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小区的机动车和非机动车怎么区分

#交通违章 最新修订 | 2024-11-21
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韩海东律师
韩海东律师在线
北京兰台(成都)律师事务所/主办律师
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可靠专业能力强,交通违章方面处理经验丰富
经验丰富经验足口碑好,擅长多领域法律问题解决了我的困扰
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律师解析
机动车通常涵盖了所有使用动力装置驱动或牵引,在陆地上行驶并为乘客提供乘坐服务或是担负运输任务以及进行工程专项作业的轮式车辆,这其中包括了我们所熟知的汽车、摩托车等等。
而相对于机动车而言,非机动车则主要是指那些依靠人力或畜力驱动,在道路上行驶的交通工具,同时也包括了那些虽然配备了动力装置,但是其设计最高时速、空车质量和外形尺寸均符合相关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具,例如自行车、三轮车、人力车等。
一般情况下,机动车必须经过注册登记、领取牌照并且通过驾驶考试后方可上路行驶,而非机动车的管理制度则相对较为宽松。
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小区的机动车和非机动车怎么区分
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机动车与非机动车区别
驱动方式:机动车是以动力装置驱动或牵引的,如汽车、摩托车等。非机动车则是以人力或畜力驱动,如自行车、三轮车等。道路使用:机动车可以在各种道路上行驶,包括高速公路、城市道路等。非机动车通常在城市的非机动车道上行驶,有时也会在慢车道上行驶。法律法规遵守:机动车需要遵守更为严格的交通法规,如限速、限行等规定。若是对机动车与非机动车区别有疑问的,参考下文。
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小区的机动车和非机动车怎么区分
机动车指采用增压或拖曳装置能公路载人、运输、作业的轮式机械车,如汽车、摩托车。非机动车指靠人力畜力驱动或动力装置符合特定标准的,如残疾人轮椅车、电动自行车。机动车使用前要注册登记、发牌照,驾驶员通过考试,非机动车管理较宽松。
1w浏览2024-11-21
如何区分机动车与非机动车的区别
[律师回复] 您好,关于这个问题,我的解答如下, 1、机动车是指以动车装驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 这里所说的动力装置是指以机械、电力等动力为车辆驱动或牵引的主要动力来源,而区别于以人力或畜力为驱动力的车辆。 “上道路行驶”是指能够驱车上路的,有实际交通运行意义的车辆,而区别于那些不能上道路行驶或者作为观赏、收藏、实验等车辆。不能上道路就不参与道路交通的运行,也就自然排除在本法调整的对象之外。 另外,在车辆的功能上主要是根据目前我国车辆的主要功能列举的,这些功能主要包括:供人员乘用、用于运输物品以及进行工程专项作业。 另外,所谓“轮式车辆”,主要是指以车轮作为运行形式的车辆,以区别那些以履带或汽垫运行形式的车辆。这种区分的实际意义就是那些以履带或汽垫作为运行形式的车辆或载体不属于本法所称的机动车范围,也就不具有上道路行驶的主体资格,不属于本法调整的对象。 2、非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 3、关于非机动车的范围的划定与机动车的范围最主要的区别就是车辆的驱动来源是人力或畜力。 人力驱动是指以人身赋予车辆的力来驱动车辆的运行。这些车辆包括自行车、自行三轮车、手推车等。 畜力驱动是指靠牲畜的牵引所赋予车辆的力来驱动车辆的运行。这些车辆包括马车、牛车、骡车、驴车等。 另外,那些设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具也划入非机动车的范围。 4、从严格意义上讲,区分机动车与非机动车的标准,是以是否以机械动力作为车辆的驱动车来划分的。 将那些以动力装置驱动的车辆定为非机动车的主要原因有:一是我国的道路交通的设计一般遵循人车分流、机动车与非机动车分流的原则。理由是尽量做到各行其道。这也是确保交通安全的重要前提。 机动车道是专供那些设计时速高的车辆行驶的。特别是随着汽车工业的迅猛发展,车辆性能良好、设计时速高的车辆不断大量涌现,对道路的通行状况,提出越来越高的要求。
