实践中,各种事故造成的伤害轻重不一,但往往会导致受害人身体不同部位伤残。有时经过鉴定,还会得出两个或以上的伤残等级。目前,计算残疾赔偿金各法院做法不一,按照《中华人民共和国道路交通事故受伤人员伤残评定标准》计算规定,看上去又十分繁琐。为快速掌握计算方法,现整理一套简便算法供大家使用。
根据现行法律及司法解释规定,残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入标准,自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。
计算残疾赔偿金时涉及到伤残系数,多级伤残中还涉及到附加指数,人身损害伤残等级分为一级至十级,一级的伤残系数为100%,十级的伤残系数为10%。附加指数是存在多级伤残时使用,一级伤残时,不设附加指数,伤残赔偿比例累计最高不超过100%。在多个伤残计算残疾赔偿金时,以最高级别的伤残比例正常计算,其余的伤残附加指数为正常标准的10%计算。二级伤残附加指数为9%,十级伤残附加指数为1%。二级以下伤残赔偿比例累计最高不超过受害人实际伤残最高等级的上一级。
以2022年云南省城镇常住居民人均可支配收入42168元为例,如果某人在一起事故中受伤,受害人分别构成五级、九级、十级残疾,五级残疾为最高级(系数为60%),剩余的九级和十级残疾仅计算附加指数2%和1%。
如果受害人未满60周岁且没有责任,则受害人的残疾赔偿金=42168元/年×20年×(伤残系数60%+九级残疾附加指数2%+十级残疾附加指数1%),即42168元×20×63%=531316.80元。
引导语:粉碎性骨折的交通案件,可以考虑成立十级伤残。车祸事故导致骨折的情况非常常见,但并非骨折都有伤残的可能,而且,现如今的伤残鉴定标准比过去又严苛了不少。所谓伤残,是指人体组织器官结构破坏或者功能障碍,以及个体在现代临床医疗条件下难以恢复
随着城市交通不断发展,人们的出行方式也变得多样化,电动车由于方便快捷,颇受未成年人的青睐,不少家长允许未成年子女驾驶电动车作为代步工具,然而当事故发生时,该怎么办呢?未成年人由于心智不够成熟,安全意识不强,在道路上的应变处置能力相对较弱,骑
引导语:交通事故发生后,即便是无责任,也有承担赔偿的可能。交通事故损害赔偿属于侵权赔偿,在法律依据方面可以根据《民法典》侵权责任篇相关规定。《民法典》第1165条规定,行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的,应当承担侵权责任。而交通事故责任
引导语:伤残鉴定应当向具备鉴定资质的鉴定机构申请,可以是法院指定鉴定机构,也可以是当事人自行选择鉴定机构。在车祸等人身损害赔偿案件中,如果受害人伤害严重的,就可以考虑进行伤残鉴定。与一般伤害的案件不同,伤残案件中的当事人可以多主张残疾赔偿金
引导语:误工费仅以实际造成的收入损失为准,任何年龄段都可以主张误工费。误工费是车祸赔偿案件最为常见的项目内容之一,其是指车祸受害人因为事故伤害在恢复治疗期间不能正常劳作而产生的实际收入损失。误工费仅以实际造成的收入损失为准,任何年龄段都可以
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