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对方主要责任,我是次要责任,应该怎样赔偿

#交通事故赔偿 最新修订 | 2024-09-09
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律师解析
对方主要责任,我是次要责任,先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,保险公司要赔偿的项目包括人身损害财产损失
不足的部分,属于机动车之间发生交通事故的,负主要责任的承担主要的赔偿,负次要责任的承担次要部分赔偿。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;
不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;
双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;
机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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对方主要责任我次要责任起诉后谁赔谁
在交通事故纠纷中,会区分主要和次要责任。若双方都是机动车,先由交强险保险公司赔偿,不足部分由商业三者险补充,若无保险或未投保商业险,责任方按份额分摊。若一方是机动车,另一方是非机动车或行人,机动车需在交强险限额内全额赔偿对方,不足部分根据责任大小承担80%或40%的赔偿责任。
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交通事故
我次要责任对方主要责任怎么赔
民事赔偿中责任区分至关重要,归责主次决定赔偿义务大小。如总损失10万,对方担责70%赔7万,己方30%赔3万。具体赔偿项目和金额依实际损失评估计算,如医疗、财产损失等。
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主次责任应该如何理赔
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对方主要责任我次要责任起诉后谁赔谁
在交通事故纠纷中,会区分主要和次要责任。若双方都是机动车,先由交强险保险公司赔偿,不足部分由商业三者险补充,若无保险或未投保商业险,责任方按份额分摊。若一方是机动车,另一方是非机动车或行人,机动车需在交强险限额内全额赔偿对方,不足部分根据责任大小承担80%或40%的赔偿责任。
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我主要责任对方次要责任怎么赔偿
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主次责任应该怎么样理赔
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对方主要责任我次要责任具体如何判断
如今关于责任分配比例的明晰规定已不复存在。然而,在司法实务中,人们经过长期的协商与应用,逐渐形成了一套相对固定的惯例体系。尽管如此,我们依然能察觉到这种惯例的影响。从这一角度出发,判断责任比例实际上转化为法官根据实际情况进行斟酌后所作出的决定,具体的数值区间可以从55%到90%不等。眼下,在司法实践中,绝大多数的判决结果都维持在70%和30%之间,以此来确定主要责任方和次要责任方的责任分担比例。
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车险主次责任应该如何理赔
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对方主要责任我次要责任具体如何判断
如今关于责任分配比例的明晰规定已不复存在。然而,在司法实务中,人们经过长期的协商与应用,逐渐形成了一套相对固定的惯例体系。尽管如此,我们依然能察觉到这种惯例的影响。从这一角度出发,判断责任比例实际上转化为法官根据实际情况进行斟酌后所作出的决定,具体的数值区间可以从55%到90%不等。眼下,在司法实践中,绝大多数的判决结果都维持在70%和30%之间,以此来确定主要责任方和次要责任方的责任分担比例。
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交通事故
对方主要责任我次要责任具体如何判断
如今关于责任分配比例的明晰规定已不复存在。然而,在司法实务中,人们经过长期的协商与应用,逐渐形成了一套相对固定的惯例体系。尽管如此,我们依然能察觉到这种惯例的影响。从这一角度出发,判断责任比例实际上转化为法官根据实际情况进行斟酌后所作出的决定,具体的数值区间可以从55%到90%不等。眼下,在司法实践中,绝大多数的判决结果都维持在70%和30%之间,以此来确定主要责任方和次要责任方的责任分担比例。
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对方主要责任我次要责任起诉后谁赔谁
在交通事故纠纷中,会区分主要和次要责任。若双方都是机动车,先由交强险保险公司赔偿,不足部分由商业三者险补充,若无保险或未投保商业险,责任方按份额分摊。若一方是机动车,另一方是非机动车或行人,机动车需在交强险限额内全额赔偿对方,不足部分根据责任大小承担80%或40%的赔偿责任。
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车祸我主要责任对方次要责任怎么赔偿
一般道路交通事故中,一方主责一方次责,赔偿按责任比例划分。交强险依责任限额理赔,超限额部分,主责方承担大部分,次责方承担小部分。如总损失10万,交强险赔2万,剩8万,主责方或担60%约4.8万,次责方担40%约3.2万。
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