车辆全损保险公司不理赔怎么打官司

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 车辆保全期间损坏的怎么办 1、对保全的车辆没有扣押至相应的地方妥善保管。在民事诉讼中，当事人在没有及时得到赔偿款的情况下对肇事车辆提出保全申请，法官则根据当事人的申请作出裁定。但有的虽然在裁定中写着扣押至某某，而实际却还在公安机关暂扣的露天停车厂停放。保全后不管不问，一直到案件审理完毕后一并移送执行。案件从保全到审结往往要经过很长一段时间，有的甚至要经过上诉、申诉等程序，而保全的车辆长期停放在露天停车厂内，风吹雨淋，车辆损失很大，特别是货车，其价值因存放而遭受的自然损害的损失也是不言而喻的。由于近年来我国的车辆价格一直处于逐年下跌的趋势，因此肇事车辆在扣押期间因车价下跌也造成了车辆贬值。因被保全而扣押的肇事车辆中，由于交通事故而损坏的车辆，在扣押后造成不能及时修复，还有造成报废可能，从而给当事人造成更大的经济损失。另外许多车辆在肇事前都预交了全年的养路费、保险费等各项税费，若将其长时间的扣押，将给车辆所有人造成间接的经济损失。又因车辆本身使用是有年限的，而扣押期间车辆虽未使用，但客观上减少了车辆的使用年限，从而使车辆本身价值下降，给车辆所有人造成极大的损失。 2、被执行人在外地的案件无法委托执行。根据《最高人民法院关于人民执行工作若干问题的规定(试行)》(以下简称《执行规定》) 第一百一十一条之规定：“凡需要委托执行的，委托应在立案之日起一个月内办妥委托手续，超过此期委托的，应当经对方同意。”同时《最高人民法院关于加强和改进委托案件工作的若干规定》(以下简称《委托规定》) 第二条 第四项还规定：“案件在审理中已对当事人在外地的财产进行保全，异地执行更为方便的，可以不委托执行。”执行案件委托出动后，其他会根据其两项规定进行审查。如果自立案后超过一个月或者尚未对在诉讼中保全的车辆进行处置，案件很快就会退回来。因此，在实际执行工作中，对被执行人在外地且已对其车辆进行保全的案件往往无法进展。如果自立案后一个月内将案件委托出去，而保全的车辆没有时间处理，保全的车辆不处理，剩余的执行标的额就无法确定;如果按程序把保全的车辆依法进行评估、拍卖，而被执行人在外地，无论是评估报告或者裁定的送达都需要用公告或者邮寄的方式送达，等保全车辆处理完毕无疑已超过一个月;如果不将案件委托外地执行而是本院去外地执行，有的跨省、市，加之当地不积极配合，财产难找，人难寻，花费大量实际费用常劳而无果，使案件长时间得不到执结。 3、解除保全车辆有失公平。在案件进入执行程序后，保全的车辆在没有执行的价值的情况下，当事人无奈提出解除保全车辆的申请要求将案件及时委托被执行人所在的人民执行。也按此请求依法裁定解除保全。虽然案件及时进行委托，但无论是对于申请人和车辆所有人来说无疑有失公平。比如：李某与赵某交通肇事赔偿执行一案，诉讼中李某申请将赵某所用的农用三轮车保全，案件进入执行程序后，该保全车辆仍在公安机关暂扣的露天停车厂停放，据勘察该车现价值三千元，而公安机关认为，该车停放时间较长，发生交通事故后应交吊车费、车损评估费、看管费等共计四千元。保全车辆已是无可执行的价值，申请人也只好选择申请放弃。这对于双方极不公平，申请人申请保全却保而不全，车辆所有人本有价值的东西却失去原有的价值。

