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强制第三者责任保险的特点

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最新修订 | 2024-03-05
一、第三者责任保险的成立要件第三者责任保险的成立要件第三者责任保险的保险责任成立的要件包括:被保险人机动车辆、第三者(他人)、使用过程、被保险人允许的合格的驾驶员、意外事故等。(一)第三者(他人)。按照保险合同关系来看,保险合同法律关系的主体是保险人和被保险人。因此,保险人是第一者;被保险人或使用保险车辆的人是第二者;除保险人与被保险人之外是第三者。第三者责任保险仅限于在意外事故发生时,不在肇事车上的人员及财产。凡发生事故时在肇事车上的人员和财产,均属于车上责任险的范畴。(二)使用过程。对机动车辆的使用过程解释为:车辆行驶及停放期间,即包括了行驶和停放两种状态。机动车辆的功能和用途多种多样,例如汽车一般都作为运输工具,通过车辆的行驶来运送人员和物资。但除此之外,许多特种车辆,如吊车、消防车、挖土机、装载机、油田压井车等,它们的使用过程大多并不是处在行驶状态。仅以行驶来定义机动车辆的使用过程是不完全的。汽车在停止状态时,也有可能发生或引起意外事故而承担民事责任。因此,车辆的使用过程既包括行驶,也包括停放。二、第三者责任保险的赔偿范围第三者责任险保险赔偿的范围包括被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产损毁等。第三者责任险(简称三责险)是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司负责赔偿。同时,若经保险公司书面同意,被保险人因此发生仲裁诉讼费用的,保险公司在责任限额以外赔偿,但最高不超过责任限额的30%。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种,不买这个保险,机动车便上不了牌,也不能年检。在机动车交通强制保险(简称交强险)出台后,第三者责任险已成为非强制性的保险。据了解,有这样的规定,主要是保障第三者最基本的医疗,有助于社会稳定。自从交强险出台后,三者险的身份就发生转变,它已成为非强制性的保险。虽然是非强制性保险,但大多数车主还是不会让自己与这一险种擦身而过的。因为他们清楚地知道,未来的有车生活到底会怎样根本就是预料不到,只有投保三者险,才能让受害者得到有效的保障,才能减少自己的经济损失。在这里要提醒一下,故意造成的损失是不在第三者责任险赔偿范围内的。
强制第三者责任保险的特点
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强制第三者责任保险的特点
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强制措施的特点
强制措施是预防性措施,而不是惩戒性措施;强制措施是一种法定措施;强制措施的主体是公安机关、人民检察院和人民法院;强制措施的适用对象是犯罪嫌疑人、被告人;强制措施的内容是限制或者剥夺犯罪嫌疑人、被告人的人身自由;强制措施是一种临时性措施。
16浏览 2024-09-07
机动车第三者责任强制保险的法律特点
[律师回复] 对于机动车第三者责任强制保险的法律特点这个问题,解答如下, 在现实生活中,机动车发生意外事故是很难避免的,一旦发生这样的交通事故,就涉及到有关车辆的所有人、驾驶人与受害人之间的损害赔偿问题。有时候车辆所有人、驾驶人负担不起赔偿金额,会致使受害人的合法权益得不到有效保障;即使车辆所有人、驾驶人能够负担有关赔偿,巨大的赔偿责任也会对车辆所有人、驾驶人的正常经营、生产和生活产生非常不利的影响。机动车辆责任险强制实施,有利于交通事故的快速、妥善解决,既能保障受害人的合法权益,又能尽量不影响车辆所有人、驾驶人的正常生产经营。世界上许多国家都规定了机动车辆的强制保险制度。道路交通安全法第十七条规定,国家实行机动车第三者责任强制保险制度。这是一种强制制度,机动车的所有人、管理人有法律义务为自己的机动车购买第三者责任险。根据这一制度,在我国境内所有的机动车,都必须购买机动车第三者责任强制保险。在被保险人向有关保险公司购买第三者责任险后,被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,由保险人依照保险合同的规定给予赔偿。当然,因事故产生的善后工作,还是应当由被保险人负责处理。机动车的所有人、管理人购买第三者责任保险后,根据道路交通安全法第十一条的规定,机动车上道路行驶,应当将保险标志放置在机动车内。机动车第三者责任强制保险制度涉及多方面内容,包括赔偿范围、保险费率、赔偿限额、赔偿处理、被保险人义务和争议解决等具体的操作,没有必要在法律中作出详细规定,在制定道路交通安全法时,考虑到初次实行,需要不断总结实践经验加以完善,道路交通安全法对机动车第三者责任强制保险制度只作了原则规定,并授权对机动车第三者责任强制保险制度规定具体办法。根据道路交通安全法的授权,制定了机动车交通事故责任强制保险条例,对投保、费率、赔偿、道路安全事故社会救助基金等作了明确规定。
