无接触交通事故责任如何划分

[律师回复] 对于无接触交通事故怎么定责这个问题，解答如下, 无接触事故，定责主要看事故原因。对于无接触交通事故的责任认定，向来争议比较大。交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外，造成的人身伤亡或者财产损失，双方是否接触并不是断定事故责任的必要条件。同样，也并不是所有的无接触交通事故，司机都要担责，这主要取决于事故发生的原因。
从无接触交通事故来看，被认定担责的司机，都存在过错，从而导致事故的发生。这种过错，主要包括违法行为和不文明驾驶行为，如违停、乱用远光灯、该让行没有让行等等，这些违法行为，一旦成为事故发生的原因之
一，不管车辆有没有发生接触，都将承担相应的事故责任。
同时，在无接触交通事故中，受伤最多的是骑车人。骑车人也很委屈，明明是为了避让对方而摔倒，反而自己还要承担责任。这也得看骑车人是否存在过错。骑车人存在的过错，除了违法载人、刹车不灵、速度太快等原因外，遇到突况采取措施不当，也常常是事故发生的原因之一。
因此，不管是骑车人还是驾驶人，行驶在路上，守法行车是最低标准，必须文明行车，谨防事故的发生。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条
本法中下列用语的含义：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

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从无接触交通事故来看，被认定担责的司机，都存在过错，从而导致事故的发生。这种过错，主要包括违法行为和不文明驾驶行为，如违停、乱用远光灯、该让行没有让行等等，这些违法行为，一旦成为事故发生的原因之
一，不管车辆有没有发生接触，都将承担相应的事故责任。
同时，在无接触交通事故中，受伤最多的是骑车人。骑车人也很委屈，明明是为了避让对方而摔倒，反而自己还要承担责任。这也得看骑车人是否存在过错。骑车人存在的过错，除了违法载人、刹车不灵、速度太快等原因外，遇到突况采取措施不当，也常常是事故发生的原因之一。
因此，不管是骑车人还是驾驶人，行驶在路上，守法行车是最低标准，必须文明行车，谨防事故的发生。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条
本法中下列用语的含义：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

[律师回复] 对于无接触交通事故怎么定责这个问题，解答如下, 无接触事故，定责主要看事故原因。对于无接触交通事故的责任认定，向来争议比较大。交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外，造成的人身伤亡或者财产损失，双方是否接触并不是断定事故责任的必要条件。同样，也并不是所有的无接触交通事故，司机都要担责，这主要取决于事故发生的原因。
从无接触交通事故来看，被认定担责的司机，都存在过错，从而导致事故的发生。这种过错，主要包括违法行为和不文明驾驶行为，如违停、乱用远光灯、该让行没有让行等等，这些违法行为，一旦成为事故发生的原因之
一，不管车辆有没有发生接触，都将承担相应的事故责任。
同时，在无接触交通事故中，受伤最多的是骑车人。骑车人也很委屈，明明是为了避让对方而摔倒，反而自己还要承担责任。这也得看骑车人是否存在过错。骑车人存在的过错，除了违法载人、刹车不灵、速度太快等原因外，遇到突况采取措施不当，也常常是事故发生的原因之一。
因此，不管是骑车人还是驾驶人，行驶在路上，守法行车是最低标准，必须文明行车，谨防事故的发生。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条
本法中下列用语的含义：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

[律师回复] 对于无接触交通事故怎么定责这个问题，解答如下, 无接触事故，定责主要看事故原因。对于无接触交通事故的责任认定，向来争议比较大。交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外，造成的人身伤亡或者财产损失，双方是否接触并不是断定事故责任的必要条件。同样，也并不是所有的无接触交通事故，司机都要担责，这主要取决于事故发生的原因。
从无接触交通事故来看，被认定担责的司机，都存在过错，从而导致事故的发生。这种过错，主要包括违法行为和不文明驾驶行为，如违停、乱用远光灯、该让行没有让行等等，这些违法行为，一旦成为事故发生的原因之
一，不管车辆有没有发生接触，都将承担相应的事故责任。
同时，在无接触交通事故中，受伤最多的是骑车人。骑车人也很委屈，明明是为了避让对方而摔倒，反而自己还要承担责任。这也得看骑车人是否存在过错。骑车人存在的过错，除了违法载人、刹车不灵、速度太快等原因外，遇到突况采取措施不当，也常常是事故发生的原因之一。
因此，不管是骑车人还是驾驶人，行驶在路上，守法行车是最低标准，必须文明行车，谨防事故的发生。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条
本法中下列用语的含义：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

[律师回复] 对于无接触交通事故怎么定责这个问题，解答如下, 无接触事故，定责主要看事故原因。对于无接触交通事故的责任认定，向来争议比较大。交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外，造成的人身伤亡或者财产损失，双方是否接触并不是断定事故责任的必要条件。同样，也并不是所有的无接触交通事故，司机都要担责，这主要取决于事故发生的原因。
从无接触交通事故来看，被认定担责的司机，都存在过错，从而导致事故的发生。这种过错，主要包括违法行为和不文明驾驶行为，如违停、乱用远光灯、该让行没有让行等等，这些违法行为，一旦成为事故发生的原因之
一，不管车辆有没有发生接触，都将承担相应的事故责任。
同时，在无接触交通事故中，受伤最多的是骑车人。骑车人也很委屈，明明是为了避让对方而摔倒，反而自己还要承担责任。这也得看骑车人是否存在过错。骑车人存在的过错，除了违法载人、刹车不灵、速度太快等原因外，遇到突况采取措施不当，也常常是事故发生的原因之一。
因此，不管是骑车人还是驾驶人，行驶在路上，守法行车是最低标准，必须文明行车，谨防事故的发生。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条
本法中下列用语的含义：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。