哪些为实践性合同

[律师回复] 对于什么是指实践性合同这个问题，解答如下, 什么是实践性合同
以合同的成立是否须交付标的物或完成其他给付为标准，合同分为诺成性合同与实践性合同。诺成性合同，是指当事人各方的意思表示一致即成立的合同。实践性合同，又称要物合同，是除双方当事人的意思表示一致外，尚须交付标的物或完成其他给付才能成立的合同。
在传统民法中，定金、借用、借贷、保管、运送等属于实践性合同。随着现代化经济生活的发展，尤其是银行业、仓储业、运输业的发展，若仍坚持在双方当事人达成合意之外还须以物之交付为合同成立要件，不利于保障营业者一方的利益，因而银行信贷合同、仓储保管合同和铁路、航空等运输合同，早在我国经济合同法上均已脱离实践性合同的范围，而成为诺成性合同。
区分诺成性合同与实践性合同的法律意义在于，二者成立的要件与当事人义务的确定不同。所谓合同成立的要件不同，是指诺成性合同仅以合意为成立要件，而实践性合同以合意和交付标的物或完成其他给付为成立要件。所谓当事人义务的确定不同，是指在诺成性合同中交付标的物或完成其他给付系当事人的给付义务，违反该义务便产生违约责任;而在实践性合同中交付标的物或完成其他给付，不是当事人的给付义务，只是先合同义务，违反它不产生违约责任，可构成缔约过失责任。
《中国大百科全书法学》解释实践法律行为称：实践法律行为系“指除当事人意思表示一致以外还要交付实物或实施劳务，法律行为才认为成立，如货物运输。”货物运输合同是否实践合同，查合同法第308条仅规定：“在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。”货物运输合同属于基于委托而生之合同，其前提条件是相互之间有信赖关系。如相互信赖关系不复存在，应允许托运人随时解除合同。如此既可以救济托运人的权利，又可以通过赔偿损失平衡承运人的利益。因此，货物运输合同不能作实践合同处理。另外，传统学说多认为赠与合同为实践合同。按合同法规定，具有救灾、扶贫等社会公益、道德义务性质的赠与合同，性质属于诺成性合同，赠与人不交付赠与的财产的，受赠人可以要求交付;经过公证的赠与合同，性质属于公证债权文书，赠与人不交付赠与的财产的，受赠人可以要求交付;其他赠与合同即一般赠与合同，性质属于自然债，合同一经签订即成立和生效，但受赠人不得要求交付。无论哪种情况，都排除了赠予合同为实践合同的可能。

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以合同的成立是否须交付标的物或完成其他给付为标准，合同分为诺成性合同与实践性合同。诺成性合同，是指当事人各方的意思表示一致即成立的合同。实践性合同，又称要物合同，是除双方当事人的意思表示一致外，尚须交付标的物或完成其他给付才能成立的合同。
在传统民法中，定金、借用、借贷、保管、运送等属于实践性合同。随着现代化经济生活的发展，尤其是银行业、仓储业、运输业的发展，若仍坚持在双方当事人达成合意之外还须以物之交付为合同成立要件，不利于保障营业者一方的利益，因而银行信贷合同、仓储保管合同和铁路、航空等运输合同，早在我国经济合同法上均已脱离实践性合同的范围，而成为诺成性合同。
区分诺成性合同与实践性合同的法律意义在于，二者成立的要件与当事人义务的确定不同。所谓合同成立的要件不同，是指诺成性合同仅以合意为成立要件，而实践性合同以合意和交付标的物或完成其他给付为成立要件。所谓当事人义务的确定不同，是指在诺成性合同中交付标的物或完成其他给付系当事人的给付义务，违反该义务便产生违约责任;而在实践性合同中交付标的物或完成其他给付，不是当事人的给付义务，只是先合同义务，违反它不产生违约责任，可构成缔约过失责任。
《中国大百科全书法学》解释实践法律行为称：实践法律行为系“指除当事人意思表示一致以外还要交付实物或实施劳务，法律行为才认为成立，如货物运输。”货物运输合同是否实践合同，查合同法第308条仅规定：“在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。”货物运输合同属于基于委托而生之合同，其前提条件是相互之间有信赖关系。如相互信赖关系不复存在，应允许托运人随时解除合同。如此既可以救济托运人的权利，又可以通过赔偿损失平衡承运人的利益。因此，货物运输合同不能作实践合同处理。另外，传统学说多认为赠与合同为实践合同。按合同法规定，具有救灾、扶贫等社会公益、道德义务性质的赠与合同，性质属于诺成性合同，赠与人不交付赠与的财产的，受赠人可以要求交付;经过公证的赠与合同，性质属于公证债权文书，赠与人不交付赠与的财产的，受赠人可以要求交付;其他赠与合同即一般赠与合同，性质属于自然债，合同一经签订即成立和生效，但受赠人不得要求交付。无论哪种情况，都排除了赠予合同为实践合同的可能。