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小区机动车和非机动车事故怎么处理
10w+浏览2024-09-26
机动车与非机动车的区别
机动车与非机动车的属性差异在我们日常生活中,机动车与非机动车之间的差异可以通过以下几个方面来阐述:首先,机动车和非机动车的含义有着根本性的不同:(1)机动车,据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,是指由动力装置驱动或者牵引,可供人员乘坐或者用于运载物品以及进行工程专项作业的车辆。
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交通事故
小区机动车和非机动车事故谁负责任
城市住宅区内机动车与非机动车交通事故的责任区分要依具体情况判断。机动车违规行驶如超速、逆行可能担主责。非机动车违法如在机动车道行驶也可能担责。若因道路设施缺陷致事故,住宅区管理部门或需担责。
1w浏览2024-11-20
如何区分机动车与非机动车的区别
[律师回复] 您好,关于这个问题,我的解答如下, 1、机动车是指以动车装驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 这里所说的动力装置是指以机械、电力等动力为车辆驱动或牵引的主要动力来源,而区别于以人力或畜力为驱动力的车辆。 “上道路行驶”是指能够驱车上路的,有实际交通运行意义的车辆,而区别于那些不能上道路行驶或者作为观赏、收藏、实验等车辆。不能上道路就不参与道路交通的运行,也就自然排除在本法调整的对象之外。 另外,在车辆的功能上主要是根据目前我国车辆的主要功能列举的,这些功能主要包括:供人员乘用、用于运输物品以及进行工程专项作业。 另外,所谓“轮式车辆”,主要是指以车轮作为运行形式的车辆,以区别那些以履带或汽垫运行形式的车辆。这种区分的实际意义就是那些以履带或汽垫作为运行形式的车辆或载体不属于本法所称的机动车范围,也就不具有上道路行驶的主体资格,不属于本法调整的对象。 2、非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 3、关于非机动车的范围的划定与机动车的范围最主要的区别就是车辆的驱动来源是人力或畜力。 人力驱动是指以人身赋予车辆的力来驱动车辆的运行。这些车辆包括自行车、自行三轮车、手推车等。 畜力驱动是指靠牲畜的牵引所赋予车辆的力来驱动车辆的运行。这些车辆包括马车、牛车、骡车、驴车等。 另外,那些设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具也划入非机动车的范围。 4、从严格意义上讲,区分机动车与非机动车的标准,是以是否以机械动力作为车辆的驱动车来划分的。 将那些以动力装置驱动的车辆定为非机动车的主要原因有:一是我国的道路交通的设计一般遵循人车分流、机动车与非机动车分流的原则。理由是尽量做到各行其道。这也是确保交通安全的重要前提。 机动车道是专供那些设计时速高的车辆行驶的。特别是随着汽车工业的迅猛发展,车辆性能良好、设计时速高的车辆不断大量涌现,对道路的通行状况,提出越来越高的要求。
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小区机动车和非机动车事故怎么处理好
10w+浏览2024-09-24
机动车与非机动车的区别
两种类型的交通工具在含义方面存在显著的差别:机动车以动力装置驱动,专供人员乘坐或物资输送。非机动车则利用人力或畜力驱动。机动车包括各类汽车、电车等;非机动车包括自行车、三轮车等。
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交通事故
小区道路机动车和非机动车撞了谁负责
在社区内的道路环境中,机动车与非机动车之间发生碰撞事故时,责任判定需综合各种复杂因素进行全面考量。例如,双方的行车速度、是否严格遵循交通法规以及是否存在过失行为等等。若机动车方在行驶过程中违反了相关规定,如超速驾驶、逆向行驶等不当行为,则其有可能被认定为主要责任方。反之,倘若非机动车方存在违规行为,如闯红灯、在机动车专用车道内行驶等,亦有可能被判定为应负部分责任。
