营运货车被追尾无责有误工费吗
- 律师解析
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营运货车被追尾且自身无责的情况下，一般是存在误工费的。
在法律层面，由于交通事故的发生，致使营运车辆不能按正常情况进行运营，那么营运人有权利要求赔偿因车辆停运而带来的损失，也就是所谓的误工费。
计算误工费时，要充分考虑车辆的营运收入情况以及停运的具体时间等因素。
同时，为了能顺利主张误工费，营运人需要提供相关的证明材料，像营运证，它能明确车辆的营运性质；运输合同则可以证明车辆的营运收入情况等。
如果与侵权方无法通过协商达成一致，营运人可以通过诉讼的途径来解决。
在诉讼过程中，法院会根据具体的案件情况，对营运货车的误工费进行判定和赔偿。
需要特别注意的是，营运人主张的误工费必须在合理的范围内，不能过高或过低，并且要有充分的证据作为支撑，这样才能确保自己的合法权益得到有效保障。
案情回顾:
小朱驾驶营运货车正常行驶时被小李追尾，小朱无责。小朱要求小李赔偿误工费，小李认为不应赔偿，双方产生争议。小朱每日营运收入1000元，停运10天，主张10000元误工费，小李不认可。
案情分析:
1、小朱作为营运人，因交通事故致使车辆无法正常运营，依据法律规定，其有权要求小李赔偿车辆停运带来的损失，即误工费。
2、小朱需提供营运证、运输合同等相关证明材料，以证实车辆营运性质及营运收入情况，支撑其误工费主张。
3、若协商不成，小朱可诉讼解决，法院会根据具体情况判定和赔偿，且小朱主张的误工费应合理并具充分证据。
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