车辆定损后可以要求赔偿吗

[律师回复] 如果您车辆贬值的损失同时符合以下几种情况，在最高法的回复公布后，也还是很有可能得到支持的：
一、请求赔偿的一方，在交通事故中无过错或过错较低。（无责或次责）
二、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年。
待售新车索要贬值费的一般都能得到的支持，已经上路一到两年的车辆也可以争取。因为虽说旧车也可能有车辆贬值的情况发生，但旧车相对车损后贬值较少、而且因长期使用存在自然贬值的因素，不易于鉴定贬值的具体价值，所以旧车主张车辆贬值费很困难。
三、事故造成的车辆损坏程度要非常严重，而且必须是有关键部件受损。

[律师回复] 如果您车辆贬值的损失同时符合以下几种情况，在最高法的回复公布后，也还是很有可能得到支持的：
一、请求赔偿的一方，在交通事故中无过错或过错较低。（无责或次责）
二、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年。
待售新车索要贬值费的一般都能得到的支持，已经上路一到两年的车辆也可以争取。因为虽说旧车也可能有车辆贬值的情况发生，但旧车相对车损后贬值较少、而且因长期使用存在自然贬值的因素，不易于鉴定贬值的具体价值，所以旧车主张车辆贬值费很困难。
三、事故造成的车辆损坏程度要非常严重，而且必须是有关键部件受损。

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一、请求赔偿的一方，在交通事故中无过错或过错较低。（无责或次责）
二、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年。
待售新车索要贬值费的一般都能得到的支持，已经上路一到两年的车辆也可以争取。因为虽说旧车也可能有车辆贬值的情况发生，但旧车相对车损后贬值较少、而且因长期使用存在自然贬值的因素，不易于鉴定贬值的具体价值，所以旧车主张车辆贬值费很困难。
三、事故造成的车辆损坏程度要非常严重，而且必须是有关键部件受损。

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一、请求赔偿的一方，在交通事故中无过错或过错较低。（无责或次责）
二、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年。
待售新车索要贬值费的一般都能得到的支持，已经上路一到两年的车辆也可以争取。因为虽说旧车也可能有车辆贬值的情况发生，但旧车相对车损后贬值较少、而且因长期使用存在自然贬值的因素，不易于鉴定贬值的具体价值，所以旧车主张车辆贬值费很困难。
三、事故造成的车辆损坏程度要非常严重，而且必须是有关键部件受损。

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一、请求赔偿的一方，在交通事故中无过错或过错较低。（无责或次责）
二、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年。
待售新车索要贬值费的一般都能得到的支持，已经上路一到两年的车辆也可以争取。因为虽说旧车也可能有车辆贬值的情况发生，但旧车相对车损后贬值较少、而且因长期使用存在自然贬值的因素，不易于鉴定贬值的具体价值，所以旧车主张车辆贬值费很困难。
三、事故造成的车辆损坏程度要非常严重，而且必须是有关键部件受损。