绿灯通过路口撞到闯红灯的摩托车怎么归责

一、绿灯通过路口撞到闯红灯的摩托车怎么归责

在涉及摩托车闯红灯而导致的交通事故中，若无其他因素影响，且另一方向机动车驾驶员并未存在任何过失行为，那么应由摩托车方负全责；相反，如果机动车驾驶员方面存在过失原因，则需根据其行为对事故所产生的影响及其过错严重程度来划分责任，分别确定为主导责任、同等责任或次要责任。

关于最终责任的归属问题，需要参考由交管部门颁发的交通事故责任认定书作为依据。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、绿灯通过一半变红灯会扣分吗

绿灯通过一半变红灯不会扣分。

绿灯通过一半变红灯，在绿灯的时候已经越过了停止线，就算后面信号灯变为红灯，电子眼的抓拍系统也拍不够三张违章照片，因此不属于闯红灯，不会扣分。

这种情况有优先通过权，需要在确保安全的情况下，尽快把车辆开到对面驶离红绿灯路口。

绿灯过停止线但堵车变红灯的情况下：

在绿灯时进入路口的车辆，信号灯显示为红灯后，可以在有秩序的情况下正常通行路口，不属于闯红灯。

但是没有在进入路口的车辆，不能进入路口，就算是信号灯显示为绿灯也不能进入路口，需要等路口内堵塞的车辆清空，才可以根据信号灯提示下正常通行。

机动车闯红灯的判定：

工作人员采集闯红灯违法信息时，一般必须至少有三张照片做佐证，分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。

在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。

也就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾没有过线时停车，即为刚过线不会被处罚。

如果不慎刚好过线，千万不要抱侥幸心理加油，猛冲过线或怕电子警察抓拍而大距离倒车，因为视频设备捕捉的是移动影像，会形成一次完整违法记录，在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。

闯红灯的处罚：

1、驾驶机动车闯红灯的，属于不按交通信号灯指示通行，扣6分，罚款二百元。

2、行人、非机动车驾驶人闯红灯的，不扣分，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

2、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

3、红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

《道路交通安全法》第八十九条

行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

第九十条

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：

（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；

（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；

（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；

（四）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的；

（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；

（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；

（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；

（八）驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的；

（九）机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的；

（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“绿灯通过路口撞到闯红灯的摩托车怎么归责”，我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。