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追尾出租车误工费

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最新修订 | 2024-02-27

出租车是营运车辆,如果是私家车全责,出租车也确实去修理了,那私家车主是要赔偿对方一笔误工费。


停运损失费,顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用,需要注意的是,停运时间是从被撞那一天起计算,直到可以恢复营运为止,其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内,一般以天数作为计量单位,按照车辆每天值得注意的是,很多地区,如北京的营运车辆单位(出租车公司),会为司机发放工资和燃油补贴,所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。


营运车辆,就是指从事以盈利为目的道路运输经营活动的机动车,即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。出租车、公交车、以及大货车等都属于营运机动车。简而言之,营运机动车就是以载客拉货赢利为目的的机动车。


追尾出租车误工费
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追尾出租车误工费是多少
追尾出租车并负全责时,需承担误工费,标准按前一年当地人均收入计算。如购买三者险,误工费由保险公司赔偿。三者车损失先由交强险支付最高2000元,超出部分如购有第三者责任保险及不计免赔率附加险,可向保险公司申请全额赔偿。本车需购车损险才有保障。出租车停驶运营损失即“规费”为间接损失,需经法院判决后可能由保险公司赔偿,或双方协商由肇事方承担。
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追尾出租车误工费是多少
追尾出租车并负全责时,需承担误工费,标准按前一年当地人均收入计算。如购买三者险,误工费由保险公司赔偿。三者车损失先由交强险支付最高2000元,超出部分如购有第三者责任保险及不计免赔率附加险,可向保险公司申请全额赔偿。本车需购车损险才有保障。出租车停驶运营损失即“规费”为间接损失,需经法院判决后可能由保险公司赔偿,或双方协商由肇事方承担。
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出租车被追尾要误工费合不合理?
1、因出租车司机人身受到损害而造成的车辆承包金损失,实为误工费的范畴,属于交强险死亡伤残限额下的赔偿项目,保险公司应予以赔偿。2、对于因车辆损坏停运而造成的出租车司机的车辆承包金损失属于间接财产损失,不属于交强险的赔偿范围,应该由你来承担。
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追尾出租车误工费是否需要赔付
追尾出租车的话是需要赔偿出租车的误工费的,因为出租车属于营运的车辆,只要出租车确实去修理了,哪怕没有人身伤害事故的发生也需要赔偿对方误工费,其实也就是出租车停运而造成的停运费,停运时间从被撞的那一天计算,到可以恢复运营为止,停业损失就要根据实际情况计算了。
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