顺风车出险保险会不会拒赔

针对网约车顺风车事故，我方结论如下：顺风车不涉及运营收益，费用仅分摊成本。搭载顺路乘客不增加风险，不改变车辆性质。事故时，保险公司应理赔。法律规定，事故造成损害，保险公司在强制保险范围内赔偿，不足部分按规定赔偿。顺风车非运营，保险公司应担责。

在法律法规的框架下，“顺风车”并未被视为“互助合乘”范畴，若在此类情况下发生交通意外，依据保险合同中的免责条款，保险公司有权拒绝承担赔偿责任。然而值得强调的是，当营运车辆以非营运性质进行投保时，保险公司同样有权利拒绝赔偿相关损失。尽管如此，我们仍然建议保险公司能够根据市场实际需求，积极研发新型保险产品，以满足广大消费者的多元化需求。

还在看有没有保险诈骗的五种行为，(一)投保人故意虚构保险标的，骗取保险金的；(二)投保人、被保险人或者受益人对发生的保险事故编造虚假的原因或者夸大损失的程度，骗取保险金的；(三)投保人、被保险人或者受益人编造未曾发生的保险事故，骗取保险金的；(四)投保人、被保险人故意造成财产损失的保险事故，骗取保险金的；(五)投保人、受益人故意造成被保险人死亡、伤残或者疾病，骗取保险金的。

"顺风车"并不被归类为"互助合乘"，这意味着在遭遇交通事故时，保险公司会根据相关免责规定，选择不承担赔偿责任。由于顺风车服务的性质特殊，它不符合传统互助合乘的定义，因此在事故发生后，保险公司有权依据合同中的免责条款，拒绝向顺风车服务提供赔偿。这强调了在进行此类服务时，了解并遵守相关保险条款的重要性。

若将“顺风车”视为“互助合乘”一环，遇事故时，保险公司可能依据免责条款拒绝赔付。营运车若以非营运车名义投保，保险公司亦有权拒赔。然而，为顺应市场需求，我们建议保险公司研发新险种，以填补此保障空白。此举既保障乘客权益，也促进顺风车行业的健康发展。

十大不宜赔偿情形：新车未注册或临时牌照过期、未年检或年检不合格、维修保养中受损、碰撞自家人所驾车、收费停车场遗失、放弃追偿权、驾驶证遗失/损坏/更换期间事故、事故后超48小时未通知、保险费用未付清，均不予赔偿。

需要结合具体的情况来确定。 如果车主按照“家庭自用车”给车辆投保，但注册了“滴滴顺风车”并接过单，甚至接过“快车”的单，那么该车辆的性质就变成了营运车辆。由于营运车辆与非营运车辆的出险概率不同，保费也不同，因此以“家庭自用车”投保，可能会遭到拒赔。 然而，如果顺风车合乘服务费用仅用于分摊出行成本而非营利，捎带顺路乘客并不会导致车辆危险程度增加，未改变车辆使用性质，那么发生事故后，保险公司不得以从事营运为由拒绝理赔。

在不改变出行路线和目的地的前提下，车主为他人提供共乘服务并收取合理费用，且未增加行驶风险，则不视为改变车辆使用特性。但若利用顺风车服务进行商业谋利，显著提升行驶风险，则视为改变使用特性。车主的顺风车业务模式将影响保险公司是否能依法免除保险责任。

1、不赔。属于网约车的顺风车，合乘服务费用用于分摊出行成本而非营利，捎带顺路乘客并不会导致车辆危险程度增加，未改变车辆使用性质，发生事故后，保险公司不得以从事营运为由拒绝理赔。 2、如果搭乘顺风车发生交通事故符合保障赔付条件的，保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。 3、顺风车出了事故，如果是无偿搭乘的，则保险会赔，法律规定机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 4、法律分析：顺风车，非营运性质，发生事故，保险公司一般需要赔偿。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照规定承担赔偿责任。

关于此问题，存在以下解释与判断： 1.可能的原因A； 2.另一种可能是原因B； 3.不能排除原因C的可能性； 4.原因D也是一个值得考虑的因素。 以上解释和判断仅供参考，具体情况可能因实际情况而异。