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我撞了对方车报保险去哪修

#交通事故处理 最新修订 | 2025-01-23
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李勇律师
李勇律师在线
山西韵森律师事务所/主任
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专业处理交通事故处理方面的问题很专业
态度好推荐!给我定制了解决方案,问题解决了
可靠专业能力强,交通事故处理方面处理经验丰富
经验丰富经验足口碑好,擅长多领域法律问题解决了我的困扰
回复很快擅长代理交通事故处理及多种案件
形象专业很快就回复我了,处理问题很高效
律师解析
可以去保险公司指定的一家修理厂维修。
因为车撞了,交警只判定责任。
车的实际损失不清楚,需要具有定损资格的厂店进行定损。
法律依据
《道路交通事故处理程序规定》第十六条
对当事人自行撤离现场,事后报警的,公安机关交通管理部门应当要求当事人提供有各方当事人签名的“交通事故协议书”或者文字记录材料,或者交通事故原始现场的照片、录像等证据。
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我撞了对方车报保险去哪修
可以去保险公司指定的一家修理厂维修。因为车撞了,交警只判定责任。车的实际损失不清楚,需要具有定损资格的厂店进行定损。
1w浏览2025-01-22
修理厂把我车撞了,修理店给开了。
[律师回复]   从法理上讲,修理厂最起码要把油费补上,另外车子行驶必然有损耗,也应该折价赔偿。如果双方有约定,按约定;没有约定,修理厂很容易推诿责任,借口是在帮你试车呢。   一、一个法律陷阱:修理工擅自开车,如果出了车祸,车主要承担连带赔偿责任!  事故造成的医疗费和误工费由肇事司机和车主的保险公司共同承担。车主可能很不理解,明明是修理工擅自开的车,为什么出了车祸后,还要车主附上连带赔偿责任?因为在法理上车主有不可推卸的连带责任。退一步,如果不认定为连带责任,将来必定会有人钻法律空子,出任何车祸,只要不是车主本人开的,都可以借口是当时开车的人擅自驾驶的,从而逃避法律责任的承担,这样不利于保护被害人的利益。   二、最好的解决办法:修理前与修理单位签署协议,明确赔偿责任,有利于车主维权。  其实很简单的办法,就是把车主担心的东西,统统变成书面的东西,双方签订一个协议,协议上写明,在修理期间发生的一切事故,赔偿责任由谁承担,赔偿费用如何计算。这样如果出了事,互相之间也不必扯皮,一切按合同来。  其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过,有两个简单的方法可以检测。   1、检查公里数。在维修过程中,汽车可能会有一定里程的移动,但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数,在出厂时再与之核对。   2、核对油表。如果耗油量过大,就说明车子有被擅自开过的可能。
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我撞了对方车报保险去哪修
8.8w浏览2023-09-20
对方全责报保险我要怎么去修车
1w浏览2024-12-24
修理厂把我车撞了,修理店给开了。
[律师回复]   从法理上讲,修理厂最起码要把油费补上,另外车子行驶必然有损耗,也应该折价赔偿。如果双方有约定,按约定;没有约定,修理厂很容易推诿责任,借口是在帮你试车呢。   一、一个法律陷阱:修理工擅自开车,如果出了车祸,车主要承担连带赔偿责任!  事故造成的医疗费和误工费由肇事司机和车主的保险公司共同承担。车主可能很不理解,明明是修理工擅自开的车,为什么出了车祸后,还要车主附上连带赔偿责任?因为在法理上车主有不可推卸的连带责任。退一步,如果不认定为连带责任,将来必定会有人钻法律空子,出任何车祸,只要不是车主本人开的,都可以借口是当时开车的人擅自驾驶的,从而逃避法律责任的承担,这样不利于保护被害人的利益。   二、最好的解决办法:修理前与修理单位签署协议,明确赔偿责任,有利于车主维权。  其实很简单的办法,就是把车主担心的东西,统统变成书面的东西,双方签订一个协议,协议上写明,在修理期间发生的一切事故,赔偿责任由谁承担,赔偿费用如何计算。这样如果出了事,互相之间也不必扯皮,一切按合同来。  其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过,有两个简单的方法可以检测。   1、检查公里数。在维修过程中,汽车可能会有一定里程的移动,但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数,在出厂时再与之核对。   2、核对油表。如果耗油量过大,就说明车子有被擅自开过的可能。
3.8w浏览
我撞了对方车报保险去哪修
10w+浏览2024-02-24
我全责报了保险后对方不去修车怎么办理
1w浏览2025-02-06
修理厂把我车撞了,修理店给开了。
