大货车一天误工费大概要多少
- 律师解析
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结论：
大货车相关误工或停运损失中，司机个人误工费与营运车辆停运损失法律依据及计算方式不同，且无统一固定标准，需结合个案证据确定。
法律解析：
对于司机个人误工费，有固定收入的按实际减少收入计算，需提供劳动合同、工资流水等；
无固定收入的，能举证最近3年平均收入的按此计算，无法举证则参照受诉法院所在地交通运输业上一年度职工平均工资。
而营运车辆停运损失，若大货车是经营性车辆，因事故无法运营产生的损失，需举证实际营运损失，或参照当地同类型车辆日均营运利润。
这些金额都只是参考，没有统一标准，具体要结合个案证据确定。
主张时需提供充分证明材料，不然法院可能按最低行业标准酌定。
如果您遇到了大货车相关误工或停运损失的具体案件，建议携带相关证据咨询当地律师，以便精准计算损失。
案情回顾:
小许驾驶大货车时发生交通事故受伤，导致车辆停运。小许要求赔偿司机个人误工费和营运车辆停运损失，对方却认为赔偿金额过高，双方就赔偿金额产生争议。小许称自己有固定收入，提供了劳动合同、工资流水等，但对方质疑其真实性。对于营运车辆停运损失，小许拿出运输合同、每日流水等，对方又认为不足以证明实际损失。
案情分析:
1、对于司机个人误工费，若小许能提供真实有效的劳动合同、工资流水、误工证明等，应按实际减少的收入计算。若无法提供，可举证最近3年平均收入，不能举证则参照受诉法院所在地交通运输业上一年度职工平均工资。
2、对于营运车辆停运损失，小许需举证实际营运损失，如运输合同、每日流水、成本支出凭证等，或参照当地同类型车辆日均营运利润。关键是要提供充分证明材料，否则法院可能按最低行业标准酌定。
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