被追尾保险赔不赔了

最新修订 | 2024-07-31
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包同贺律师
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专家导读 通常,追尾事故责任主要由后车驾驶员承担,因此后车保险公司应负责两部车维修费用。然而,被追尾车辆仅享有交强险中的“无责赔偿”,这部分责任由追尾者保险公司承担并代为履行。简而言之,后车负责赔偿,而被追尾车仅获交强险下的无责赔偿。
被追尾保险赔不赔了

一、被追尾保险赔不赔了

在大多数情况下,交通事故中追尾事故的责任往往主要由事故肇事方负担,也就是后车驾驶员负责,因此,两部汽车的维修所需的全部费用都应该由后车所投保的保险公司负责理赔。

然而,对于那些遭到追尾的车辆来说,其所能享有的权益仅仅是交强险中所包含的“无责赔偿”这一部分。这种无责赔偿的责任实际上是由追尾者所投保的保险公司来承担并代为履行的。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。"

二、被追尾的车贬值多少钱

通常而言,二手交易价格相较于新车原本的售价可能会产生约20%的折损。

然而,这并非是绝对的标准,该数字仅代表一种平均水平。在不利的市场环境中或许甚至可能出现更大程度的缩水,尤其是对那些相对小众的车型而言更为明显。无论如何,只要一辆汽车曾经经历过事故那样的重大事件,其价格势必会受到严重影响,价格下滑的幅度往往取决于事故的性质与严重性。例如,对于诸如追尾碰撞这样造成车辆后围板变形的情况,由于需要进行切割乃至焊接等修复作业,这类车辆也被视为事故车的范畴内。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

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