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车被追尾对方保险公司拒赔多少钱

#交通保险索赔 最新修订 | 2024-11-02
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肖淑圆律师
肖淑圆律师在线
湖南俊彦律师事务所/主办律师
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律师解析
在车遭到追尾之后,若对方保险公司拒绝赔偿部分款项,那么这个数额并不是固定的,而是受到许多复杂因素的影响。
这些因素涉及到事故的具体状况、保险合同时所规定的条件与约定事项、以及对于各自承担责任的准确判断等等。
当确信是对方负有全部责任的情况下,而保险公司却无道理地拒绝赔偿的话,您完全有权让他们依照您的爱车遭受的实际损失来进行合理赔偿,其中应包括对车辆进行修理所需的相关费用、以及由于车辆维修而产生的额外交通费用等。
然而,如果出现了某些特殊情况,例如对方未能按时支付保费、或者该事故并不在保险责任范围之内等,那么保险公司很可能会选择拒绝赔偿。
法律依据
《中华人民共和国保险法》第二十三条
保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时作出核定;情形复杂的,应当在三十日内作出核定,但合同另有约定的除外。保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人;对属于保险责任的,在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内,履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对赔偿或者给付保险金的期限有约定的,保险人应当按照约定履行赔偿或者给付保险金义务。
保险人未及时履行前款规定义务的,除支付保险金外,应当赔偿被保险人或者受益人因此受到的损失。
任何单位和个人不得非法干预保险人履行赔偿或者给付保险金的义务,也不得限制被保险人或者受益人取得保险金的权利。
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车被追尾对方保险公司拒赔多少钱
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车辆追尾对方保险公司拒赔怎么办
遇到车辆追尾事故中对方保险公司拒赔,可先向当地保监局求助,或申请仲裁。若仍未解决,可向法院提起诉讼。同时,如因购买、使用商品或接受服务引发争议,可向消费者权益保护组织投诉。仲裁是依据双方协议,由非司法机构仲裁庭裁决争议。起诉则是向法院提起诉讼,请求审判并追究对方法律责任。
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交通事故
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1w浏览2024-06-07
后车追尾后车追尾,前车追尾责任怎么划分
[律师回复] 追尾具体责任怎么认定 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。 交通事故责任认定细则 1、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的路段上,车辆未按下列行驶路幅行驶,与事故发生有直接因果关系的,一般负事故主要责任: (1)车行道宽度在14米以上的,非机动车未在两侧各 3.5米以内的路面行驶,机动车未在中间其余路面行驶; (2)车行道宽度超过10米,不足14米的,机动车未在中间7米的路面内行驶,非机动车未在两侧其余路面内行驶; (3)车行道宽度在10米以下6米以上的,非机动车未在两侧各 1.5米(人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧 2.2米内行驶),机动车未在中间其余路面内行驶; (4)车行道宽度不足6米的,机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。 2、没有人行道的道路,行人未在道路两侧(道路两侧1米内)行走发生事故的,应负相应的事故责任; 3、骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的,双方一般负事故同等责任; 4、非机动车在本车道受阻驶入机动车道,随后行驶的机动车未避让发生事故的,机动车一方一般负事故主要以上责任;非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的,可以调整为双方负事故同等责任; 5、机动车行经无人行横道或过街设施的道路时,遇行人横过车行道未避让诱发事故的,机动车一方一般负事故主要责任;但事发附近有人行横道、过街设施的,可以调整为双方负事故同等责任; 6、有机非的道路上,机动车驾驶人因严重疏忽,追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车,机动车一般负事故主要责任;夜间可以调整为双方负事故同等责任; 7、非机动车行经公交车站(站牌左右30米范围内),与上下车乘客发生事故的,双方一般负事故同等责任;乘客急奔上下车的,乘客一般负事故主要责任。公交车未靠边停车与事故有因果关系的,一般负事故次要责任; 8、在路段上,机动车行经人行横道时(无行人信号灯),与正常过马路的行人发生事故的,机动车负事故全部责任;行人偏离人行横道或有其他过错的,可以减轻机动车一方的责任。
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车被追尾对方保险公司拒赔怎么办
8.5w浏览2024-09-24
追尾对方车保险公司拒赔起诉要多久
简易程序一般三个月,普通程序六个月,这要看案子的复杂程度,一般情况大多三个月结案,如果是案子多的地区,时间会长些。 与一般民事诉讼程序一样,立案后,需要对被告送达起诉书,被告15天答辩,然后安排开庭时间,经过合议庭合议,判决,判决书送达,不服判决15天内提起上诉。 简易程序一个案件最长时间3个月。 开庭保险公司没到不影响诉讼程序的进行,如果判决书生效了,直接拿到判决书和身份证,开个银行账户到保险公司理赔部要求赔偿即可。
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金融保险
车被追尾对方保险公司拒赔多少钱
车被追尾,若对方保险公司拒赔部分款项,数额受事故状况、保险合同等因素影响。对方全责且拒赔无理,有权要求按实际损失赔,含车辆修理费、维修产生的交通费等。但对方未按时交保费、事故不在保险责任范围,保险公司可能拒赔。
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后车追尾后车追尾,前车追尾责任怎么划分
