行人闯红灯被撞谁负责?

行人违规穿越交通信号灯引发事故，一般需承担全部或主要责任，机动车无过错则仅承担次要责任。机动车赔偿责任方面，若行人闯红灯且机动车无过错，赔偿不超过总损失的10%；若机动车有责任，赔偿通常在10%-30%之间。

行人闯红灯被撞的，事故责任应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定，行人闯红灯存在过错，所以应当根据其过错程度减轻机动车的赔偿责任，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

电动自行车在人行横道信号灯为红色时穿越若发生事故，责任判定由公安机构根据当事人行为、关键因素及过错程度进行。若对方车辆无过失，闯红灯的电动自行车需承担全部责任；若对方也有过错，则根据双方过错程度分配责任。电动自行车类别需明确，闯红灯受伤的责任划定标准包括全责、主责、次责和同等责任情形。无法确立责任时不予判定。

行人闯红灯被撞的，事故责任应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定，行人闯红灯存在过错，所以应当根据其过错程度减轻机动车的赔偿责任，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

电动自行车在人行横道信号灯为红色时穿越若发生事故，责任判定由公安机构根据当事人行为、关键因素及过错程度进行。若对方车辆无过失，闯红灯的电动自行车需承担全部责任；若对方也有过错，则根据双方过错程度分配责任。电动自行车类别需明确，闯红灯受伤的责任划定标准包括全责、主责、次责和同等责任情形。无法确立责任时不予判定。

行人违规穿越交通信号灯引发事故，一般需承担全部或主要责任，机动车无过错则仅承担次要责任。机动车赔偿责任方面，若行人闯红灯且机动车无过错，赔偿不超过总损失的10%；若机动车有责任，赔偿通常在10%-30%之间。

救护车执行紧急任务闯红灯引发事故时，需根据实际情况分析责任。若救护车驾驶员能确保安全通行但其他车辆违规，救护车负全责；若救护车驾驶员无法保证安全，则主要责任由其承担。同时，其他车辆违章和救护车所属机构或司机故意违规也会影响责任分配。

电动自行车在人行横道信号灯为红色时穿越若发生事故，责任判定由公安机构根据当事人行为、关键因素及过错程度进行。若对方车辆无过失，闯红灯的电动自行车需承担全部责任；若对方也有过错，则根据双方过错程度分配责任。电动自行车类别需明确，闯红灯受伤的责任划定标准包括全责、主责、次责和同等责任情形。无法确立责任时不予判定。

在执行紧急任务时，救护车因冲红灯引发交通事故，若能证明其正在执行紧急任务，救护车将不承担主要责任，由其他机动车赔偿。其他情况下，责任取决于违法行为和事故中的关键性作用，以及过错程度。违反交通规定并造成严重事故后果者，可能面临三年以下有期徒刑或拘役。逃逸或有其他恶劣情节者，可能被判处三年以上七年以下有期徒刑。逃逸致人死亡属特别恶劣，可判七年以上有期徒刑。

斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。