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被车撞误工费赔偿标准多少一天

#工伤赔偿标准 最新修订 | 2024-11-15
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卢建军律师团队律师
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律师解析
在处理交通事故中的误工费用问题时,需要根据具体情况确定误工期限以及受害者所损失的收入情况。
误工费用的计量公式为:
误工费用=误工期限×日均收入。
其中,第一项包含两个方面,误工期限的认定主要依据于受害者接受治疗的医疗机构所出示的明确证据;而受害者若因事故受伤导致长期误工的情况,误工期限则可计算至伤残评定之日的前一天。
至于第二项,我们将依照受害者的职业类型进一步区分确定日均收入水平。
(1)如果受害者拥有稳定的工作及收入来源,误工费用将按照实际的收入减少额进行计算。
换言之,误工费用就等于误工期限乘以每天的工资收入额。
(2)如若受害者缺乏稳定的工作或收入来源,我们会参考他过去三年来的平均收入作为计算标准;但如果受害者无法提供其过去三年内平均收入详情的足够证据,我们将会参照他所在地区的同业或类似行业在上个财政年度中职工的平均工资来加以认定。
最后得到的结果是:
误工费用=误工期限×上一年度职工的平均工资。
法律依据
《民法典》第一千一百七十九条,侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
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被车撞误工费赔偿标准多少一天
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被车撞误工费赔偿标准多少一天
处理交通事故的误工费用,需综合考虑误工期限和受害者收入损失。误工费用=误工期限×日均收入。误工期限由医疗机构证明,长期误工可计至伤残评定前一日。若受害者有稳定工作,按实际收入减少计算;若无稳定工作或收入,参考过去三年平均收入或地区同业平均工资。最终,误工费用=误工期限×上一年度职工平均工资。
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交通事故
被车撞误工费赔偿标准多少一天
处理交通事故的误工费用,需综合考虑误工期限和受害者收入损失。误工费用=误工期限×日均收入。误工期限由医疗机构证明,长期误工可计至伤残评定前一日。若受害者有稳定工作,按实际收入减少计算;若无稳定工作或收入,参考过去三年平均收入或地区同业平均工资。最终,误工费用=误工期限×上一年度职工平均工资。
1w浏览2024-04-12
开车撞人误以为撞了动物逃逸
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。 随着交通运输业的迅速发展,交通事故逃逸案件也呈上升趋势,严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定,交通肇事后逃逸要严惩,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,处三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 对于性质的分析 一“罪后表现说”,认为交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡,这二者交通肇事逃逸之间是互相依存的,逃逸是交通肇事行为的继续,死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果,行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心,但这一心态没有与进一步的行为相联系,也就没有意义,或者说,逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下,使肇事结果进一步加重的条件; 二“行为说”,认为交通肇事后逃逸的行为是的犯罪行为,因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理; 三“分别情况说”,认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的,应当根据不同情况分别对待,如果是在过失支配下进行的,就不是一个的犯罪行为。如果是在新的放任的故意支配下进行的,就是一个的犯罪行为。 责任认定
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被摩托车撞误工费伙食费多少钱一天
住院伙食补助费用可参照当地国家机关工作人员出差伙食补助标准制定,支付期限原则上为住院期,按住院天数与每天补助标准相乘计算。具体步骤为:计算住院天数,乘以当地国家机关工作人员每天伙食补助标准,得出总金额。
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交通事故
私家车撞到出租车误工费一天多少
1w浏览2025-01-28
开车撞人误以为撞了动物逃逸
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。 随着交通运输业的迅速发展,交通事故逃逸案件也呈上升趋势,严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定,交通肇事后逃逸要严惩,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,处三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 对于性质的分析 一“罪后表现说”,认为交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡,这二者交通肇事逃逸之间是互相依存的,逃逸是交通肇事行为的继续,死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果,行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心,但这一心态没有与进一步的行为相联系,也就没有意义,或者说,逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下,使肇事结果进一步加重的条件; 二“行为说”,认为交通肇事后逃逸的行为是的犯罪行为,因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理; 三“分别情况说”,认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的,应当根据不同情况分别对待,如果是在过失支配下进行的,就不是一个的犯罪行为。如果是在新的放任的故意支配下进行的,就是一个的犯罪行为。 责任认定
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被撞的车有误工费?吗
被碰撞车辆是否享有误工费赔偿取决于责任归属。若对方全责,可追讨误工损失、修理费及财物损失;若责任不明,建议双方协商或求助第三方调解,也可通过法院民事诉讼解决。务必维护自身权益,确保合理赔偿。
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交通事故