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以合同的成立是否须交付标的物或完成其他给付为标准，合同分为诺成性合同与实践性合同。诺成性合同，是指当事人各方的意思表示一致即成立的合同。实践性合同，又称要物合同，是除双方当事人的意思表示一致外，尚须交付标的物或完成其他给付才能成立的合同。
在传统民法中，定金、借用、借贷、保管、运送等属于实践性合同。随着现代化经济生活的发展，尤其是银行业、仓储业、运输业的发展，若仍坚持在双方当事人达成合意之外还须以物之交付为合同成立要件，不利于保障营业者一方的利益，因而银行信贷合同、仓储保管合同和铁路、航空等运输合同，早在我国经济合同法上均已脱离实践性合同的范围，而成为诺成性合同。
区分诺成性合同与实践性合同的法律意义在于，二者成立的要件与当事人义务的确定不同。所谓合同成立的要件不同，是指诺成性合同仅以合意为成立要件，而实践性合同以合意和交付标的物或完成其他给付为成立要件。所谓当事人义务的确定不同，是指在诺成性合同中交付标的物或完成其他给付系当事人的给付义务，违反该义务便产生违约责任;而在实践性合同中交付标的物或完成其他给付，不是当事人的给付义务，只是先合同义务，违反它不产生违约责任，可构成缔约过失责任。
《中国大百科全书法学》解释实践法律行为称：实践法律行为系“指除当事人意思表示一致以外还要交付实物或实施劳务，法律行为才认为成立，如货物运输。”货物运输合同是否实践合同，查合同法第308条仅规定：“在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。”货物运输合同属于基于委托而生之合同，其前提条件是相互之间有信赖关系。如相互信赖关系不复存在，应允许托运人随时解除合同。如此既可以救济托运人的权利，又可以通过赔偿损失平衡承运人的利益。因此，货物运输合同不能作实践合同处理。另外，传统学说多认为赠与合同为实践合同。按合同法规定，具有救灾、扶贫等社会公益、道德义务性质的赠与合同，性质属于诺成性合同，赠与人不交付赠与的财产的，受赠人可以要求交付;经过公证的赠与合同，性质属于公证债权文书，赠与人不交付赠与的财产的，受赠人可以要求交付;其他赠与合同即一般赠与合同，性质属于自然债，合同一经签订即成立和生效，但受赠人不得要求交付。无论哪种情况，都排除了赠予合同为实践合同的可能。