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第三者强制险赔偿标准
1、在不同区域内,摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分4个档次:2万元、5万元、10万元和20万元;摩托车、拖拉机的每次事故最高赔偿限额因不同区域其选择原则是不同的。2、投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后应当及时通知保险人。
43浏览 2024-09-16
管制的特点有哪些
所谓管制,指的是由人民法院判决,对犯罪分子不进行关押或监禁,但是限制其一定自由并依法实行社区矫正的刑罚方法。特点有:1、只限制自由而不剥夺人身自由。2、被判决管制的犯罪分子要接受公安机关管束和人民群众的监督,并依法实行社区矫正。3、管制的判决归人民法院,管制的执行归公安机关。
16浏览 2024-10-13
管制的特点是哪些
所谓管制,指的是由人民法院判决,对犯罪分子不进行关押或监禁,但是限制其一定自由并依法实行社区矫正的刑罚方法。特点有:1、只限制自由而不剥夺人身自由。2、被判决管制的犯罪分子要接受公安机关管束和人民群众的监督,并依法实行社区矫正。3、管制的判决归人民法院,管制的执行归公安机关。
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管制的特点是咋的
其特点主要有以下几个方面:1、只限制自由而不剥夺人身自由。根据我国《刑法》的规定,对判决管制的犯罪分子不予关押,仍留在原工作单位或原居住地工作和生活,2、被判决管制的犯罪分子要接受公安机关管束和人民群众的监督,并依法实行社区矫正。
38浏览 2024-10-05
第三者强制险中的第三者怎么界定
[律师回复] 对于第三者强制险中的第三者怎么界定这个问题,解答如下, 导读:第三者强制险中的第三者如何界定?“除保险公司与车主之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的,在车下的受害人是第三方,也叫第三者。”车险条款这样说明,从条款看来,车主或其允许的驾驶员所有或代管的财产,私有、个人承包车辆的车主或其允许的驾驶员及其家庭成员,以及他们所有或代管的财产,本车上的一切人员和财产均不属于第三者强制险中的第三者界定范围。 车险条款解释是这样说明的:除保险公司与车主之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的,在车下的受害人是第三方,也叫第三者。 除了掌握上述第三者定义外,车主还应注意,下述人员或财产不属“第三者”范畴: 一、车主或其允许的驾驶员所有或代管的财产。 具体有:车主或其允许的驾驶员自有的财产,或与他人共有财产的自有部分,或代替他人保管的财产。此外,对于有些规模较大的投保单位,“自有的财产”可以掌握在其所属各自核算单位的财产范围内。 二、私有、个人承包车辆的车主或其允许的驾驶员及其家庭成员,以及他们所有或代管的财产。 正确的理解如下: 首先,私有、个人承包车辆的车主家庭成员,可根据经济的户口划分区别。例如,父母兄弟多人,各自另立户口分居,家庭成员指每户中的成员,而不能单纯按是否直系亲属来划分。夫妻分居两地,虽有两个“户口”,因两者经济上并不,实际上是合一的,所以只能视为一个户口。一般保险公司在理赔时都遵循这样一个原则:肇事者本身不能获得赔款,即保险公司付给受害方的赔款,最终不能落到车主手中。 其次,私有、个人承包车辆的车主及其家庭成员所有或代管的财产。指私有、个人承包车辆的车主或其允许的驾驶员及其家庭成员自有的财产,或与他人共有财产的自有部分,或他们代替他人保管的财产。 第三,私有车辆。指车辆所有权属于私人的车辆。如:个人、联户和私营企业等的车辆。 第四,个人承包车辆。指以个人名义承包单位、他人的车辆。 三、本车上的一切人员和财产。 意外事故发生的瞬间,在本保险车辆上的一切人员和财产,包括此时在车下的驾驶员。同时也包括车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人员,以及吊车正在吊装的财产。
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