。该协议规定：双方同意在萧山市设立浙江某远洋国际货运公司A货运部，被告同意C公司在萧山市以货运部的名义按国家及当地政府法规规定办妥有关手续后，对外开展有关国际集装箱运输业务。货运部的所有权属C公司，C公司应承担货运部对外业务活动中的一切责任。因此，A货运部的欠款行为应由C公司承担。　　经审理认为： (1)A货运部委托原告出运货物应当支付运费。 (2)浙江远洋得知并同意A货运部以其名义成立并开展业务，货运部应被视作浙江远洋的内部机构。 (3)合同仅能约束订约的双方，A货运部作为浙江远洋的内部机构，其所有民事责任应由浙江远洋承担。原告要求赔付经济损失4723.67元人民币，按每日万分之三的比率计算,既无约定又无证据佐证，不予支持。遂作出判决：被告浙江某远洋国际货运公司赔付原告杭州某国际货运有限公司海运费2117美元,折合为17592.27元人民币，其他运费10375元人民币,2项合计共27967.27元人民币。对原告的其他诉讼请求不予支持。本案受理费计1317.64元人民币,由被告负担。　　[评析]　　本案是一起货代合同纠纷案。被告拖欠垫付运费的事实清楚,关键问题是原、被告之间是否存在法律关系。　　其实,原、被告之间存在着法律关系，被告应承担责任也是很清楚的。本案中A货运部与原告之间的货运合同关系是毫无争议的事实。而A货运部并非为的法人，其未经工商登记注册，只能视为被告的一个内部机构。至于A货运部是被告与C运输公司合作的产物，原告一概不知。在此情况下，既然被告同意A货运部以其名义开展业务，也就是说同意以被告的名义对外从事民事法律行为，那么该民事法律行为的主体就是被告，对外承担一切民事责任的也应该是被告。所以，被告没有理由以其与C运输公司的合作协议进行抗辩，拒绝承担由其下属内部机构A货运部对外开展业务所发生的法律责任。ttttt

[律师回复] 可以的。凭驾驶证、身份证、居住证和彩色一寸照片45张到厦门市运管处或运管处指定的驾校参加培训。 货运资格证可以在外地考。 2016年4月1日起，公安部139号令，即《关于修改机动车驾驶证申领和使用规定的决定》将正式开始实施。 “139号令”要求：在原来放开小型汽车、摩托车驾驶证异地申请领证的基础上，全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试，申请人持身份证和居住证即可在居住地申领驾驶证；全面放开驾驶证异地补领、换领、审验。 货运资格证异地办理证件 凭驾驶证、身份证、居住地以及四张彩一寸照片到驻地市级运管机构或运管机构指定的驾校报名参加培训考试。驾驶人持身份证即可在全国范围内办理补换证、审证业务。

[律师回复] 根据《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》，海上货代企业除了应当符合一定的条件外，还必须持有外经贸部颁发的核准从事海上货代业务的国际货物运输代理企业批准证书，否则，该企业不具备经营海上货代的资格，不能从事海上货代业务。

[律师回复] 如果未约定交货地点，货交承运人丙方后，买方承担货物毁损、灭失的风险，丙方有过错的可向丙方追偿。如果约定交货地点系送货上门，则并未交货，运输途中货物毁损、灭失的风险由卖方承担，丙方有过错的可向丙方追偿。如果约定交货地点系在卖方所在地，交货后委托丙方运输，则买方承担货物毁损、灭失的风险，丙方有过错的可向丙方追偿。这个问题与某年司法考试的一道单选题相似，该题的司考答案是买方承担，理由货交承运人