民事赔偿和刑事赔偿哪个优先适用

[律师回复] 您好，针对您的公司章程的优先适用问题解答如下, 修改后的公司法一个重要突破就是将过去许多强制性规范变成任意性规范。由于有限公司股权的转让主要涉及股东之间的利益，股权转让不再是强制性规范，所以法律允许公司根据自身情况自行选择对于股权转让如何加以限制，允许公司通过章程对于股权转让作出不同于公司法的规定，并给予章程优先于法律规定的效力，只有当章程没有规定的情况下才适用本条前三款的规定。

[律师回复] 分为几种情况。足以清偿全部债务的，采取优先主义。<br/>最高人民法院《关于人民法院执行工作若干问题的规定（试行）》第八十八条第一款规定：“多份生效法律文书确定金钱给付内容的多个债权人分别对同一被执行人申请执行，各债权人对执行标的物均无担保物权的，按照执行法院采取执行措施的先后顺序受偿”。据此，在有多个金钱债权并存的情况下，各债权人的受偿顺序依执行法院采取执行措施的先后而定，先对债务人的财产实施查封的债权人可以优先受偿，其后的债权人仅能就剩余部分的财产受偿。由此可见，在满足金钱债权的执行中，我国原则上也承认查封可以使债权人在程序上取得优先受偿的权利。<br/>被执行人财产不足以清偿全部债务时，采取平等主义。<br/>（<br/>1）被执行人为企业法人<br/>《关于人民法院执行工作若干问题的规定（试行）》第八十九条规定：“被执行人为企业法人，其财产不足清偿全部债务的，可告知当事人依法申请被执行人破产。”可见，如被执行人为企业法人，当事人通过申请被执行人破产进行分配。如债权人不申请破产，则按照《关于人民法院执行工作若干问题的规定（试行）》第八十八条：“各债权人按照执行法院采取执行措施的先后顺序受偿”，而不按比例受偿。<br/>（<br/>2）被执行人为公民或其他组织<br/>《关于人民法院执行工作若干问题的规定（试行）》第九十条又规定：“被执行人为公民或其他组织，其全部或主要财产已被一个人民法院因执行确定金钱给付的生效法律文书而查封或冻结，无其他财产可供执行或其他财产不足以清偿全部债务的，在被执行人的财产被执行完毕前，对该被执行人已取得金钱债权执行依据的其他债权人可以申请对该被执行人的财产参与分配”。因此在对财产不足以清偿所有债权的公民和其他组织执行时，查封的实施既不为债权人创设实体法上的优先权，亦不产生程序法上的优先权，仅仅使债权人取得就债务人的财产受偿的资格。<br/>在被执行人破产的情况下，债权人不因查封而享有优先受偿权。<br/>最高人民法院《关于人民法院受理破产案件后对以破产案件的债务人为被执行人的执行案件均应中止执行的批复》中明确：已经查封的财产在被执行人被宣告破产时，都要列为破产财产，由所有债权人按照债权比例分配，而不能优先执行给采取查封措施的债权人。

[律师回复] 船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。<br/>下列各项海事请求具有船舶优先权：<br/>(一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求;<br/>(二)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;<br/>(三)船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求;<br/>(四)海难救助的救助款项的给付请求;<br/>(五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。<br/>载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第<br/>(五)项规定的范围。<br/>《海商法》第二十二条下列各项海事请求具有船舶优先权：<br/>（一）船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同<br/>所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；<br/>（二）在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求；<br/>（三）船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；<br/>（四）海难救助的救助款项的给付请求；<br/>（五）船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。<br/>载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事<br/>责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第（五<br/>）项规定的范围。

[律师回复] 船舶优先权，是指海事请求人依照《海商法》第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。<br/>根据《涉外民事法律适用法》第四十一条的规定，当事人可以协议选择合同适用的法律。当事人没有选择的，适用履行义务最能体现该合同特征的一方当事人经常居所地法律或者其他与该合同有最密切联系的法律。所以船舶优先权适用哪国的法律，要根据当事人的选择来确定。

[律师回复] 船舶优先权，是指海事请求人依照《海商法》第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。<br/>根据《涉外民事法律适用法》第四十一条的规定，当事人可以协议选择合同适用的法律。当事人没有选择的，适用履行义务最能体现该合同特征的一方当事人经常居所地法律或者其他与该合同有最密切联系的法律。所以船舶优先权适用哪国的法律，要根据当事人的选择来确定。