肇事逃逸痕迹鉴定谁出钱

[律师回复] 交通警察处理交通事故逃逸一般是在接到报案后，立即赶赴现场，对事故现场进行勘查取证、对现场的目击者进行调查询问，迅速寻找知情人和提取有价值的痕迹、物证等。
交通警察处理交通事故逃逸的步骤：
1、作为122民警，首先要提高责任心，接到报案后，要突出一个“快”字，快速反应、以快制胜，赶到现场，迅速寻找知情人和提取有价值的痕迹、物证。
122指挥中心或到达现场的民警，要迅速根据现场报案人或当事人提供的逃逸人员、车辆特征、车型、车号及逃逸方向等情况，实施布网堵截、追缉，不给逃逸分 子以喘息机会，力争当扬抓获。
2、到达现场后，受害者已经死亡或者已失去清醒，应立即判断肇事车行驶的方向，同时抓紧调查访问，搜集有破案价值的线索。
访问的方法有：
一是深入现场周围 的单位和住户，寻找见证人。对见证人除询问一般情况外要详细询问肇事车辆的号牌、门徽名称、颜色、车型、有无拖挂、装载情况、驾驶室乘员以及车辆其他特征。
二是对第一个到达现场的汽车驾驶员要详细询问发现现场的时间，特别要询问到达肇事地点以前是否与其他车辆会车或被超车，会车或被超车的时间、地点及其速度，所会或超车的车型、车号、车身颜色、拖挂、装载、灯光等车辆特征。
3、在勘查现场时，要注意发现和收集证据，以便查找发生事故现场见证人，为侦破和审定肇事车提供依据和线索。
应收集的证据一般有：
车辆破损零件(如皮带、 灯玻璃、后视镜片、挡风玻璃碎片……等)、车身表面漆片、血迹、毛皮、皮肉、衣服纤维、轮胎痕迹、人体痕迹、车辆装载物、泥土等。
4、到达现场后，判断肇事车的特征和行驶方向，及时组织力量循迹追捕追缉，及时通知有关的交警部门和派出所，在肇事车辆可能途径的路线、地点及时设卡拦截。
追缉和堵截是道路交通肇事逃逸案常采用的一种紧急措施，使用得当，可以迅速侦破逃逸案，起到事半功倍的效果。但是，如果使用不当、盲目指挥，不仅会在警力上造成浪费，还会丧失良机，增加侦破困难。因此，一定要掌握有关情况有目标地进行追缉和堵截：
一是要掌握肇事车特征，如车型、车号、颜色、装载等。
二是要掌握肇事车行驶方向，确定堵截和追缉的路线。
三是要掌握车辆损坏的明显痕迹，在追缉中注意观察、辨认。
四是要掌握肇事时间，对肇事时间较长的，应注意近距离搜索，以防留下死角。

[律师回复] 交通警察处理交通事故逃逸一般是在接到报案后，立即赶赴现场，对事故现场进行勘查取证、对现场的目击者进行调查询问，迅速寻找知情人和提取有价值的痕迹、物证等。
交通警察处理交通事故逃逸的步骤：
1、作为122民警，首先要提高责任心，接到报案后，要突出一个“快”字，快速反应、以快制胜，赶到现场，迅速寻找知情人和提取有价值的痕迹、物证。
122指挥中心或到达现场的民警，要迅速根据现场报案人或当事人提供的逃逸人员、车辆特征、车型、车号及逃逸方向等情况，实施布网堵截、追缉，不给逃逸分 子以喘息机会，力争当扬抓获。
2、到达现场后，受害者已经死亡或者已失去清醒，应立即判断肇事车行驶的方向，同时抓紧调查访问，搜集有破案价值的线索。
访问的方法有：
一是深入现场周围 的单位和住户，寻找见证人。对见证人除询问一般情况外要详细询问肇事车辆的号牌、门徽名称、颜色、车型、有无拖挂、装载情况、驾驶室乘员以及车辆其他特征。
二是对第一个到达现场的汽车驾驶员要详细询问发现现场的时间，特别要询问到达肇事地点以前是否与其他车辆会车或被超车，会车或被超车的时间、地点及其速度，所会或超车的车型、车号、车身颜色、拖挂、装载、灯光等车辆特征。
3、在勘查现场时，要注意发现和收集证据，以便查找发生事故现场见证人，为侦破和审定肇事车提供依据和线索。
应收集的证据一般有：
车辆破损零件(如皮带、 灯玻璃、后视镜片、挡风玻璃碎片……等)、车身表面漆片、血迹、毛皮、皮肉、衣服纤维、轮胎痕迹、人体痕迹、车辆装载物、泥土等。
4、到达现场后，判断肇事车的特征和行驶方向，及时组织力量循迹追捕追缉，及时通知有关的交警部门和派出所，在肇事车辆可能途径的路线、地点及时设卡拦截。
追缉和堵截是道路交通肇事逃逸案常采用的一种紧急措施，使用得当，可以迅速侦破逃逸案，起到事半功倍的效果。但是，如果使用不当、盲目指挥，不仅会在警力上造成浪费，还会丧失良机，增加侦破困难。因此，一定要掌握有关情况有目标地进行追缉和堵截：
一是要掌握肇事车特征，如车型、车号、颜色、装载等。
二是要掌握肇事车行驶方向，确定堵截和追缉的路线。
三是要掌握车辆损坏的明显痕迹，在追缉中注意观察、辨认。
四是要掌握肇事时间，对肇事时间较长的，应注意近距离搜索，以防留下死角。