[律师回复] 您好，关于车辆保全期间损坏的怎么办这个问题，我的解答如下, 车辆保全期间损坏的怎么办<br/>1、对保全的车辆没有扣押至相应的地方妥善保管。在民事诉讼中，当事人在没有及时得到赔偿款的情况下对肇事车辆提出保全申请，法官则根据当事人的申请作出裁定。但有的虽然在裁定中写着扣押至某某，而实际却还在公安机关暂扣的露天停车厂停放。保全后不管不问，一直到案件审理完毕后一并移送执行。案件从保全到审结往往要经过很长一段时间，有的甚至要经过上诉、申诉等程序，而保全的车辆长期停放在露天停车厂内，风吹雨淋，车辆损失很大，特别是货车，其价值因存放而遭受的自然损害的损失也是不言而喻的。由于近年来我国的车辆价格一直处于逐年下跌的趋势，因此肇事车辆在扣押期间因车价下跌也造成了车辆贬值。因被保全而扣押的肇事车辆中，由于交通事故而损坏的车辆，在扣押后造成不能及时修复，还有造成报废可能，从而给当事人造成更大的经济损失。另外许多车辆在肇事前都预交了全年的养路费、保险费等各项税费，若将其长时间的扣押，将给车辆所有人造成间接的经济损失。又因车辆本身使用是有年限的，而扣押期间车辆虽未使用，但客观上减少了车辆的使用年限，从而使车辆本身价值下降，给车辆所有人造成极大的损失。<br/>2、被执行人在外地的案件无法委托执行。根据《最高人民法院关于人民执行工作若干问题的规定(试行)》(以下简称《执行规定》)<br/>第一百一十一条之规定：“凡需要委托执行的，委托应在立案之日起一个月内办妥委托手续，超过此期委托的，应当经对方同意。”同时《最高人民法院关于加强和改进委托案件工作的若干规定》(以下简称《委托规定》)<br/>第二条<br/>第四项还规定：“案件在审理中已对当事人在外地的财产进行保全，异地执行更为方便的，可以不委托执行。”执行案件委托出动后，其他会根据其两项规定进行审查。如果自立案后超过一个月或者尚未对在诉讼中保全的车辆进行处置，案件很快就会退回来。因此，在实际执行工作中，对被执行人在外地且已对其车辆进行保全的案件往往无法进展。如果自立案后一个月内将案件委托出去，而保全的车辆没有时间处理，保全的车辆不处理，剩余的执行标的额就无法确定;如果按程序把保全的车辆依法进行评估、拍卖，而被执行人在外地，无论是评估报告或者裁定的送达都需要用公告或者邮寄的方式送达，等保全车辆处理完毕无疑已超过一个月;如果不将案件委托外地执行而是本院去外地执行，有的跨省、市，加之当地不积极配合，财产难找，人难寻，花费大量实际费用常劳而无果，使案件长时间得不到执结。<br/>3、解除保全车辆有失公平。在案件进入执行程序后，保全的车辆在没有执行的价值的情况下，当事人无奈提出解除保全车辆的申请要求将案件及时委托被执行人所在的人民执行。也按此请求依法裁定解除保全。虽然案件及时进行委托，但无论是对于申请人和车辆所有人来说无疑有失公平。比如：李某与赵某交通肇事赔偿执行一案，诉讼中李某申请将赵某所用的农用三轮车保全，案件进入执行程序后，该保全车辆仍在公安机关暂扣的露天停车厂停放，据勘察该车现价值三千元，而公安机关认为，该车停放时间较长，发生交通事故后应交吊车费、车损评估费、看管费等共计四千元。保全车辆已是无可执行的价值，申请人也只好选择申请放弃。这对于双方极不公平，申请人申请保全却保而不全，车辆所有人本有价值的东西却失去原有的价值。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 比较重大的交通事故中，如何能够得到充分的、到位的赔偿是受害者一方最关心的问题。 (1)一般情况下，发生重大交通事故之后，出于收集证据的需要交通队会扣留事故车辆。但是根据《道路交通事故处理规定》的规定：“检验、鉴定结论确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。”所以，被害人一方应当在交警部门作出了交通事故责任认定但是还没有通知当事人领取事故车辆的时候，及时向申请诉前财产保全，要求人民扣留事故车辆。 (2)诉前财产保全要向事故车辆扣留地的提出。向申请诉前保全需要以下材料： 1、诉前财产保全申请书; 2、申请人身份证明，申请人不是受害人的要附加申请人与受害人的关系证明; 3、被申请人的身份证明; 4、事故车辆的权属证明; 5、《交通事故责任认定书》; 6、等值的担保，如果是以他人的财产作为担保要求他人写的担保书。 (3)申请诉前保全要防止保全错误，因为如果保全错误的话，申请人要赔偿被申请人因为财产保全所受到的损失。在肇事司机是车主、或者肇事司机属于职务行为或者有雇佣关系的情况下，一般车主也有赔偿受害人损失的义务。但是，如果肇事司机不是车主、司机的行为不属于职务行为也不存在雇佣关系的情况下，车主一般是不负民事赔偿责任的。而事故车辆属于车主所有，如果保全事故车辆，给车主造成损失的申请人需要赔偿。 (4)接受申请后，会在四十八小时内做出裁定。裁定采取财产保全措施的，应当立即执行。申请人需要在采取保全措施后十五日之内提讼，到期不的，将解除保全。

