车险主要责任和次要责任怎么赔偿流程

在损害赔偿中，双方的责任大小会影响赔偿比例。一般来说，主要责任方承担60%至90%的赔偿责任，次要责任方承担10%至40%的赔偿责任。具体比例根据案件的具体情况来确定，比如事故的严重程度和过失的程度。在机动车事故中，主次责任的比例通常是70%和30%，但也可能会根据具体情况进行调整。

机动车辆保险理赔时，先由交警出具责任认定书明确主、次责任比例。然后双方保险公司核实定损，主责方保险在交强险额度内赔，不足按主责比例赔；次责方同理。赔偿项目多，协商一致后保险公司赔付，包括车辆维修、人员医疗等费用。

在划分主次责任人时，通常会根据各方在案件中的错误程度以及他们对结果的影响来确定。如果一方的行为对事件具有决定性的影响，那么他们将承担主要责任；如果过错较轻，且对事件结果没有关键影响，那么他们将承担次要责任。例如，在交通事故中，严重违规的人通常会被认定为主要责任人。

法律中主要与次要责任赔偿依过失大小和影响程度定。主要责任赔60%至90%，次要责任赔10%至40%。还需考虑其他因素，先由交强险在额度内赔付，超范围的按责任比例分担。如总损10万，交强险赔8万，余2万按7:3分担。具体依案件情况和法规经验确定。

在法治社会中，事故责任的认定主要依据涉事人员的错误程度以及他们对事故的推动作用。如果一个人的过失非常严重，对事故的发生起了关键作用，那么他就应该承担主要责任；而如果一个人的过失比较小，对事故的发生影响不大，那么他就应该承担次要责任。例如在交通事故中，非法驾车直接导致事故的人通常会被判定为主责方，需要承担更多的赔偿责任；而次责方的过失较轻，赔偿比例也会相应较低。

主要责任与次要责任在交通事故中的分配比例通常为：主要责任方承担七成赔偿责任，次要责任方承担三成。若双方或多方均有过失，则根据各自行为对事故的影响和过错程度分别承担主要、同等或次要责任。然而，具体赔偿比例未明确规定，需根据案件具体情况判定。

一般主次责任是三七开，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。事故双方均为机动车的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失，不足部分，双方按7:3的比例分担。

交通事故中判定车辆主责和次责，依据对事故影响大小和过失严重程度。主责方承担60%至90%赔偿，次责方承担10%至40%。如未减速礼让车辆致事故可能主责，仅轻微超速可能次责。

交通事故主要责任和次要责任赔偿如下：1、事故双方均为机动车的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失，死亡伤残11万、医疗费1万元、财产2000元;不足部分，双方按7:3的比例分担;2、事故一方为机动车，一方为非机动车或者行人的，机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失。

在交通碰撞事故中，责任分为主责和次责。主责意味着当事人错误严重，承担更大比例责任和更多赔偿。次责表明当事人错误较轻，赔偿责任相应减少。如某事故主责方担70%赔偿，次责方担30%。