1w浏览2024-11-07
如何区分机动车与非机动车的区别
[律师回复] 您好,关于这个问题,我的解答如下, 1、机动车是指以动车装驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 这里所说的动力装置是指以机械、电力等动力为车辆驱动或牵引的主要动力来源,而区别于以人力或畜力为驱动力的车辆。 “上道路行驶”是指能够驱车上路的,有实际交通运行意义的车辆,而区别于那些不能上道路行驶或者作为观赏、收藏、实验等车辆。不能上道路就不参与道路交通的运行,也就自然排除在本法调整的对象之外。 另外,在车辆的功能上主要是根据目前我国车辆的主要功能列举的,这些功能主要包括:供人员乘用、用于运输物品以及进行工程专项作业。 另外,所谓“轮式车辆”,主要是指以车轮作为运行形式的车辆,以区别那些以履带或汽垫运行形式的车辆。这种区分的实际意义就是那些以履带或汽垫作为运行形式的车辆或载体不属于本法所称的机动车范围,也就不具有上道路行驶的主体资格,不属于本法调整的对象。 2、非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 3、关于非机动车的范围的划定与机动车的范围最主要的区别就是车辆的驱动来源是人力或畜力。 人力驱动是指以人身赋予车辆的力来驱动车辆的运行。这些车辆包括自行车、自行三轮车、手推车等。 畜力驱动是指靠牲畜的牵引所赋予车辆的力来驱动车辆的运行。这些车辆包括马车、牛车、骡车、驴车等。 另外,那些设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具也划入非机动车的范围。 4、从严格意义上讲,区分机动车与非机动车的标准,是以是否以机械动力作为车辆的驱动车来划分的。 将那些以动力装置驱动的车辆定为非机动车的主要原因有:一是我国的道路交通的设计一般遵循人车分流、机动车与非机动车分流的原则。理由是尽量做到各行其道。这也是确保交通安全的重要前提。 机动车道是专供那些设计时速高的车辆行驶的。特别是随着汽车工业的迅猛发展,车辆性能良好、设计时速高的车辆不断大量涌现,对道路的通行状况,提出越来越高的要求。
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小区道路机动车和非机动车撞了怎么办
10w+浏览2024-10-01
左转车辆进小区被非机动车道机动车撞怎么归责
在非机动车专用车道发生交通事故时,责任划分需依据当事人行为和过失程度。谁的行为对事故影响大,谁的责任就大。若证实某人的行为直接导致了事故,那么该行为人应负全责。
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交通事故
小区机动车和非机动车管理规定有哪些
本小区机动车及非机动车管理制度包括:对车辆进行注册标识,进入小区需填信息并悬挂张贴相应标识;规划划定专用停车区域,严禁无序停放;限制车速保安全;严格管理充电设备;加强外来车辆进出管制,防止未经许可车辆随意进入。
1w浏览2024-11-09
如何区分机动车与非机动车的区别
[律师回复] 您好,关于这个问题,我的解答如下, 1、机动车是指以动车装驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 这里所说的动力装置是指以机械、电力等动力为车辆驱动或牵引的主要动力来源,而区别于以人力或畜力为驱动力的车辆。 “上道路行驶”是指能够驱车上路的,有实际交通运行意义的车辆,而区别于那些不能上道路行驶或者作为观赏、收藏、实验等车辆。不能上道路就不参与道路交通的运行,也就自然排除在本法调整的对象之外。 另外,在车辆的功能上主要是根据目前我国车辆的主要功能列举的,这些功能主要包括:供人员乘用、用于运输物品以及进行工程专项作业。 另外,所谓“轮式车辆”,主要是指以车轮作为运行形式的车辆,以区别那些以履带或汽垫运行形式的车辆。这种区分的实际意义就是那些以履带或汽垫作为运行形式的车辆或载体不属于本法所称的机动车范围,也就不具有上道路行驶的主体资格,不属于本法调整的对象。 2、非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 3、关于非机动车的范围的划定与机动车的范围最主要的区别就是车辆的驱动来源是人力或畜力。 人力驱动是指以人身赋予车辆的力来驱动车辆的运行。