人寿财车损险月折旧率

[律师回复] 工作量法　　 按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程） 　　 例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是九万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是八万元；以此类推。 　　 双倍余额递减法 　　 计算公式是：折旧的百分比=2/预计使用年限 　　 每年的折旧额=年初时的价值(折旧的百分比） 　　 在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值

[律师回复] 解答如下, 营运公交车的报废年限是8年。进口摩托车为10年(其中旅游、饮食服务行业用摩托车为7年)。 国产摩托车为810年(其中旅游、饮食服务行业专用摩托车为5年，15万公里)。 国内组装使用进口发动机的摩托车，参照进口摩托车折旧，一般组装车按照国产名牌摩托车折旧限扣减10％折旧。 凡超过折旧年限尚在使用的各类摩托车，应当重新评定其尚可使用的年限来确定折旧成新率。摩托车残值为该车基价的3％5％。摩托车里程损耗一般为800010000公里年。自行车、山地车、变速车的折旧年限为810年，也可按每月1％折旧。非营运的小汽车是15年。

[律师回复] 解答如下, 营运公交车的报废年限是8年。 进口摩托车为10年(其中旅游、饮食服务行业用摩托车为7年)。 国产摩托车为810年(其中旅游、饮食服务行业专用摩托车为5年，15万公里)。 国内组装使用进口发动机的摩托车，参照进口摩托车折旧，一般组装车按照国产名牌摩托车折 旧限扣减10％折旧。 凡超过折旧年限尚在使用的各类摩托车，应当重新评定其尚可使用的年限来确定折旧成新率。 摩托车残值为该车基价的3％5％。 摩托车里程损耗一般为8000公里年。 自行车、山地车、变速车的折旧年限为810年，也可按每月1％折旧。 非营运的小汽车是15年。

[律师回复] 解答如下, 营运公交车的报废年限是8年。进口摩托车为10年(其中旅游、饮食服务行业用摩托车为7年)。 国产摩托车为810年(其中旅游、饮食服务行业专用摩托车为5年，15万公里)。 国内组装使用进口发动机的摩托车，参照进口摩托车折旧，一般组装车按照国产名牌摩托车折旧限扣减10％折旧。 凡超过折旧年限尚在使用的各类摩托车，应当重新评定其尚可使用的年限来确定折旧成新率。摩托车残值为该车基价的3％5％。摩托车里程损耗一般为800010000公里年。自行车、山地车、变速车的折旧年限为810年，也可按每月1％折旧。非营运的小汽车是15年。

[律师回复] 解答如下, 营运公交车的报废年限是8年。进口摩托车为10年(其中旅游、饮食服务行业用摩托车为7年)。 国产摩托车为810年(其中旅游、饮食服务行业专用摩托车为5年，15万公里)。 国内组装使用进口发动机的摩托车，参照进口摩托车折旧，一般组装车按照国产名牌摩托车折旧限扣减10％折旧。 凡超过折旧年限尚在使用的各类摩托车，应当重新评定其尚可使用的年限来确定折旧成新率。摩托车残值为该车基价的3％5％。摩托车里程损耗一般为800010000公里年。自行车、山地车、变速车的折旧年限为810年，也可按每月1％折旧。非营运的小汽车是15年。