撞了出租车一天赔多少误工费
误工费用核定无固定标准,视收入水平及误工时长而定。通常以实际收入减少为准,如出租车司机,考虑近三年平均收入。损失后月净收益超当地行业平均三倍,可按最高三倍工资折算误工费用。
1w浏览2024-04-06
开车撞人误以为撞了动物逃逸
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。 随着交通运输业的迅速发展,交通事故逃逸案件也呈上升趋势,严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定,交通肇事后逃逸要严惩,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,处三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 对于性质的分析 一“罪后表现说”,认为交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡,这二者交通肇事逃逸之间是互相依存的,逃逸是交通肇事行为的继续,死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果,行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心,但这一心态没有与进一步的行为相联系,也就没有意义,或者说,逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下,使肇事结果进一步加重的条件; 二“行为说”,认为交通肇事后逃逸的行为是的犯罪行为,因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理; 三“分别情况说”,认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的,应当根据不同情况分别对待,如果是在过失支配下进行的,就不是一个的犯罪行为。如果是在新的放任的故意支配下进行的,就是一个的犯罪行为。 责任认定
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被撞的车有误工费?吗
被碰撞车辆是否享有误工费赔偿取决于责任归属。若对方全责,可追讨误工损失、修理费及财物损失;若责任不明,建议双方协商或求助第三方调解,也可通过法院民事诉讼解决。务必维护自身权益,确保合理赔偿。
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交通事故
撞了网约车一天赔多少误工费
机动车驾驶人撞了网约车的,应当是赔偿停运损失而不是误工费,误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内,因无法从事正常工作而实际减少的收入,对于造成的停运损失,可以按照最近三年的平均收入计算。
1w浏览2024-10-23
开车撞人误以为撞了动物逃逸
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。 随着交通运输业的迅速发展,交通事故逃逸案件也呈上升趋势,严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定,交通肇事后逃逸要严惩,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,处三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 对于性质的分析 一“罪后表现说”,认为交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡,这二者交通肇事逃逸之间是互相依存的,逃逸是交通肇事行为的继续,死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果,行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心,但这一心态没有与进一步的行为相联系,也就没有意义,或者说,逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下,使肇事结果进一步加重的条件; 二“行为说”,认为交通肇事后逃逸的行为是的犯罪行为,因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理; 三“分别情况说”,认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的,应当根据不同情况分别对待,如果是在过失支配下进行的,就不是一个的犯罪行为。如果是在新的放任的故意支配下进行的,就是一个的犯罪行为。 责任认定
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车子被撞后误工费打车费谁出
在车祸事故中,误工和出租车费用应由责任方承担。误工费用依据受害者的误工时间和收入确定,如有稳定收入则按实际损失计算,无固定收入则参考过去三年平均收入。出租车费用为责任方应承担的交通费用,可通过交强险或第三方责任险补偿。如责任方已购买相关保险,保险公司将支付这些费用。具体规定请咨询律师。
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交通事故
私家车被撞误工费一天多少钱
1w浏览2025-02-02
开车撞人误以为撞了动物逃逸
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。 随着交通运输业的迅速发展,交通事故逃逸案件也呈上升趋势,严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定,交通肇事后逃逸要严惩,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,处三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 对于性质的分析 一“罪后表现说”,认为交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡,这二者交通肇事逃逸之间是互相依存的,逃逸是交通肇事行为的继续,死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果,行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心,但这一心态没有与进一步的行为相联系,也就没有意义,或者说,逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下,使肇事结果进一步加重的条件; 二“行为说”,认为交通肇事后逃逸的行为是的犯罪行为,因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理; 三“分别情况说”,认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的,应当根据不同情况分别对待,如果是在过失支配下进行的,就不是一个的犯罪行为。如果是在新的放任的故意支配下进行的,就是一个的犯罪行为。 责任认定
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