这些车辆包括自行车、自行三轮车、手推车等。 畜力驱动是指靠牲畜的牵引所赋予车辆的力来驱动车辆的运行。这些车辆包括马车、牛车、骡车、驴车等。 另外,那些设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具也划入非机动车的范围。 4、从严格意义上讲,区分机动车与非机动车的标准,是以是否以机械动力作为车辆的驱动车来划分的。 将那些以动力装置驱动的车辆定为非机动车的主要原因有:一是我国的道路交通的设计一般遵循人车分流、机动车与非机动车分流的原则。理由是尽量做到各行其道。这也是确保交通安全的重要前提。 机动车道是专供那些设计时速高的车辆行驶的。特别是随着汽车工业的迅猛发展,车辆性能良好、设计时速高的车辆不断大量涌现,对道路的通行状况,提出越来越高的要求。
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小区里机动车和非机动车发生事故怎么处理
10w+浏览2024-10-06
在我国机动车与非机动车是如何区分的
在我国机动车与非机动车区分重要是从汽车的总质量来区分的。大型汽车是指总质量大于4500千克,或车长大于等于6米,或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。有轨电车是指以电动机驱动,设有集电杆,行驶在轨道上的车辆。
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交通事故
小区机动车和非机动车道没分开有责任吗
针对社区内部的机动车辆与非机动车辆通道未能实现彻底分离这一问题,需视具体情况予以深入剖析以判断其是否具有可追责性。若事件因此引发了交通事故或者衍生出其他负面影响,则可推断社区的监管机关可能需承担相应的法律责任。例如,监管机构未能对道路进行科学合理的规划以及设置,从而暴露出在管理层面的粗心大意。然而,若是由于驾驶员的自主动作违规诱发了事故,责任主体应当落实在驾驶员身上。
1w浏览2024-11-20
如何区分机动车与非机动车的区别
[律师回复] 您好,关于这个问题,我的解答如下, 1、机动车是指以动车装驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 这里所说的动力装置是指以机械、电力等动力为车辆驱动或牵引的主要动力来源,而区别于以人力或畜力为驱动力的车辆。 “上道路行驶”是指能够驱车上路的,有实际交通运行意义的车辆,而区别于那些不能上道路行驶或者作为观赏、收藏、实验等车辆。不能上道路就不参与道路交通的运行,也就自然排除在本法调整的对象之外。 另外,在车辆的功能上主要是根据目前我国车辆的主要功能列举的,这些功能主要包括:供人员乘用、用于运输物品以及进行工程专项作业。 另外,所谓“轮式车辆”,主要是指以车轮作为运行形式的车辆,以区别那些以履带或汽垫运行形式的车辆。这种区分的实际意义就是那些以履带或汽垫作为运行形式的车辆或载体不属于本法所称的机动车范围,也就不具有上道路行驶的主体资格,不属于本法调整的对象。 2、非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 3、关于非机动车的范围的划定与机动车的范围最主要的区别就是车辆的驱动来源是人力或畜力。 人力驱动是指以人身赋予车辆的力来驱动车辆的运行。这些车辆包括自行车、自行三轮车、手推车等。 畜力驱动是指靠牲畜的牵引所赋予车辆的力来驱动车辆的运行。这些车辆包括马车、牛车、骡车、驴车等。 另外,那些设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具也划入非机动车的范围。 4、从严格意义上讲,区分机动车与非机动车的标准,是以是否以机械动力作为车辆的驱动车来划分的。 将那些以动力装置驱动的车辆定为非机动车的主要原因有:一是我国的道路交通的设计一般遵循人车分流、机动车与非机动车分流的原则。理由是尽量做到各行其道。这也是确保交通安全的重要前提。 机动车道是专供那些设计时速高的车辆行驶的。特别是随着汽车工业的迅猛发展,车辆性能良好、设计时速高的车辆不断大量涌现,对道路的通行状况,提出越来越高的要求。
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问一下机动车和非机动车交通事故责任怎么区分
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