[律师回复]   从法理上讲,修理厂最起码要把油费补上,另外车子行驶必然有损耗,也应该折价赔偿。如果双方有约定,按约定;没有约定,修理厂很容易推诿责任,借口是在帮你试车呢。   一、一个法律陷阱:修理工擅自开车,如果出了车祸,车主要承担连带赔偿责任!  事故造成的医疗费和误工费由肇事司机和车主的保险公司共同承担。车主可能很不理解,明明是修理工擅自开的车,为什么出了车祸后,还要车主附上连带赔偿责任?因为在法理上车主有不可推卸的连带责任。退一步,如果不认定为连带责任,将来必定会有人钻法律空子,出任何车祸,只要不是车主本人开的,都可以借口是当时开车的人擅自驾驶的,从而逃避法律责任的承担,这样不利于保护被害人的利益。   二、最好的解决办法:修理前与修理单位签署协议,明确赔偿责任,有利于车主维权。  其实很简单的办法,就是把车主担心的东西,统统变成书面的东西,双方签订一个协议,协议上写明,在修理期间发生的一切事故,赔偿责任由谁承担,赔偿费用如何计算。这样如果出了事,互相之间也不必扯皮,一切按合同来。  其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过,有两个简单的方法可以检测。   1、检查公里数。在维修过程中,汽车可能会有一定里程的移动,但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数,在出厂时再与之核对。   2、核对油表。如果耗油量过大,就说明车子有被擅自开过的可能。
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修车行把车开出去撞报废,还需支付修车费吗?
10w+浏览2024-08-06
修理厂把我车撞了,修理店给开了。
[律师回复]   从法理上讲,修理厂最起码要把油费补上,另外车子行驶必然有损耗,也应该折价赔偿。如果双方有约定,按约定;没有约定,修理厂很容易推诿责任,借口是在帮你试车呢。   一、一个法律陷阱:修理工擅自开车,如果出了车祸,车主要承担连带赔偿责任!  事故造成的医疗费和误工费由肇事司机和车主的保险公司共同承担。车主可能很不理解,明明是修理工擅自开的车,为什么出了车祸后,还要车主附上连带赔偿责任?因为在法理上车主有不可推卸的连带责任。退一步,如果不认定为连带责任,将来必定会有人钻法律空子,出任何车祸,只要不是车主本人开的,都可以借口是当时开车的人擅自驾驶的,从而逃避法律责任的承担,这样不利于保护被害人的利益。   二、最好的解决办法:修理前与修理单位签署协议,明确赔偿责任,有利于车主维权。  其实很简单的办法,就是把车主担心的东西,统统变成书面的东西,双方签订一个协议,协议上写明,在修理期间发生的一切事故,赔偿责任由谁承担,赔偿费用如何计算。这样如果出了事,互相之间也不必扯皮,一切按合同来。  其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过,有两个简单的方法可以检测。   1、检查公里数。在维修过程中,汽车可能会有一定里程的移动,但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数,在出厂时再与之核对。   2、核对油表。如果耗油量过大,就说明车子有被擅自开过的可能。
3.8w浏览
我撞别人车了修车费保险报销吗
10w+浏览2024-07-30
修理厂把我车撞了,修理店给开了。
[律师回复]   从法理上讲,修理厂最起码要把油费补上,另外车子行驶必然有损耗,也应该折价赔偿。如果双方有约定,按约定;没有约定,修理厂很容易推诿责任,借口是在帮你试车呢。   一、一个法律陷阱:修理工擅自开车,如果出了车祸,车主要承担连带赔偿责任!  事故造成的医疗费和误工费由肇事司机和车主的保险公司共同承担。车主可能很不理解,明明是修理工擅自开的车,为什么出了车祸后,还要车主附上连带赔偿责任?因为在法理上车主有不可推卸的连带责任。退一步,如果不认定为连带责任,将来必定会有人钻法律空子,出任何车祸,只要不是车主本人开的,都可以借口是当时开车的人擅自驾驶的,从而逃避法律责任的承担,这样不利于保护被害人的利益。   二、最好的解决办法:修理前与修理单位签署协议,明确赔偿责任,有利于车主维权。  其实很简单的办法,就是把车主担心的东西,统统变成书面的东西,双方签订一个协议,协议上写明,在修理期间发生的一切事故,赔偿责任由谁承担,赔偿费用如何计算。这样如果出了事,互相之间也不必扯皮,一切按合同来。  其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过,有两个简单的方法可以检测。   1、检查公里数。在维修过程中,汽车可能会有一定里程的移动,但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数,在出厂时再与之核对。   2、核对油表。如果耗油量过大,就说明车子有被擅自开过的可能。
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车子撞了保险不赔应该去4s店修吗
10w+浏览2024-07-17
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包同贺律师
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