高速扩建30米开外建筑可拆不
- 律师解析
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高速扩建时，30米开外的建筑是否拆除需综合考量。
法律规定，高速公路建筑控制区是从公路用地外缘起向外不少于30米。但这不代表30米外的建筑一定不拆。要是建筑虽在30米外，可因高速扩建施工，出现严重震动、沉降、倾斜等情况，导致房屋无法正常使用、影响居住安全，为保障公民权益和消除安全隐患，该建筑可能会被拆迁。
另外，规划部门从整体规划考虑，像拓宽道路需更多土地、优化周边交通布局等，即便建筑在30米外，也可能被列入拆迁计划。
若要拆除30米外的建筑，必须走合法程序。建设单位要办理相关审批手续，和被拆迁人协商补偿，按法定标准给予合理补偿。若被拆迁人对拆迁决定或补偿不满，可通过行政复议、行政诉讼等方式维护权益。
案情回顾:
小许的房屋位于高速扩建30米开外。高速扩建施工后，小许发现房屋出现严重震动、沉降现象，影响正常居住。同时，规划部门因拓宽道路需要更多土地，将小许房屋列入拆迁计划。小许认为自己房屋在30米外不应被拆，且对补偿方案不满意，与建设单位产生争议。
案情分析:
1、虽然高速公路建筑控制区范围为公路用地外缘起向外不少于30米，但小许房屋因高速扩建施工出现严重问题，影响居住安全，且规划部门有整体规划需求，所以该房屋有可能被纳入拆迁范围。
2、建设单位拆除30米外建筑需办理相关审批手续，与小许协商补偿事宜并给予合理补偿。若小许对拆迁决定或补偿不满意，可通过行政复议、行政诉讼等途径维护自身合法权益。
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