[律师回复] 追尾具体责任怎么认定 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。 交通事故责任认定细则 1、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的路段上,车辆未按下列行驶路幅行驶,与事故发生有直接因果关系的,一般负事故主要责任: (1)车行道宽度在14米以上的,非机动车未在两侧各 3.5米以内的路面行驶,机动车未在中间其余路面行驶; (2)车行道宽度超过10米,不足14米的,机动车未在中间7米的路面内行驶,非机动车未在两侧其余路面内行驶; (3)车行道宽度在10米以下6米以上的,非机动车未在两侧各 1.5米(人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧 2.2米内行驶),机动车未在中间其余路面内行驶; (4)车行道宽度不足6米的,机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。 2、没有人行道的道路,行人未在道路两侧(道路两侧1米内)行走发生事故的,应负相应的事故责任; 3、骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的,双方一般负事故同等责任; 4、非机动车在本车道受阻驶入机动车道,随后行驶的机动车未避让发生事故的,机动车一方一般负事故主要以上责任;非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的,可以调整为双方负事故同等责任; 5、机动车行经无人行横道或过街设施的道路时,遇行人横过车行道未避让诱发事故的,机动车一方一般负事故主要责任;但事发附近有人行横道、过街设施的,可以调整为双方负事故同等责任; 6、有机非的道路上,机动车驾驶人因严重疏忽,追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车,机动车一般负事故主要责任;夜间可以调整为双方负事故同等责任; 7、非机动车行经公交车站(站牌左右30米范围内),与上下车乘客发生事故的,双方一般负事故同等责任;乘客急奔上下车的,乘客一般负事故主要责任。公交车未靠边停车与事故有因果关系的,一般负事故次要责任; 8、在路段上,机动车行经人行横道时(无行人信号灯),与正常过马路的行人发生事故的,机动车负事故全部责任;行人偏离人行横道或有其他过错的,可以减轻机动车一方的责任。
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车被追尾对方保险公司拒赔怎么处理
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简易程序三个月内完成,普通程序六个月左右,具体时间受案件复杂性影响。大部分案件三个月内可审理完毕,但案件数量多的地区可能会延长审理周期。应遵循立案、发送起诉书、提交答辩状、开庭、合议庭合议、判决和送达等法定程序。判决有异议可在15日内上诉。简易程序最长审理期限为三个月。保险公司缺席不影响诉讼推进,生效后携带判决书和个人证明文件申请赔偿。
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交通事故
租车追尾保险公司拒赔吗
在处理保险理赔时,建议事故后立即停车保护现场并报警,提供日期、时间、地点、损失详情及事故经过。务必在48小时内通知保险公司以确保赔偿,可通过电话或亲自到公司报案。通常情况下,理赔服务顺畅执行。
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豪车被追尾保险拒赔怎么办
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被追尾后车有拖车钩保险拒赔吗
根据当前交通法规,若发生追尾事故,后车需承担全部赔偿责任。即使前车无明显过错,若未遵守行车间距规定,亦可能面临行政处罚。对于非法改装机动车的行为,交管部门可依法采取措施,包括暂扣车辆、拆除非法装置、责令恢复原状,并处以200元罚款。
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交通事故
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后车追尾后车追尾,前车追尾责任怎么划分
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被追尾对方保险拒赔如何起诉
若保险公司理赔决定不合理,被投保人、被保险人或受益人应依序行事:首先收集相关证据,明确诉求;其次撰写诉讼申请书;最后提交至人民法院。确保每一步严谨合规,维护自身权益。
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豪车被追尾保险拒赔怎么办
当车险公司拒绝理赔时,可以采取以下措施:首先,向当地保监局投诉或寻求仲裁;其次,联系消费者权益保护组织寻求协助;再次,提交给仲裁庭解决争议;最后,如有必要,通过法院诉讼维护自身权益。这些步骤有助于解决理赔争议,保障合法权益。
1w浏览2024-06-22
后车追尾后车追尾,前车追尾责任怎么划分
[律师回复] 追尾具体责任怎么认定 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。 交通事故责任认定细则 1、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的路段上,车辆未按下列行驶路幅行驶,与事故发生有直接因果关系的,一般负事故主要责任: (1)车行道宽度在14米以上的,非机动车未在两侧各 3.5米以内的路面行驶,机动车未在中间其余路面行驶; (2)车行道宽度超过10米,不足14米的,机动车未在中间7米的路面内行驶,非机动车未在两侧其余路面内行驶; (3)车行道宽度在10米以下6米以上的,非机动车未在两侧各 1.5米(人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧 2.2米内行驶),机动车未在中间其余路面内行驶; (4)车行道宽度不足6米的,机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。 2、没有人行道的道路,行人未在道路两侧(道路两侧1米内)行走发生事故的,应负相应的事故责任; 3、骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的,双方一般负事故同等责任; 4、非机动车在本车道受阻驶入机动车道,随后行驶的机动车未避让发生事故的,机动车一方一般负事故主要以上责任;非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的,可以调整为双方负事故同等责任; 5、机动车行经无人行横道或过街设施的道路时,遇行人横过车行道未避让诱发事故的,机动车一方一般负事故主要责任;但事发附近有人行横道、过街设施的,可以调整为双方负事故同等责任; 6、有机非的道路上,机动车驾驶人因严重疏忽,追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车,机动车一般负事故主要责任;夜间可以调整为双方负事故同等责任; 7、非机动车行经公交车站(站牌左右30米范围内),与上下车乘客发生事故的,双方一般负事故同等责任;乘客急奔上下车的,乘客一般负事故主要责任。公交车未靠边停车与事故有因果关系的,一般负事故次要责任; 8、在路段上,机动车行经人行横道时(无行人信号灯),与正常过马路的行人发生事故的,机动车负事故全部责任;行人偏离人行横道或有其他过错的,可以减轻机动车一方的责任。
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车被追尾对方拒绝赔偿怎么办
10w+浏览2024-09-13
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包同贺律师
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