[律师回复] 可以起诉要求赔偿车辆的实际损失。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车辆保全期间损坏的怎么办<br/>1、对保全的车辆没有扣押至相应的地方妥善保管。在民事诉讼中，当事人在没有及时得到赔偿款的情况下对肇事车辆提出保全申请，法官则根据当事人的申请作出裁定。但有的虽然在裁定中写着扣押至某某，而实际却还在公安机关暂扣的露天停车厂停放。保全后不管不问，一直到案件审理完毕后一并移送执行。案件从保全到审结往往要经过很长一段时间，有的甚至要经过上诉、申诉等程序，而保全的车辆长期停放在露天停车厂内，风吹雨淋，车辆损失很大，特别是货车，其价值因存放而遭受的自然损害的损失也是不言而喻的。由于近年来我国的车辆价格一直处于逐年下跌的趋势，因此肇事车辆在扣押期间因车价下跌也造成了车辆贬值。因被保全而扣押的肇事车辆中，由于交通事故而损坏的车辆，在扣押后造成不能及时修复，还有造成报废可能，从而给当事人造成更大的经济损失。另外许多车辆在肇事前都预交了全年的养路费、保险费等各项税费，若将其长时间的扣押，将给车辆所有人造成间接的经济损失。又因车辆本身使用是有年限的，而扣押期间车辆虽未使用，但客观上减少了车辆的使用年限，从而使车辆本身价值下降，给车辆所有人造成极大的损失。<br/>2、被执行人在外地的案件无法委托执行。根据《最高人民法院关于人民执行工作若干问题的规定(试行)》(以下简称《执行规定》)<br/>第一百一十一条之规定：“凡需要委托执行的，委托应在立案之日起一个月内办妥委托手续，超过此期委托的，应当经对方同意。”同时《最高人民法院关于加强和改进委托案件工作的若干规定》(以下简称《委托规定》)<br/>第二条<br/>第四项还规定：“案件在审理中已对当事人在外地的财产进行保全，异地执行更为方便的，可以不委托执行。”执行案件委托出动后，其他会根据其两项规定进行审查。如果自立案后超过一个月或者尚未对在诉讼中保全的车辆进行处置，案件很快就会退回来。因此，在实际执行工作中，对被执行人在外地且已对其车辆进行保全的案件往往无法进展。如果自立案后一个月内将案件委托出去，而保全的车辆没有时间处理，保全的车辆不处理，剩余的执行标的额就无法确定;如果按程序把保全的车辆依法进行评估、拍卖，而被执行人在外地，无论是评估报告或者裁定的送达都需要用公告或者邮寄的方式送达，等保全车辆处理完毕无疑已超过一个月;如果不将案件委托外地执行而是本院去外地执行，有的跨省、市，加之当地不积极配合，财产难找，人难寻，花费大量实际费用常劳而无果，使案件长时间得不到执结。<br/>3、解除保全车辆有失公平。在案件进入执行程序后，保全的车辆在没有执行的价值的情况下，当事人无奈提出解除保全车辆的申请要求将案件及时委托被执行人所在的人民执行。也按此请求依法裁定解除保全。虽然案件及时进行委托，但无论是对于申请人和车辆所有人来说无疑有失公平。比如：李某与赵某交通肇事赔偿执行一案，诉讼中李某申请将赵某所用的农用三轮车保全，案件进入执行程序后，该保全车辆仍在公安机关暂扣的露天停车厂停放，据勘察该车现价值三千元，而公安机关认为，该车停放时间较长，发生交通事故后应交吊车费、车损评估费、看管费等共计四千元。保全车辆已是无可执行的价值，申请人也只好选择申请放弃。这对于双方极不公平，申请人申请保全却保而不全，车辆所有人本有价值的东西却失去原有的价值。