交通肇事逃逸之后又选择了自首,这在量刑方面可是得综合着好好考虑一番。那逃逸行为,它可是个加重情节,一旦有了这行为,处罚肯定得加重。可别小瞧了自首这回事儿,它可是法定的能够从轻或者减轻处罚的情节。
按照《刑法》的规定,要是交通运输出了事之后逃逸了,或者还有其他特别恶劣的情节,那可得处三年以上七年以下的有期徒刑;要是因为逃逸导致他人死亡了,那处罚就得在七年以上的有期徒刑。
要是有自首的情节存在,法院在量刑的时候就会根据具体情况,酌情对犯罪嫌疑人从轻或者减轻处罚。不过,最终到底要判多少年,那可不是只看这自首情节就说了算的,还得结合事故所造成的后果到底有多严重、犯罪嫌疑人认罪的态度到底咋样、有没有积极赔偿等等好多方面的因素一起去确定。总之,逃逸这种行为可千万不能做,那是绝对不可取的,而自首,那绝对是个明智的选择,但是,之前逃逸的行为所带来的法律责任,那也是必须得承担的,可别想着靠自首就完全没事。
二、事故逃逸自首后具体量刑标准是怎样的
交通肇事逃逸后自首,量刑时会综合多方面因素考量。
首先,依据《刑法》规定,交通肇事罪一般情形下,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
对于自首情节,根据《最高人民法院关于处理自首和立功具体应用法律若干问题的解释》,犯罪后自首的,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。在交通肇事逃逸案件中,自首虽可从轻或减轻处罚,但逃逸这一加重情节依然会在量刑时重点考虑。若逃逸未造成人员死亡等严重后果,可能在原本量刑基础上适度从轻;若因逃逸致人死亡,即便自首,减轻幅度也相对有限,仍会在七年以上有期徒刑幅度内综合判断具体刑期,不过会比未自首情形适当从轻。
三、事故逃逸自首后量刑标准是怎样的
交通肇事逃逸后自首的量刑,需依据具体情况而定。
《刑法》规定,交通肇事逃逸构成犯罪的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。对于自首情节,《刑法》第六十七条规定,犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。
实践中,法官会综合案件事实判断。比如事故造成的伤亡情况、财产损失程度,逃逸行为导致的后果严重程度等。若逃逸未造成严重后果,犯罪较轻且自首如实供述,可能从轻或减轻处罚幅度较大;若逃逸造成人员重伤、死亡或重大财产损失,即便自首,也会在相应法定刑幅度内综合考量自首情节适当量刑,但减轻处罚幅度相对有限。
当探讨发生事故逃逸后又自首会怎样时,我们知道自首是从轻处罚情节,但这并非全部。除了考虑自首对量刑的影响外,还涉及事故责任认定方面。即使自首,逃逸者在事故责任划分中依然可能承担较重责任,这会影响后续民事赔偿比例。而且逃逸造成的损害赔偿范围广泛,包括车辆维修、人身伤害赔偿等。要是你对事故逃逸自首后的责任认定标准、赔偿具体范围及计算方式存在疑问,不用纠结,点击网页底部的“立即咨询”按钮,专业法律人士将为你详细解答。
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