车祸主要责任和次要责任赔偿标准是多少

最新修订 | 2024-10-15
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包同贺律师
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专家导读 交通事故的主次责任赔偿比例并不是固定的,一般在60%至90%之间,具体要看事故的具体情况。在赔偿时,首先会按照交强险的限额进行赔偿,超过限额的部分再按照责任比例进行分摊。例如,如果主责车辆的损失是10万元,次责车辆的损失是5万元,那么在交强险赔偿后,剩余的部分将按照责任比例进行分摊。
车祸主要责任和次要责任赔偿标准是多少

一、车祸主要责任和次要责任赔偿标准是多少

在交通事故中的责任划分为主次责时,两者之间的赔偿比率并不呈现固化状态,而主要责任方需承担的责任范围在60%到90%之间,次要责任方则应负责的部分是10%到40%。

至于实际所划分出的比例大小,必须依据事故的详细情形,经过交警部门或者法庭裁定之后方可确认。

就赔偿事项来说,首先应当遵循强制险责任限额的规定来进行赔付,如果超出了此额度,则需根据双方的责任份额进行分摊支付。

例如,假设主要责任方的车辆损失金额达到了10万元,而次要责任方的车辆损失金额仅为5万元,那么在实行强制险赔偿以后,剩余部分即按照各自的责任比例予以分摊。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

二、车祸主要责任人承担刑事责任

关于交通肇事行为是否需承担相应的刑事责任,这取决于案件所涉情节及实际状况。

相关规定明确指出,需根据交通事故导致的人员伤亡情况来进行判断:

若因一次交通事故导致一名受害者当场死亡或三名重伤者,或者死亡人数多于三个但肇事方与其他责任方对事故负有相同程度的责任,甚至导致多人受伤且对社会公共财产个人财产产生直接经济损失,那么肇事方就必须承担刑事责任。

如果因为事故所致损失重大且肇事方无力承担高达三十万元以上的赔偿额度,同样也需要对此承担刑事责任。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条

交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役

(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;

(二)死亡三人以上,负事故同等责任的;

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。

三、车祸主要责任怎么赔偿

在涉及到道路交通事故责任判定方面,一旦被告被裁定为主责,则赔偿通常遵循如下几个原则性规定:首先,在符合《机动车交通事故强制保险条例》规定的范围之内,无论事故责任比例如何,均应依据法律规定,对受害方进行全方位的赔付。然而,在超出该交强险赔付范畴之后,责任比例将成为判定赔付款项分配比例的关键因素。在此情况下,主责方通常需承担起总赔偿金额的70%至80%的份额。具体而言,赔偿项目涵盖了受害者的医疗费用误工工资护理费用、交通费用、住宿费用、住院期间的伙食补贴以及必要的营养补充等多个方面。若事故导致受害人伤残,还须支付残疾赔偿金及购置相应的残疾辅助器具所需的费用;而关于死亡的情形,则需支付死亡赔偿金丧葬费用等等。至于因交通事故所引发的财产损失,也应根据实际损失情况逐一核实并予以赔偿到位。倘若各方就赔偿事宜无法达成共识,那么可能需要诉诸于司法程序加以解决。在此过程中,相关证据的搜集与保存工作显得尤为重要。

交通事故主次责赔偿比率不固定,主责60%到90%,次责10%到40%,依事故详情裁定。赔偿先按强制险限额赔,超限额按责任份额分摊。如主责车损10万,次责车损5万,强制险赔后按比例分摊剩余部分。

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