摩托车无证驾驶发生交通事故责任怎么划分

[律师回复] 您好，这种判决是符合法律规定的，原因如下：

一、主次责任的划分比例一般为三七开的，即主要责任方承担70的责任，次要责任方承担30的责任。

二、若是机动车与非机动车之间的事故，在责任比例承担方面，机动车一般会加重10的责任，非机动车会减少10的责任。

三、本案中，摩托车属于机动车，不适用
第二条中的情形，所以按照
第一条的一般情况划分责任是合法的。
此案中，摩托车承担主要责任，有可能是摩托车驾驶员无证驾驶或者违反了交通法规，比如闯红灯、逆行、超速行驶等。如果不存在上述情况，交警还给摩托车驾驶员划定主责的话，是可以通过法律途径来已经划定的责任的。

[律师回复] 您好，这种判决是符合法律规定的，原因如下：

一、主次责任的划分比例一般为三七开的，即主要责任方承担70的责任，次要责任方承担30的责任。

二、若是机动车与非机动车之间的事故，在责任比例承担方面，机动车一般会加重10的责任，非机动车会减少10的责任。

三、本案中，摩托车属于机动车，不适用
第二条中的情形，所以按照
第一条的一般情况划分责任是合法的。
此案中，摩托车承担主要责任，有可能是摩托车驾驶员无证驾驶或者违反了交通法规，比如闯红灯、逆行、超速行驶等。如果不存在上述情况，交警还给摩托车驾驶员划定主责的话，是可以通过法律途径来已经划定的责任的。

[律师回复] 您好，这种判决是符合法律规定的，原因如下：

一、主次责任的划分比例一般为三七开的，即主要责任方承担70的责任，次要责任方承担30的责任。

二、若是机动车与非机动车之间的事故，在责任比例承担方面，机动车一般会加重10的责任，非机动车会减少10的责任。

三、本案中，摩托车属于机动车，不适用
第二条中的情形，所以按照
第一条的一般情况划分责任是合法的。
此案中，摩托车承担主要责任，有可能是摩托车驾驶员无证驾驶或者违反了交通法规，比如闯红灯、逆行、超速行驶等。如果不存在上述情况，交警还给摩托车驾驶员划定主责的话，是可以通过法律途径来已经划定的责任的。

[律师回复] 您好，这种判决是符合法律规定的，原因如下：

一、主次责任的划分比例一般为三七开的，即主要责任方承担70的责任，次要责任方承担30的责任。

二、若是机动车与非机动车之间的事故，在责任比例承担方面，机动车一般会加重10的责任，非机动车会减少10的责任。

三、本案中，摩托车属于机动车，不适用
第二条中的情形，所以按照
第一条的一般情况划分责任是合法的。
此案中，摩托车承担主要责任，有可能是摩托车驾驶员无证驾驶或者违反了交通法规，比如闯红灯、逆行、超速行驶等。如果不存在上述情况，交警还给摩托车驾驶员划定主责的话，是可以通过法律途径来已经划定的责任的。

[律师回复] 您好，这种判决是符合法律规定的，原因如下：

一、主次责任的划分比例一般为三七开的，即主要责任方承担70的责任，次要责任方承担30的责任。

二、若是机动车与非机动车之间的事故，在责任比例承担方面，机动车一般会加重10的责任，非机动车会减少10的责任。

三、本案中，摩托车属于机动车，不适用
第二条中的情形，所以按照
第一条的一般情况划分责任是合法的。
此案中，摩托车承担主要责任，有可能是摩托车驾驶员无证驾驶或者违反了交通法规，比如闯红灯、逆行、超速行驶等。如果不存在上述情况，交警还给摩托车驾驶员划定主责的话，是可以通过法律途径来已经划定的责任的。