机动车与电瓶车同等责任认定

[律师回复] 判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。根据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20kmh以下且车重不大于40kg的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50kmh之间且车重大于40kg的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50kmh的统统判定为摩托车。可以结合事故电动车的情况进行判定是否属于机动车。同时打官司要准备的东西有许多，例如：证明所开的车不是机动车等等，建议委托律师。能否打赢需要看法院的权责划分。 扩展资料电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。2018年5月17日，电动自行车新国标公布，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25kmh、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。《电动自行车通用技术条件》适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。本标准的技术内容包括整车的主要技术性能要求、整车安全要求、整车装配要求、整车外观要求、整车道路行驶要求和说明书的要求。

[律师回复] 你好，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。欢迎来电咨询。

[律师回复] 如果可以举证电动车存在过失机动车是否有违章行为，违章行为导致交通事故可能会判定为全责，无证驾驶处罚他并承担全部责任。一般很少有成功的，机动车承担主要责任或不超过10%次要责任。电动车手续不全，或者非法行车，如致人受伤或死亡，机动车肯定要担责的，如果没有受伤，导致交通事故，机动车承担主要责任。机动车无违章行为，可让交警部门对其车子进行鉴定，如果是超标车，电动车违章导致交通事故，机动车承担不超过10%次要责任电动车为超标车，依照无证驾驶处罚

[律师回复] 如果没有保险公司，一般来说是4/6或者5/5开

[律师回复] 您好，请问您是否是正常行驶呢？如果是闯红灯，就算提前打转向灯，也还是要让直行的车辆先行，不是说打了内转向灯，所有的车都得让行。如果您完全是正常行驶，可以向出具认定书的交警队提出异议，也可在收到认定书三日内向上一级的交警部门提出行政复议，如果复议结果决定维持原认定书，您也可以向法院提起行政诉讼，具体情况方便详谈吗