[律师回复] 交通警察处理交通事故逃逸一般是在接到报案后，立即赶赴现场，对事故现场进行勘查取证、对现场的目击者进行调查询问，迅速寻找知情人和提取有价值的痕迹、物证等。
交通警察处理交通事故逃逸的步骤：
1、作为122民警，首先要提高责任心，接到报案后，要突出一个“快”字，快速反应、以快制胜，赶到现场，迅速寻找知情人和提取有价值的痕迹、物证。
122指挥中心或到达现场的民警，要迅速根据现场报案人或当事人提供的逃逸人员、车辆特征、车型、车号及逃逸方向等情况，实施布网堵截、追缉，不给逃逸分 子以喘息机会，力争当扬抓获。
2、到达现场后，受害者已经死亡或者已失去清醒，应立即判断肇事车行驶的方向，同时抓紧调查访问，搜集有破案价值的线索。
访问的方法有：
一是深入现场周围 的单位和住户，寻找见证人。对见证人除询问一般情况外要详细询问肇事车辆的号牌、门徽名称、颜色、车型、有无拖挂、装载情况、驾驶室乘员以及车辆其他特征。
二是对第一个到达现场的汽车驾驶员要详细询问发现现场的时间，特别要询问到达肇事地点以前是否与其他车辆会车或被超车，会车或被超车的时间、地点及其速度，所会或超车的车型、车号、车身颜色、拖挂、装载、灯光等车辆特征。
3、在勘查现场时，要注意发现和收集证据，以便查找发生事故现场见证人，为侦破和审定肇事车提供依据和线索。
应收集的证据一般有：
车辆破损零件(如皮带、 灯玻璃、后视镜片、挡风玻璃碎片……等)、车身表面漆片、血迹、毛皮、皮肉、衣服纤维、轮胎痕迹、人体痕迹、车辆装载物、泥土等。
4、到达现场后，判断肇事车的特征和行驶方向，及时组织力量循迹追捕追缉，及时通知有关的交警部门和派出所，在肇事车辆可能途径的路线、地点及时设卡拦截。
追缉和堵截是道路交通肇事逃逸案常采用的一种紧急措施，使用得当，可以迅速侦破逃逸案，起到事半功倍的效果。但是，如果使用不当、盲目指挥，不仅会在警力上造成浪费，还会丧失良机，增加侦破困难。因此，一定要掌握有关情况有目标地进行追缉和堵截：
一是要掌握肇事车特征，如车型、车号、颜色、装载等。
二是要掌握肇事车行驶方向，确定堵截和追缉的路线。
三是要掌握车辆损坏的明显痕迹，在追缉中注意观察、辨认。
四是要掌握肇事时间，对肇事时间较长的，应注意近距离搜索，以防留下死角。

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122指挥中心或到达现场的民警，要迅速根据现场报案人或当事人提供的逃逸人员、车辆特征、车型、车号及逃逸方向等情况，实施布网堵截、追缉，不给逃逸分 子以喘息机会，力争当扬抓获。
2、到达现场后，受害者已经死亡或者已失去清醒，应立即判断肇事车行驶的方向，同时抓紧调查访问，搜集有破案价值的线索。
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二是对第一个到达现场的汽车驾驶员要详细询问发现现场的时间，特别要询问到达肇事地点以前是否与其他车辆会车或被超车，会车或被超车的时间、地点及其速度，所会或超车的车型、车号、车身颜色、拖挂、装载、灯光等车辆特征。
3、在勘查现场时，要注意发现和收集证据，以便查找发生事故现场见证人，为侦破和审定肇事车提供依据和线索。
应收集的证据一般有：
车辆破损零件(如皮带、 灯玻璃、后视镜片、挡风玻璃碎片……等)、车身表面漆片、血迹、毛皮、皮肉、衣服纤维、轮胎痕迹、人体痕迹、车辆装载物、泥土等。
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一是要掌握肇事车特征，如车型、车号、颜色、装载等。
二是要掌握肇事车行驶方向，确定堵截和追缉的路线。
三是要掌握车辆损坏的明显痕迹，在追缉中注意观察、辨认。
四是要掌握肇事时间，对肇事时间较长的，应注意近距离搜索，以防留下死角。

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交通警察处理交通事故逃逸的步骤：
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122指挥中心或到达现场的民警，要迅速根据现场报案人或当事人提供的逃逸人员、车辆特征、车型、车号及逃逸方向等情况，实施布网堵截、追缉，不给逃逸分 子以喘息机会，力争当扬抓获。
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二是对第一个到达现场的汽车驾驶员要详细询问发现现场的时间，特别要询问到达肇事地点以前是否与其他车辆会车或被超车，会车或被超车的时间、地点及其速度，所会或超车的车型、车号、车身颜色、拖挂、装载、灯光等车辆特征。
3、在勘查现场时，要注意发现和收集证据，以便查找发生事故现场见证人，为侦破和审定肇事车提供依据和线索。
应收集的证据一般有：
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4、到达现场后，判断肇事车的特征和行驶方向，及时组织力量循迹追捕追缉，及时通知有关的交警部门和派出所，在肇事车辆可能途径的路线、地点及时设卡拦截。
追缉和堵截是道路交通肇事逃逸案常采用的一种紧急措施，使用得当，可以迅速侦破逃逸案，起到事半功倍的效果。但是，如果使用不当、盲目指挥，不仅会在警力上造成浪费，还会丧失良机，增加侦破困难。因此，一定要掌握有关情况有目标地进行追缉和堵截：
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