挂车车箱，怎么定义为私改
- 律师解析
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运管机构对于驾驶车辆的改造行为通常仅限于涉及运营业务的机动车，而对于私人轿车的改造问题则由交通安全管理部门负责判定以及进行相应处理。
然而在实际操作过程中，具体判断方式普遍采用以下两种方法：
首先是参照道路运输证件正本上所载明的汽车图片以及相关纪录尺寸来进行评估。
这需要对已被检核车辆的外观轮廓以及内部空间长度、宽度、高度等详细数据进行详细测量，然后将所得结果与道路运输证件中登记的车辆外部轮廓以及内部空间尺寸相对比，根据这一比较结果即可推断出是否出现了改造现象。
超出正常测量误差范围的情况下，一般来说就是增加或减少了5厘米以内的变动，我们并不认为这些属于明显的改造行为；但若是超过上述比例的变动，那么我们通常都会将其视作改造行为。
其次，有些车主在未获得道路运输证件之前便对其所驾车辆进行了改造工作，而后才前往交通管理部门申请相关证件。
这种情况下，尽管可能存在改造事实，但是一旦实地测量之后发现车辆各个部位尺寸与道路运输证件上所记录的数据并无显著差异的话，运管机构也会因为缺乏确凿证据，很难对这类车辆做出确切的改造结论。
在此种情况下，他们通常会对着此类车型的标准设计尺寸进行查阅，以便做出最终判定。
- 法律依据
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《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
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