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在传统民法中，定金、借用、借贷、保管、运送等属于实践性合同。随着现代化经济生活的发展，尤其是银行业、仓储业、运输业的发展，若仍坚持在双方当事人达成合意之外还须以物之交付为合同成立要件，不利于保障营业者一方的利益，因而银行信贷合同、仓储保管合同和铁路、航空等运输合同，早在我国经济合同法上均已脱离实践性合同的范围，而成为诺成性合同。
区分诺成性合同与实践性合同的法律意义在于，二者成立的要件与当事人义务的确定不同。所谓合同成立的要件不同，是指诺成性合同仅以合意为成立要件，而实践性合同以合意和交付标的物或完成其他给付为成立要件。所谓当事人义务的确定不同，是指在诺成性合同中交付标的物或完成其他给付系当事人的给付义务，违反该义务便产生违约责任;而在实践性合同中交付标的物或完成其他给付，不是当事人的给付义务，只是先合同义务，违反它不产生违约责任，可构成缔约过失责任。
《中国大百科全书法学》解释实践法律行为称：实践法律行为系“指除当事人意思表示一致以外还要交付实物或实施劳务，法律行为才认为成立，如货物运输。”货物运输合同是否实践合同，查合同法第308条仅规定：“在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。”货物运输合同属于基于委托而生之合同，其前提条件是相互之间有信赖关系。如相互信赖关系不复存在，应允许托运人随时解除合同。如此既可以救济托运人的权利，又可以通过赔偿损失平衡承运人的利益。因此，货物运输合同不能作实践合同处理。另外，传统学说多认为赠与合同为实践合同。按合同法规定，具有救灾、扶贫等社会公益、道德义务性质的赠与合同，性质属于诺成性合同，赠与人不交付赠与的财产的，受赠人可以要求交付;经过公证的赠与合同，性质属于公证债权文书，赠与人不交付赠与的财产的，受赠人可以要求交付;其他赠与合同即一般赠与合同，性质属于自然债，合同一经签订即成立和生效，但受赠人不得要求交付。无论哪种情况，都排除了赠予合同为实践合同的可能。

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以合同的成立是否须交付标的物或完成其他给付为标准，合同分为诺成性合同与实践性合同。诺成性合同，是指当事人各方的意思表示一致即成立的合同。实践性合同，又称要物合同，是除双方当事人的意思表示一致外，尚须交付标的物或完成其他给付才能成立的合同。
在传统民法中，定金、借用、借贷、保管、运送等属于实践性合同。随着现代化经济生活的发展，尤其是银行业、仓储业、运输业的发展，若仍坚持在双方当事人达成合意之外还须以物之交付为合同成立要件，不利于保障营业者一方的利益，因而银行信贷合同、仓储保管合同和铁路、航空等运输合同，早在我国经济合同法上均已脱离实践性合同的范围，而成为诺成性合同。
区分诺成性合同与实践性合同的法律意义在于，二者成立的要件与当事人义务的确定不同。所谓合同成立的要件不同，是指诺成性合同仅以合意为成立要件，而实践性合同以合意和交付标的物或完成其他给付为成立要件。所谓当事人义务的确定不同，是指在诺成性合同中交付标的物或完成其他给付系当事人的给付义务，违反该义务便产生违约责任;而在实践性合同中交付标的物或完成其他给付，不是当事人的给付义务，只是先合同义务，违反它不产生违约责任，可构成缔约过失责任。
《中国大百科全书法学》解释实践法律行为称：实践法律行为系“指除当事人意思表示一致以外还要交付实物或实施劳务，法律行为才认为成立，如货物运输。”货物运输合同是否实践合同，查合同法第308条仅规定：“在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。”货物运输合同属于基于委托而生之合同，其前提条件是相互之间有信赖关系。如相互信赖关系不复存在，应允许托运人随时解除合同。如此既可以救济托运人的权利，又可以通过赔偿损失平衡承运人的利益。因此，货物运输合同不能作实践合同处理。另外，传统学说多认为赠与合同为实践合同。按合同法规定，具有救灾、扶贫等社会公益、道德义务性质的赠与合同，性质属于诺成性合同，赠与人不交付赠与的财产的，受赠人可以要求交付;经过公证的赠与合同，性质属于公证债权文书，赠与人不交付赠与的财产的，受赠人可以要求交付;其他赠与合同即一般赠与合同，性质属于自然债，合同一经签订即成立和生效，但受赠人不得要求交付。无论哪种情况，都排除了赠予合同为实践合同的可能。